so das wars dann mal fuers erste ...S1000RR

[Woife-999]

Bei mir war es in Most der 6. der nicht mehr raus ging und in Schleiz dann beim ersten Zeittraing wieder das selbe.
Nach Most hab ich ein neues Schaltgestänge bekommen aber es ist wahrscheinlich nur ein Folgeschaden da es wieder das selbe ist.
BMW hat es in dieser Woche nicht geschafft eine Entscheidung zu treffen!!!!
Aber ich hab ja noch zeit da ja erst nächste Woche Lausitzring ist.
BMW hat keine Probleme mit dem Getriebe nein nein, ich möchte nur wissen warum sich auch die großen Teams wie Clockenburg und so mit dem Problem herumschlagen.

[Ecotec]

Willkommen im Club.

Bei mir war es genau so....

Dritter oder vierter Gang, ich weiss es nicht mehr, aber einer von beiden, und jetzt nur noch gerassel, in jedem Gang.

Meine BMW steht bei BMW,.... Termin 18 Mai.......


MFG

Ecotec

[Stromberg]

@tobi: Warst du der nette Freiflug mit der Corona?

Ja genau der war ich. Moped ist recht lediert aber das bekomm ich wieder hin. Ich hatte mal wieder Glück und hab nix abbekommen

Na Gott dei dank, sah übel aus, und die vielen Streckenposten wo zu hilfe kamen

ich war der hässliche der dich beim Einladen deines Bikes angesprochen hat!! Da haben wir uns aj schon darüber unterhalten

[Kloncki]

Bekannter von mir, ist auch hier im Forum, vielleicht äußert er sich ja noch selber hierzu, hat mit seiner BMW genau das selbe erlebt, bei Ihm war es glaub ich der 3. Gang.

Gruß Kloncki

[Pt-Race]

Normen und ICH lieben den
FREDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

[John`ek]

Alles Einzelfälle!

[Mr. Nice Guy]

Seitens BMW wird geschwiegen und geleistet.. Noch... Zu beneiden sind die, die in guter Betreuung sind, denn der Konzern kann nicht so schnell reagieren, wie das nächste Rennen/Training da ist. Bei mir nach 1200 RennKm, getriebewelle, 3 Gang sauber wie an einer Sollbruchstelle abgebrochen... Bekanntes Phänomen ab einer bestimmten Belastungsintensität...

Hätte ich kein Ersatz-Bike vom Lammert-Motorsport bekommen wäre mein erster Lauf in Schleiz noch ins Wasser gefallener, als er schon so ist .

Deutsch ist nicht meine Stärke...

[Ketchup#13]

Normen und ICH lieben den
FREDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Und ich dachte noch bei der Vorstellung der BMW: und die soll halten?? Die kochen doch auch nur mit Wasser!! jeder japse der mehr als 200PS hatte ist irgendwann auseinandergeflogen.
Na ja, man wird sehen wie es weitergeht............

Grüßle, Ketchup#13

So, das konnte ich mit dann doch nicht verkneiffen

[adler850]

So kennt man BMW!
Wenn´s was neues sein soll sind se schnell dabei.Bis die Mopeten dan
halten dauert´s.
War mit dem Zeigelstein K100 so,Getriebe und Kupplungsschäden......
Mit der R1200 GS Hinterachsgetriebe..........
R watt weis ich Reihenvierer(Tourer) Kupplung explodiert.......
Nu ist halt die 1000R dran.

[Lenzer]

Haltet mal den Ball flacht mit euren Gekeife-wie ein paar alte Schrullen , übelst
Mein Getriebe an der S1000 funktioniert, die von meinen Teamkollegen gehen auch. Ein kleines Problem hatten wir auch schon, aber minimal. Schaltprobleme hatten wir aber in Most, Ursache - TC regelt, Schaltautomat aus. Ja und dann, wenn man weiter versucht zu schalten, ist das sicher schlecht für das Getriebe. Ubrigens meine KTM SD-in 3000km- dreimal massive Getriebeprobleme, zuletzt vor einer Woche in Schleiz. Absolut kein Vergleich zur S1000
PS:
Penz seine Getriebe schalten auch noch

und: Cloppenburg- nicht Clockenburg