Allgemeine Fragen zum ersten Trackday
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- Maik77 Offline
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Re: Allgemeine Fragen zum ersten Trackday
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Wann gehts überhaupt auf welchen Track`?
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- H4wK Offline
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Re: Allgemeine Fragen zum ersten Trackday
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Danke für die ganzen Antworten
Das meiste wie Spiegel weg, Licht abkleben, etc. fällt sowieso weg da das Bike ausschließlich für die Strecke ist und sowieso alles schon weg ist
13+14 Juni Most
28+29 Juni Hungaroring
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Das meiste wie Spiegel weg, Licht abkleben, etc. fällt sowieso weg da das Bike ausschließlich für die Strecke ist und sowieso alles schon weg ist

11+12 Juni Brünn/BrnoMaik77 hat geschrieben:Wann gehts überhaupt auf welchen Track`?
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Re: Allgemeine Fragen zum ersten Trackday
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Das erste mal Rennstrecke und dann gleich vier Tage?
Hoffe bist körperlich sehr fit
Da du gleich vier Tage fährst, sollten deine Reifen neu sein.
Denke dass die Reifen à la K3, Supercorsa etc vier Tage halten könnten.
Hoffe bist körperlich sehr fit

Da du gleich vier Tage fährst, sollten deine Reifen neu sein.
Denke dass die Reifen à la K3, Supercorsa etc vier Tage halten könnten.
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- H4wK Offline
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Re: Allgemeine Fragen zum ersten Trackday
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Ja, das erste Mal richtig au der Renne aber nicht direkt Zeitenjagd
Langsam rantasten
Reifen werd ich die Tage nen neuen Satz Diablo Supercorsa aufziehen und dann erstmal Erfahrung sammeln
Alle Flüssigkeiten sind gemacht, Elektrisch auf nem ziemlich guten Stand mit QS, Blipper, Pit Limiter etc. alles mal reingemacht und zum Schluss mit Akrapovic Anlage abstimmen lassen.
Vermutlich viel zu viel gemacht für nen Rennstreckenanfänger wie mich aber was drin is brauch ich später nichtmehr machen..
Jetz erstmal fahren, Erfahrungen machen und dann seh ich was noch gemacht werden muss


Reifen werd ich die Tage nen neuen Satz Diablo Supercorsa aufziehen und dann erstmal Erfahrung sammeln

Alle Flüssigkeiten sind gemacht, Elektrisch auf nem ziemlich guten Stand mit QS, Blipper, Pit Limiter etc. alles mal reingemacht und zum Schluss mit Akrapovic Anlage abstimmen lassen.
Vermutlich viel zu viel gemacht für nen Rennstreckenanfänger wie mich aber was drin is brauch ich später nichtmehr machen..
Jetz erstmal fahren, Erfahrungen machen und dann seh ich was noch gemacht werden muss

- techam Offline
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Re: Allgemeine Fragen zum ersten Trackday
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Puh, 4 Tage hintereinander auf zwei Strecken die auchnoch 300km auseinanderliegen.. da hast dir was vorgenommen.
Ich rate dir stark dazu einen helfer mitzunehmen, frau oder kumpel der schonmal zusammenpackt wenn du den letzten turn hast und möchlichst auch das Auto fährt.
Gerade die ersten Trackdays sind sehr anstrengend, weil man zu verkrampft fährt.
Ansonsten einfach locker an die sache rangehen, vorher über die linie informieren wenn nicht gerade ein instruktor gebucht ist und auch sonst schonmal etwas Schlaulesen hier im Forum.
-Steckdosen
-Maut
-etc
Ich rate dir stark dazu einen helfer mitzunehmen, frau oder kumpel der schonmal zusammenpackt wenn du den letzten turn hast und möchlichst auch das Auto fährt.
Gerade die ersten Trackdays sind sehr anstrengend, weil man zu verkrampft fährt.
Ansonsten einfach locker an die sache rangehen, vorher über die linie informieren wenn nicht gerade ein instruktor gebucht ist und auch sonst schonmal etwas Schlaulesen hier im Forum.
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- sonixx Offline
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Re: Allgemeine Fragen zum ersten Trackday
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Rennverkleidung ist schon drauf?
Du hast ja schon 6 Tage gebucht, da solltest du dir auch ne Verkleidung gönnen falls nicht schon vorhanden.
Gibts oft gebraucht für 200 - 300 €. Nen Rutscher ist somit deutlich günstiger wegzustecken. Leichter ist sie durch den Wegfall der Scheinwerfer etc. auch noch.
Du hast ja schon 6 Tage gebucht, da solltest du dir auch ne Verkleidung gönnen falls nicht schon vorhanden.
Gibts oft gebraucht für 200 - 300 €. Nen Rutscher ist somit deutlich günstiger wegzustecken. Leichter ist sie durch den Wegfall der Scheinwerfer etc. auch noch.
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- H4wK Offline
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Re: Allgemeine Fragen zum ersten Trackday
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Werde mit 2 Kumpels runterfahren, Maut, Sprit etc. wird alles geteilt.. Wie es sich eben gehörttecham hat geschrieben:Puh, 4 Tage hintereinander auf zwei Strecken die auchnoch 300km auseinanderliegen.. da hast dir was vorgenommen.
Ich rate dir stark dazu einen helfer mitzunehmen, frau oder kumpel der schonmal zusammenpackt wenn du den letzten turn hast und möchlichst auch das Auto fährt.
Gerade die ersten Trackdays sind sehr anstrengend, weil man zu verkrampft fährt.
Ansonsten einfach locker an die sache rangehen, vorher über die linie informieren wenn nicht gerade ein instruktor gebucht ist und auch sonst schonmal etwas Schlaulesen hier im Forum.
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Linie hab ich bereits im Kopf und werd ich mir 1-2 Tage vorher nochmal anschauen.
Und ja, Rennverkleidung bin ich grad dabei die letzten Züge zu machen und Ebde der Woche wird sie denk ich dran sein

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- triplechris Offline
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Re: Allgemeine Fragen zum ersten Trackday
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Ruhig mal einen Turn auslassen. Du musst nicht jeden fahren. Magnesium einwerfen zwischendurch, viel trinken und nicht in Hektik geraten wenns losgeht.
lg und viel Spass
lg und viel Spass
Re: Allgemeine Fragen zum ersten Trackday
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Immer dieses Magnesiummärchen
Iss einfach ganz normal und trink wenn du Durst hast. Ein Turn dauert 20min wir reden hier also nicht von nem Ironman..




Iss einfach ganz normal und trink wenn du Durst hast. Ein Turn dauert 20min wir reden hier also nicht von nem Ironman..


- Ucky13 Offline
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Re: Allgemeine Fragen zum ersten Trackday
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Lies dir mal den Thread vom "Harm" durch, der erklärt äußerst Bildlich was es mit dem Magnesium auf sich hat 
