rennstrecken crash- zwischen zwei fahrer

[Siedler]

Heutzutage entschuldigen sich die Wenigstens. verständlich, wenn auf der anderen Seite gleich mit Schadenersatzklagen gedroht wird. Eine Entschuldigung könnte als Schuldeingeständnis gewertet werden.

Was ist daran verständlich?
Wäre vielleicht mal nicht schlecht einen anständig aufzuknüpfen, dann wäre relativ schnell Ruhe auf der Piste.

[ralf-rm4]

Ich muß mal blöd fragen: Rennstrecke ist doch Rennstrecke! Oder? Man unterschreibt doch einen Haftungsverzicht in dem man sich erklärt das man keinen Haftbar macht!
Ich wäre an Pfingsten im Fun Rennen in HH vor Mercedes beinahe abgeschossen worden. Mußte aufmachen und geradeaus fahren. Ist nichts passiert außer das ich ein paar Plätze verloren habe. Habe mich auch gefragt was der sich da gedacht hatte.
Ich selber habe auch schon mal einen anderen wg. eines Fahrfehler von mir gefärdet. Bin später zu Ihm und habe mich entschuldigt. Ich habe den Fehler ja nich absichtlich gemacht. Damit war die Sache erledigt.

[Siedler]

Rennen ist, für mich zumindest, etwas anderes. Da man meist den annähernd gleichen Speed hat wie der den es zu überholen gilt (von Überrundungen mal abgesehen), geht das ohne etwas Risiko manchmal nicht. Das weiß auch jeder vorher. Spiel ich damit, akzeptier ich das und gut ist.
Die Frage ist, musst das bei einem stinknormalen Sportfahrertraining sein? Zumindest in den Gruppen bis schnell?
Hier geht es doch wirklich um Nix, außer um den Spass.

[Axel_F.]

Heutzutage entschuldigen sich die Wenigstens. verständlich, wenn auf der anderen Seite gleich mit Schadenersatzklagen gedroht wird. Eine Entschuldigung könnte als Schuldeingeständnis gewertet werden.

genau so ist es, LEIDER

[Chris]

Heutzutage entschuldigen sich die Wenigstens. verständlich, wenn auf der anderen Seite gleich mit Schadenersatzklagen gedroht wird. Eine Entschuldigung könnte als Schuldeingeständnis gewertet werden.

Was ist daran verständlich?
Wäre vielleicht mal nicht schlecht einen anständig aufzuknüpfen, dann wäre relativ schnell Ruhe auf der Piste.

Du hast wohl nicht verstanden was ich meine.

[deleted user 5]

Rennen ist, für mich zumindest, etwas anderes. Da man meist den annähernd gleichen Speed hat wie der den es zu überholen gilt (von Überrundungen mal abgesehen), geht das ohne etwas Risiko manchmal nicht. Das weiß auch jeder vorher. Spiel ich damit, akzeptier ich das und gut ist.
Die Frage ist, musst das bei einem stinknormalen Sportfahrertraining sein? Zumindest in den Gruppen bis schnell?
Hier geht es doch wirklich um Nix, außer um den Spass.

*doppelt unterschreib*

eigentlich denke ich auch anders, aber was man mittlerweile bei stinknormalen Trainings erlebt
da kann man wirklich schon mal auf andere Gedanken kommen

[Siedler]

Du hast wohl nicht verstanden was ich meine.

Offensichtlich, ist aber nicht schlimm. Mir reicht, wenn Du mich verstanden hast

[UXO]

Kurz hat man solche Gedanken... aber die waeren der Tod des Hobbyrennsports... also.. wenn er sich nicht entschuldigt ..anschnauzen...!

[LizzarD]

ja, also man darf wirklich nicht vergessen, dass an dem moment wo er mich anstubst, hab ich 240-250 auf'm tacho. an dem moment macht man nicht mehr viel dagegen.
es geht mir auch nicht ums geld, aber eine entschuldigung wäre nett.

Ich denk im ernst dass das ganze geschehen ist, dadurch dass ich ne 600 fahre und er ne 1000.
nicht's gegen 1000 fahrer, aber wenn ich um diese spezifische kurve fahren muss, dann muss ich ganz nach rechts aussen, SPÄT reinfahren und den schwung mitnehmen für die nächste kurve, wobei ein 1000 fahrer die als stink normale kurven fahren kann. Es war eben nicht ausreichend platz vorhanden...

[Steffen 2.0]

...
Ich denk im ernst dass das ganze geschehen ist, dadurch dass ich ne 600 fahre und er ne 1000.
nicht's gegen 1000 fahrer, aber wenn ich um diese spezifische kurve fahren muss, dann muss ich ganz nach rechts aussen, SPÄT reinfahren und den schwung mitnehmen für die nächste kurve, wobei ein 1000 fahrer die als stink normale kurven fahren kann. Es war eben nicht ausreichend platz vorhanden...

Deshalb tausender fahren! Ist doch sonst in allen Kurven immer ätzend, mit gewalt muss man sich ranbremsen, weil auf der Geraden oder beim rauschbeschleunigen ist er wieder weg.
Das war so angenehm nach dem umstieg auf die tausender das man "normal" überholen kann wenn man ein bisschen schneller ist.