H2Rm Projekt 2016

[Dr.Best]

Dr.Best hat sicher in den Spiegel geschaut.... und musste es uns mitteilen.

Der Dr. sieht das was alle sehen, ein hässliches, nicht Rennstreckentaugliches Biest

Bin trotzdem gespannt wie bei dem Projekt die Kohle verbrannt wurde und werde weiterhin mitlesen

[MotoCoach]

Dr.Best hat sicher in den Spiegel geschaut.... und musste es uns mitteilen.

Der Dr. sieht das was alle sehen, ein hässliches, nicht Rennstreckentaugliches Biest

Bin trotzdem gespannt wie bei dem Projekt die Kohle verbrannt wurde und werde weiterhin mitlesen

Genau das hab ich mir aber zur Aufgabe gemacht, dem Motorrad ein Facelift verpasst das es nach etwas aus sieht und mit dem rest die Fahrbarkeit Ausgebaut.

[ABBIEGER]

Dachte immer mit Turbo darfst du auf keinen Kurs , meinte ich hätte das mal gelesen

Siehst du halt nicht alle Tage so einen Kübel

[MotoCoach]

Dachte immer mit Turbo darfst du auf keinen Kurs , meinte ich hätte das mal gelesen

Siehst du halt nicht alle Tage so einen Kübel

Glaub das da einfach die DB das Problem sind.... Das Fahrzeug hat ja über 115db !

Das haben wir aber mit einem Akra Dämpfer auf 105 bekommen, der rest sind glaub ich Ansaug geräusche.

[MotoCoach]

Hier mal ein Teil der mir Persönlich am besten gefällt

[MotoCoach]

nur das beste....

[Johnny]

wofür ist die Karbonblende am Bremssattel?

[Tom-ek]

das ist das hier :
http://www.moto-coach.de/index.php?id=833

[MotoCoach]

Danke Tom


Hier mal was von Oben

[MotoCoach]

wofür ist die Karbonblende am Bremssattel?

Leider komme ich durch die viele Arbeit bei den Internet Seiten nicht mit der Aktualisierung hinter her.

Hier hab ich euch noch eine Gruß Karte von Didier der mein Bremszangen Kühlungsystem in Macau gefahren hat.....

Klar hab ich die das Neue MotoCoach AirDuct Pro auch schon an der H2Rm verbaut. ( die Pro Version ist erst mal nur für die Aktiven fahrer in der IDM und für Didier ).