BREMSBELAG

[Tiger Warshaw]

Ich habe zuletzt auch die EBC Sintermetallbeläge gefahren
und war sehr zufrieden was Verschleiß und Wirkung angeht.

@hans
Wo bestellst Du die EBC für € 50,- ?
Ist der Preis für das Rad oder nur für einen Sattel ?

[Tiger Warshaw]

Da war ich wohl zu langsam.

@hans
Hast Du mir auch mal deine Nummer.

Danke

[hans rdk]

das ist der preis für GFA xx HH pro Scheibe. Der Satz ca100 .
Kommt aber aufs Bike an das sind preise für R6.
Die guten FA252 HH (R6)kosten CA 30 Euro pro Scheibe.
Bikergruss Hans

Nummer gerne .
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[Lars - Tough Guy 2009]

das ist der preis für GFA xx HH pro Scheibe. Der Satz ca100 .
Kommt aber aufs Bike an das sind preise für R6.

Wo sind die jetzt günstiger? Ich zahle für einen Satz CRQ für eine ZX-6R 85,- Teuro!

Lars

[hans rdk]

das ist der preis für GFA xx HH pro Scheibe. Der Satz ca100 .
Kommt aber aufs Bike an das sind preise für R6.

Wo sind die jetzt günstiger? Ich zahle für einen Satz CRQ für eine ZX-6R 85,- Teuro!

Lars

hallo lars,
die vergleichbaren von EBC kosten nur 80 Euro.
und halten länger
Mfg Hans

[Armitage]

Habe die Sache betreffend der 05er Lucas-Beläge gerade mit den verantwortlichen Leuten beim Lucas Mutterhaus in Neuwied abgeklärt:

Es wurden auf dieses Jahr keinerlei Veränderung an den Mischungen der SRQ/CRQ/CAR Beläge vorgenommen. Einzig die Belagsdicke wurde z.T. erhöht. Nach internen Tests wurde festgestellt, dass alle Beläge auf Motorrädern mit Radialbremszangen einen höheren Verschleiss aufweisen (was ich insofern auch logisch finde, da ja höhere Kräfte auf die Beläge einwirken).

[hans rdk]

hallo Timo.
das ist so nicht richtig,
die die Kräfte ja auch bei anderen Belägen gleich ist.
Und die sind halt besser im verschleiß und Bremswirkung.
Grüße aus Freiburg Hans

[Armitage]

Das der Verschleiss auf Radialbremsen höher ist, als bei anderen Produkten bestreitet auch niemand. Mir geht es nur darum, klar zu stellen, dass seitens Lucas/TRW nicht am Aufbau der Beläge herumgeschraubt wurde um den Kunden mehr Euros aus der Geldbörse zu ziehen. Es zeigt sich einfach, dass die Lucas-Beläge modernen Bremsanlagen nicht mehr so gut gewachsen sind, wie noch vor 2-3 Jahren. Ich denke, dass sich dies aber auch in Kürze ändern wird. Bei Lucas ist man ja bereits daran, die Ursachen zu eruieren und entsprechende Verbesserungen zu entwickeln.

Aber jeder so wie er am besten bremst.

[Hajo]

Das der Verschleiss auf Radialbremsen höher ist, als bei anderen Produkten bestreitet auch niemand. Mir geht es nur darum, klar zu stellen, dass seitens Lucas/TRW nicht am Aufbau der Beläge herumgeschraubt wurde um den Kunden mehr Euros aus der Geldbörse zu ziehen. Es zeigt sich einfach, dass die Lucas-Beläge modernen Bremsanlagen nicht mehr so gut gewachsen sind, wie noch vor 2-3 Jahren. Ich denke, dass sich dies aber auch in Kürze ändern wird. Bei Lucas ist man ja bereits daran, die Ursachen zu eruieren und entsprechende Verbesserungen zu entwickeln.

Aber jeder so wie er am besten bremst.

Hi Armitage

Habe letztes Jahr die gleichen Radialbremszangen gehabt wie dieses Jahr. Letztes Jahr konnte ich zwei volle Veranstaltungen mit einem Satz fahren, dieses Jahr mußte ich bei je drei Veranstaltungen zwei Satz verbauen. Muß dazu sagen, dass ich letztes Jahr 320er Scheiben gefahren bin, dieses Jahr die 300er. Bin kein Techniker, kann mir aber nicht vorstellen, dass durch Veränderung des Scheibendurchmessers ein wesentlich erhöhter Verschleiß eintritt.

Zum Preis, ich hab dieses Jahr ca. 15 Euro/Satz mehr bezahlt (Satz 8 Einzelbeläge, also komplett)

[Hägar]

@Hans rdk: kannst Du mir bitte den Link nochmal sagen, find die Seite net