Aus für Neukirchner im Kiefer Racing Team

[Roland]

Und wer kann das sicher sagen?
Ich weiß es nicht, aber immer pauschal den Fahrer als Lusche hinzustellen ist für mich irgendwie zu einfach...
Das sieht man in anderen Rennserien ja auch oft, dass ein WM-Titel im Vorjahr nicht unbedingt ein konkurrenzfähiges Fahrzeug bedeutet...

An wem sollte es denn sonst liegen?
Das Team ist das gleiche wie 2011 als man mit Bradl Weltmeister wurde. Das Material genau das gleiche wie Espargaro, Rabat, Redding, Kallio usw haben. Man hat alle Daten von Bradl.

Bessere Vorraussetzungen als 2012 wird MN nie mehr vorfinden. Allerdings bringt so eine Konstellation eine gewisse Erwartungshaltung mit sich, was Druck bedeutet, da man an Bradl gemessen wird.

Im Endeffekt liegts immer an dem, der Gas gibt.

[schinnerhannes]

Und wer kann das sicher sagen?
Ich weiß es nicht, aber immer pauschal den Fahrer als Lusche hinzustellen ist für mich irgendwie zu einfach...
Das sieht man in anderen Rennserien ja auch oft, dass ein WM-Titel im Vorjahr nicht unbedingt ein konkurrenzfähiges Fahrzeug bedeutet...

An wem sollte es denn sonst liegen?
Das Team ist das gleiche wie 2011 als man mit Bradl Weltmeister wurde. Das Material genau das gleiche wie Espargaro, Rabat, Redding, Kallio usw haben. Man hat alle Daten von Bradl.

Bessere Vorraussetzungen als 2012 wird MN nie mehr vorfinden. Allerdings bringt so eine Konstellation eine gewisse Erwartungshaltung mit sich, was Druck bedeutet, da man an Bradl gemessen wird.

Im Endeffekt liegts immer an dem, der Gas gibt.

ABSOLUT KORREKT

Vor allem da Max es ja selbst zugegeben hat, daß er KEIN Gefühl für das Motorrad entwickeln kann ! Das war - bis auf heute - genau das gleiche mit Vale auf der Duc

[SuperSic]

Flitzekacke hin oder her...eventuell war SB letztes Jahr ein größeres Puzzleteil am Erfolg als alle denken..

[Moorvieh]

Lieber ein Ende mit Schrecken...

[wimme]

Typisch für Leistungssport: Kein Erfolg -> Trennung.
Das ist im Fußball genauso wie in der Moto2.

[ABBIEGER]

Hm, auf der ersten Seite der Fastbike stehen paar interessante Dinge darüber....

"kann man nicht einfach mal kritisieren und trotzdem fan bleiben"

Wenn man da mal drüber nachdenkt hat er schon recht....

Wer hat sich damals nicht über die Italiener aufgeregt ..wie die auf Schumacher abgegangen sind...wenn er Siege eingefahren hat war er der Beste aber wehe nicht....


Irgendwie kommt mir das grad echt bekannt vor...


Irgendwie tut er mir schon leid jetzt wo das zu Ende ist. Sicher ist es wohl für alle das Beste ABER was kommt jetzt?? Muss er sich wieder wo einkaufen?! Bei Holzhauer wird ja jetzt wohl ein Bike frei wenn Karl Muggeridge aufhört... vielleicht findet er da wieder zu sich selber....

Wie das in der Superbike WM oder Superstock aussieht mit freien plätzen weis ich nicht, vielleicht kommt er da wo unter aber bestimmt nicht ohne das Portmone zu ziehen... wünsch ihm da alles gute

[ca]

An wem sollte es denn sonst liegen?
Das Team ist das gleiche wie 2011 als man mit Bradl Weltmeister wurde. Das Material genau das gleiche wie Espargaro, Rabat, Redding, Kallio usw haben. Man hat alle Daten von Bradl.

Bessere Vorraussetzungen als 2012 wird MN nie mehr vorfinden. Allerdings bringt so eine Konstellation eine gewisse Erwartungshaltung mit sich, was Druck bedeutet, da man an Bradl gemessen wird.

Im Endeffekt liegts immer an dem, der Gas gibt.

Hoffentlich dreht Dir bald mal jemand den Hahn zu.

Scheinst ja die ganze Crew persönlich zu kennen. Im Motorsport auf dem Level zählt jedes Detail und wenn ein Fahrer geht heißt das noch lange nicht das die Struktur und die Leute erhalten bleiben. Da gehen meist einige Leute mit, solltest Du aus einiger Erfahrung wissen.

[Roland]

An wem sollte es denn sonst liegen?
Das Team ist das gleiche wie 2011 als man mit Bradl Weltmeister wurde. Das Material genau das gleiche wie Espargaro, Rabat, Redding, Kallio usw haben. Man hat alle Daten von Bradl.

Bessere Vorraussetzungen als 2012 wird MN nie mehr vorfinden. Allerdings bringt so eine Konstellation eine gewisse Erwartungshaltung mit sich, was Druck bedeutet, da man an Bradl gemessen wird.

Im Endeffekt liegts immer an dem, der Gas gibt.

Hoffentlich dreht Dir bald mal jemand den Hahn zu.

Scheinst ja die ganze Crew persönlich zu kennen. Im Motorsport auf dem Level zählt jedes Detail und wenn ein Fahrer geht heißt das noch lange nicht das die Struktur und die Leute erhalten bleiben. Da gehen meist einige Leute mit, solltest Du aus einiger Erfahrung wissen.

Ich kenne fast die ganze Crew persönlich. Bis auf 2 Leute (Datenmann und ein Mechaniker).
Der einzige Mechaniker der das Team verliess arbeitet jetzt für Kallio und wurde von einem Mechaniker ersetzt der letztes Jahr bei Krummennacher war. Sonst ist alles wie vorher.
Der Datenmann, die Mechaniker, der Öhlinsmann sogar der Koch von der Hospi ist nachwie vor der gleiche.

[TTs Tim]

Owned

[Johnny]

Vielleicht will ca noch Geburtsdaten und sexuelle Vorlieben der Teammitglieder wissen?