campari hat geschrieben: ↑Freitag 27. Februar 2026, 07:07
Hm. Da sitzt sie jetzt vor dem Computer mit einem Yamaha-Hoodie und muss das lesen. Zumindest mein Gerät funktioniert. Und irgendwer hat bestimmt noch ein Klavier oder ne Musikanlage, die laufen.
Aktive Aero durch die Hintertür bei Aprilia
Die Story des Vormittags ist eine technische Entwicklung bei Aprilia, die für Wirbel sorgt. Als erster Hersteller setzt die Marke 2026 auf eine Art aktive Aerodynamik und nutzt dabei eine Regellücke. Statt beweglicher Teile, die laut Reglement verboten sind, verändert die RS-GP den Luftstrom über eine Öffnung in der Verkleidung, die der Fahrer in Rennhaltung mit den Unterarmen verschließt.
So lässt sich der sonst für Kurven hilfreiche Ground-Effect-Abtrieb auf der Geraden reduzieren, was mehr Topspeed gewährleistet. Das Prinzip erinnert an den berühmten F-Duct von McLaren aus der Formel-1-Saison 2010, der später verboten wurde.
Aprilia integriert die Lösung jedoch unauffällig in die natürliche Fahrposition, ein Verbot gilt aktuell als unwahrscheinlich. Da pro Saison nur ein Aero-Update erlaubt ist und 2026 das letzte Jahr des aktuellen Reglements darstellt, könnte sich Aprilia damit einen exklusiven Vorteil im Titelkampf sichern.
Termine 2026
bislang geplant: 4 Tage Brünn, 4 Tage Oscherleben
Dumm darf man sein, man muss sich nur zu helfen wissen... Ist schon clever, aber warum nicht? Wenn sie dadurch einen vorteil haben, sorgt das nur für abwechslung für uns zuschauer.
bei dem Training werden ja zum ersten Mal die Hosen runtergelassen, immerhin gehts ums Einzug für Quali auf die ersten 12 Startplätze.
Bez mit 0,4 vorn, schon schön, die KTMs schön verstreut, die Yamahas am Ende versammelt, wenigstens ist Ratzfatz nahe an Rins und Miller dran.
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Olaschir
3 viertel von 4 - das reicht mir - eigentlich...
TR#7 ist zwar Letzter, ok, Testfahrer Pirro ist noch dahinter, aber wenn man sich die anderen Yamaha Fahrer ansieht, ist das für das erste Kräftemessen nicht soooo schlecht.
0,1 hinter Werksfahrer Rins
0,2 hinter Teamkollege Miller
<0,5 hinter Weltmeister Quartararo.
So seh ich das ebenfalls Chris.
Es war sehr interessant zu sehen, wie vielfältig das FP war. Und topraks Einstand, finde ich persönlich gar nicht mal verkehrt. Unbekannte Strecke, neues Moped. Neue Box.
Man merkt auch, die Honda ist ziemlich weiter vorn.. ob FQ20 damit den Unterschied machen kann? Wir werden es evtl. Nächstes Jahr sehen..