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Beitrag von J@K »

Gibt es Bremssättel mit Stahlkolben für eine K1 1000???
Die an die orig.Gabel passen??
Je früher man zurückfällt,
desto mehr Zeit hat man
zum Aufholen!!!

Mit Motorsportlichen Grüßen
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Beitrag von Pt-Race »

J@K hat geschrieben:Gibt es Bremssättel mit Stahlkolben für eine K1 1000???
Die an die orig.Gabel passen??

was willst du damit :lol: :lol:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Beitrag von erni »

@pt-race

das schlimme an der geschichte ist, das kawa immer so tut als gäbe es das problem nicht. ich habe mich kürzlich mit einem mitarbeiter von denen sehr nett unterhalten und jener gute mann meinte, lass es offiziell über deinen händler laufen, stell dich blöd, dann kommt erstmal ne anleitung für den händler und wenn es dann immernoch nicht richtig funzt, dann kommt ein techniker von kawa selbst. problem wäre hierbei, so meinte er, das man die bremse auf der straße halt nicht so weit bringt, worauf ich ihm sagte, wir haben den kyffäuser um die ecke und da bekomm ich das in 10 min hin.
die ganze geschichte ist halt etas langwierig, aber egal wenns den druckpunkt am ende hart macht.
ich würde mir die bremse von meiner zx7r wünschen, die funzte immer fantastisch.
ERNI

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Beitrag von Pt-Race »

erni hat geschrieben:@pt-race

das schlimme an der geschichte ist, das kawa immer so tut als gäbe es das problem nicht. ich habe mich kürzlich mit einem mitarbeiter von denen sehr nett unterhalten und jener gute mann meinte, lass es offiziell über deinen händler laufen, stell dich blöd, dann kommt erstmal ne anleitung für den händler und wenn es dann immernoch nicht richtig funzt, dann kommt ein techniker von kawa selbst. problem wäre hierbei, so meinte er, das man die bremse auf der straße halt nicht so weit bringt, worauf ich ihm sagte, wir haben den kyffäuser um die ecke und da bekomm ich das in 10 min hin.
die ganze geschichte ist halt etas langwierig, aber egal wenns den druckpunkt am ende hart macht.
ich würde mir die bremse von meiner zx7r wünschen, die funzte immer fantastisch.
jo ich weis wir sehen uns in Most fahre jetzt ab
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Beitrag von Jörg#33 »

Ich hatte es an anderer Stelle schon mal geschrieben.
Hubert Hoffmann fertigt Stahlkolben an - ist vielleicht leichter ranzukommen als kompl. Sättel zu schießen. :wink:


Sollen 100,- Mücken kosten, siehe hier ....

http://www.racing4fun.de/viewtopic.php? ... d43d355fd8
Grüße
Jörg#33
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Beitrag von AlexR6 »

J@K hat geschrieben:Gibt es Bremssättel mit Stahlkolben für eine K1 1000???
Die an die orig.Gabel passen??

das problem hast du nicht weil da bereits stahlkolben verbaut sind..

das problem ist erst ab den K4 modellen aufgetreten....

@erni

ist bei suzuki nicht anders...die tun so als wäre es blödes gequatsche.....

gruß

alex
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Beitrag von Phoenix »

J@K hat geschrieben:Gibt es Bremssättel mit Stahlkolben für eine K1 1000???
Die an die orig.Gabel passen??
jep. 750er SRAD Kolben von der zuletzt gebauten Generation. ZX9R Kolben sollen auch passen. Benutz mal die Suchfunktion, da müsstest du was finden.

Alternativ: DOT 5.1 oder noch besser Castrol SRF, Stahlflex, gut entlüften und EBC GFA HH!!!
So fahre ich mit meiner Spontanejakulator und das funktioniert für bis zu 30 Min Runden auf den meisten Strecken ganz gut.
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Beitrag von Phoenix »

AlexR6 hat geschrieben:
J@K hat geschrieben:Gibt es Bremssättel mit Stahlkolben für eine K1 1000???
Die an die orig.Gabel passen??

das problem hast du nicht weil da bereits stahlkolben verbaut sind..
sorry, falsch. Auch die alten hatten schon Alukolben die viel zu hitzeanfällig sind. Geht ab der K1 los....ich muss es wissen :? ....
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Beitrag von Pt-Race »

erni hat geschrieben:@pt-race

das schlimme an der geschichte ist, das kawa immer so tut als gäbe es das problem nicht. ich habe mich kürzlich mit einem mitarbeiter von denen sehr nett unterhalten und jener gute mann meinte, lass es offiziell über deinen händler laufen, stell dich blöd, dann kommt erstmal ne anleitung für den händler und wenn es dann immernoch nicht richtig funzt, dann kommt ein techniker von kawa selbst. problem wäre hierbei, so meinte er, das man die bremse auf der straße halt nicht so weit bringt, worauf ich ihm sagte, wir haben den kyffäuser um die ecke und da bekomm ich das in 10 min hin.
die ganze geschichte ist halt etas langwierig, aber egal wenns den druckpunkt am ende hart macht.
ich würde mir die bremse von meiner zx7r wünschen, die funzte immer fantastisch.

du erni hast du die Möglich keit schon am samstag da zu sein , den wir und Ketuchp (PS team bräuchten noch helfer)

wenn ja sage mir bescheid bekommst einen einfahrtsschein
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Beitrag von Pt-Race »

Jörg#33 hat geschrieben:Ich hatte es an anderer Stelle schon mal geschrieben.
Hubert Hoffmann fertigt Stahlkolben an - ist vielleicht leichter ranzukommen als kompl. Sättel zu schießen. :wink:


Sollen 100,- Mücken kosten, siehe hier ....

http://www.racing4fun.de/viewtopic.php? ... d43d355fd8


Huch :lol: HH § PT-race ist das
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