Lustig, ich hatte letztes Jahr ne Gixxer angeboten bekommen, die im Hubraum vergrößert war - die hab ich nicht genommen, da mir der Aufwand zum Rückrüsten auf 750cc zu groß war.Joni hat geschrieben:Die aufgebohrte TTSL Gixxe wird es wohl richten!Spatz hat geschrieben:Du Kampfsau, jetzt müsstest Du nur noch schnell werden

Also, nichts mit "aufgebohrt" - im Gegenteil, die Aktuelle hat mit 122 Pferde in etwa so viel wie meine R6....aber die Kurve ist viel schöner und, die Möhre ist fahrbarer (hoffe ich). Werde ich in Spanien sehen.
Vom Gewicht finde ich es erstaunlich, da die L1 ebenfalls fast so wenig wie die R6 wiegt, ohne große Optimierungen, nur mit einer GFK-Rennverkleidung. Das ist wohl der größte Step von K10 auf L1....allein die Felgen sind wunderbar leicht....