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Hallo Zusammen !

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  • Uwe-Celle Offline
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Beitrag von Uwe-Celle »

na denn man auch ein welcome aus dem norden....
the black ball lightning #68
Seit 2009 Rennrente, jetzt wird nur noch zum Spaß gefahren. :roll:
Schauen was da noch kommen mag....
Vorbereitung auf neue/ alte Ziele.....
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  • Uwe K Offline
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Beitrag von Uwe K »

Herzlich Willkommen alter grauer Wolf. :wink: 8) Ähhh ich meine Wölfchen :)

Gruß Uwe.
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  • kenny_do Offline
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Beitrag von kenny_do »

Tach Wölfchen,

Herzliche Willkommensgrüße auch aus Dortmund 8) !

IR-Thermografie hört sich interessant an. Schon mal beim Aufzynden verwendet (wo ist der Reifen am wärmsten? ist meine Mühle überhitzt?)?

LG Kenny
  • Wölfchen Offline
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Beitrag von Wölfchen »

Dankeschön nochmal!


Da der Wolf noch nicht gar so grau ist :D , paßts Wölfchen gerade noch. Werde entsprechend der gültigen Regeln die Tage meine Hackfresse mal zur Schau stellen.


Die Thermograhie kann Oberflächentemperaturen darstellen. So hatte ich u.a. beim Gebrauchtkauf meiner Reifenwärmer die Heizdrähte damit kontrolliert. Ging wirklich gut, man muß halt nur den richtigen Zeitpunkt finden, denn wenn der betrachtete Stoff durchwärmt ist, können auch keine Termperaturunterschiede bzw. Drähte mehr dargestellt werden.
Im Zuge meines Zertifizierungskurses war jemand von Toyota - F1 da, der hatte sich speziell um die Reifen und deren Termperatureinwirkung gekümmert. Leider war er aber nicht gerade sehr gesprächig .... in der F1 ist alles leider sehr geheim. Er hatte nur einmal ein Thermovideo von einer Anbremszone rausgerückt 8) .....
Ob ich meine "Übungsbilder" (man kann vorgewärmte Reifen auch kalt fahren :oops: ) noch habe, weiß ich im Moment nicht.

Gruß
Jo
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