
Reifenfrage
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- kaneun Offline
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Re: Reifenfrage
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Ich bin mit dunlop gp racer d211 nach wie vor zufrieden (strasse, sowohl track). Wenn ich hoffentlich ein bieschen schneller werde steige ich erst auf kr Slicks (aud dem track) um 

Re: Reifenfrage
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also zusammenfassend
K3
Supercorsa sp
Metzeler M7RR
dunlop gp racer d211
wobei der m7rr der strassentauglichste bzw dort langlebigste ist, richtig? ich kenn selbst nur den K3, der war auf der renne klasse, aber ja auf der strasse war der schnell hin
K3
Supercorsa sp
Metzeler M7RR
dunlop gp racer d211
wobei der m7rr der strassentauglichste bzw dort langlebigste ist, richtig? ich kenn selbst nur den K3, der war auf der renne klasse, aber ja auf der strasse war der schnell hin
- schinnerhannes Offline
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Re: Reifenfrage
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Sepp. hat geschrieben:Was für flotte flotte Zeiten hast du mit dem M7RR in calafat gefahren?
1.33 hoch
immer locker durch die Hose atmen 

- Sepp. Offline
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- Franziskus Offline
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Re: Reifenfrage
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Ui, find ich für die Renne ein bischen hoch, aber den M7RR kenne ich auch nicht.schinnerhannes hat geschrieben:vo u hi kalt 2,3
So wie es aussieht ist der von der Karkasse her mehr Strassenreifen, und für eine Italientour (viele KM) sicherlich zu bevorzugen, dann aber mit empfohlenen Stressenreifendruck.
Auf der Renne sollte man bei Strassenreifen den Druck ja eh nicht so sehr ablassen.
- Sordo Offline
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Re: Reifenfrage
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Öhhhh quatsch !!!!!Franziskus hat geschrieben: Auf der Renne sollte man bei Strassenreifen den Druck ja eh nicht so sehr ablassen.
Wenn du den Supercorsa mit 2,5 bar (Seriendruck Daytona) (2,9 bar Streety) fährst, wirst du recht bald den Kies zu spüren bekommen !!
Wenn du dann vorher keine Reifenwärmer drauf hattest geht der druck noch mal 0,2-0,3 bar höher.
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- Franziskus Offline
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Re: Reifenfrage
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Da ist ja noch ein Unterschied ziwschen "nicht so sehr" und "gar nicht" ...Sordo hat geschrieben:Öhhhh quatsch !!!!!Franziskus hat geschrieben: Auf der Renne sollte man bei Strassenreifen den Druck ja eh nicht so sehr ablassen.
Wenn du den Supercorsa mit 2,5 bar (Seriendruck Daytona) (2,9 bar Streety) fährst, wirst du recht bald den Kies zu spüren bekommen !!

Ich fahre den K3 /Rennreifen mit Strassenzulassung) mit 1,7/1,9 bar, den M5 (Strassenreifen) fahre ich mit 2,2/2,5 bar, bzw. jetzt gar nicht mehr.
Empfohlen für die Strasse ist 2,5/2,9 bar.
Re: Reifenfrage
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kalt oder warm?Franziskus hat geschrieben:Da ist ja noch ein Unterschied ziwschen "nicht so sehr" und "gar nicht" ...Sordo hat geschrieben:Öhhhh quatsch !!!!!Franziskus hat geschrieben: Auf der Renne sollte man bei Strassenreifen den Druck ja eh nicht so sehr ablassen.
Wenn du den Supercorsa mit 2,5 bar (Seriendruck Daytona) (2,9 bar Streety) fährst, wirst du recht bald den Kies zu spüren bekommen !!![]()
Ich fahre den K3 /Rennreifen mit Strassenzulassung) mit 1,7/1,9 bar, den M5 (Strassenreifen) fahre ich mit 2,2/2,5 bar, bzw. jetzt gar nicht mehr.
Empfohlen für die Strasse ist 2,5/2,9 bar.
- Franziskus Offline
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Re: Reifenfrage
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Stimmt, wichtiger Punkt.
Kalt, in meinem Fall.
Kalt, in meinem Fall.
- doctorvoll Offline
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Re: Reifenfrage
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vorne 1,7 ist zu wenig.
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
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