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Moderatoren: as, Chris

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Beitrag von Tiedchen »

Ist so was überhaupt Rechtlich haltbar?
Gruß
Stefan

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Beitrag von GP-Reifen-Wolle »

Ich wundere mich schon lange nicht mehr über DMSB & Co , sind doch alles Beutelschneider und Ar...löcher :evil: :evil:

vor genau 10 Jahren hatte ich meine letzte Lizenz gelöst :wink:
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Beitrag von Gerero »

mal ne dumme Frage, aber zahlt diese Kosten dann Kawasaki Deutschland oder wie läuft das?

Ich finde es aber auch schwachsinnig, wer bricht sich denn da ein Bein wenn ein Gaststarter auf einer Kawa/Aprilia da mal ein Rennen mitfährt?
Für den Gaststart kommen ja auch Einnahmen rein, also haben doch beide Seiten was davon...
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Beitrag von Martin »

Es ist halt die IDM und da ist das nun mal so. Hat ja nicht umsonst WM-Status, die IDM, oder? ;-)
ACHTUNG! Bis auf Widerruf leider keine Annahme von Reifenwärmerreparaturen mehr.
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Wenn das Leben dir nur Zitronen anbietet, ja dann frag doch einfach noch nach Salz und Tequila!
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Beitrag von Roland »

Die BSB macht Nägel mit Köpfen, bei uns passiert nur blinder Aktionismus. Alles wird jährlicht teurer mit leeren Versprechungen und solange der Industriepool dahintersteckt geht mit dem dt. Rennsport auch nichts weiter. Stichwort Moto2.

Lachhaft.
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Beitrag von Maikel »

Burschi hat geschrieben:
eine weitere Antwort - gebe ja nicht so schnell auf
ein anderer vom DMSB hat geschrieben: leider kann auch ich Ihnen nicht mehr sagen, als es bereits mein Kollege Herr Unwichtig getan hat.

Für die IDM ist diese Regelung „lebensnotwendig“. Stellen Sie sich nur mal vor, wenn Zeitungen, wie Speedweek und MSA über einen Gaststart einer Aprilia berichten...
bla bla bla
Bei solchen Antworten gegenüber Gaststartern wundert einen gar nix mehr.

Aber diese Leute wundern sich ja auch nicht warum die Allgemeinheit von unserem Sport nix mitbekommt.

Man stelle sich mal vor es wir auch noch in der Tagesschau darüber berichtet, nicht auszudenken, eine kurze Zusammenfassung der IDM in den Nachrichten, iiiihh das könnt ja noch zu großem Interesse in der breiten Bevölkerung führen und dann kommt noch die Industrie und droht mit Werbegeldern weil ja so viele zuschauen und darüber berichtet wird
Join the Damian Cudlin Convict Club der besondere Fanclub.
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Beitrag von Normen »

...alles nix Neues :?..aber Saiger ist doch am Salzburgring auf Kawa gestartet!!!

Grüße Normen
Zuletzt geändert von Normen am Mittwoch 10. August 2011, 09:39, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von Lutze »

Maikel hat geschrieben:Man stelle sich mal vor es wir auch noch in der Tagesschau darüber berichtet, nicht auszudenken, eine kurze Zusammenfassung der IDM in den Nachrichten, iiiihh das könnt ja noch zu großem Interesse in der breiten Bevölkerung führen und dann kommt noch die Industrie und droht mit Werbegeldern weil ja so viele zuschauen und darüber berichtet wird
Das ist aber vermutlich das Problem, die anderen Hersteller zahlen und Kawasaki profitiert und schon steht Honda vor der Tür und will Kohle zurück vom DMSB weil da einer nicht Reglementskonform gestartet ist.
Ist doof aber auch irgendwie verständlich.
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Beitrag von Roland »

Lutze hat geschrieben: Das ist aber vermutlich das Problem, die anderen Hersteller zahlen und Kawasaki profitiert und schon steht Honda vor der Tür und will Kohle zurück vom DMSB weil da einer nicht Reglementskonform gestartet ist.
Ist doof aber auch irgendwie verständlich.
Aber was soll der Käse? Der Industriepool betreibt eine gekaufte Rennserie. Da gönnt einer dem anderen das schwarze unter den Nägeln nicht. Und das geht alles zu Lasten des Sports.
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Beitrag von cba »

Mediale Präsenz ist echt nicht so dolle. Und das Interesse daran was zu ändern ist auch nicht so riesig. Habsch schon von gehört, dass TV Produktionsfirmen angefragt haben und denen nichtmal nen Termin gegeben wurde ... weil Sport1 ist ja Partner und macht alles. :evil: :roll:

Denke mal da wirds früher oder später noch knallen wenn sich mit dem Schäfer nicht bald was ändert, im Fahrerlager rumort es jedenfalls...
Gruß
Chris
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