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ZX 10 R 11 oder BMW S 1000 R.

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
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Beitrag von ABBIEGER »

Was noch dazu kommt bei der RSV4 so lange alles ganz ist ,ist auch alles okay ABER es gibt genug geschichten von leuten die sich lang gemacht haben und ewig und 3 tage auf teile aus Italien gewartet haben..

kleines bsp.. ein Fotograf aus nem anderen Forum hat sich lang gemacht auf Rennstrecke und die verkleidung musste neu das ganze hat sich über Monate hingezogen weil die im Werk nicht in der Lage waren den Karton richtig zu packen so das er 2-3 mal eine kaputte oder verbogene Verkleidung bekommen hat...
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Beitrag von Ecotec »

Auf der Renne brauchen wir zum Glück keine Serienverkleidung ;)


MFG

Ecotec
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Beitrag von ABBIEGER »

Ecotec hat geschrieben:Auf der Renne brauchen wir zum Glück keine Serienverkleidung ;)


MFG

Ecotec
aber es soll ja noch leute geben die sich alles abkleben und ab gehts ;-)

sicher für den rein Rennbetrieb kommt da eh ne Rennpappe ran
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Beitrag von Normen »

Ich habe diese Woche mit meinem Holländischen Großhändler gesprochen, er sagte mir daß die Ersatzteilbeschaffung bei der RSV4 kein Problem sei. Bleibt natürlich daß die Teile Sackteuer sind :?

Grüße Normen
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Beitrag von Richard Kies »

Normen hat geschrieben:Ich habe diese Woche mit meinem Holländischen Großhändler gesprochen, er sagte mir daß die Ersatzteilbeschaffung bei der RSV4 kein Problem sei. Bleibt natürlich daß die Teile Sackteuer sind :?

Grüße Normen
Ich kann mir nicht vorstellen dass dir ein Händler was anderes erzählt :wink:

Bisher hatte ich das Vergnügen die RSV4 2010 und die S1000RR 2011 probe zu fahren. Ich würde und werde mir nächstes Jahr die BMW kaufen (außer ich habe ein extremst gutes anderes Angebot) leider ist meine Meinung bissel von den Rahmenbedingungen verfälscht worden, da die RSV Profilrenner drauf hatte und es für die Reifen zu kalt war :roll:
Erfahrung ist die Summe aller Fehler.
I'm #1 so why try harder?
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Beitrag von Normen »

Richard Kies hat geschrieben:
Normen hat geschrieben:Ich habe diese Woche mit meinem Holländischen Großhändler gesprochen, er sagte mir daß die Ersatzteilbeschaffung bei der RSV4 kein Problem sei. Bleibt natürlich daß die Teile Sackteuer sind :?

Grüße Normen
Ich kann mir nicht vorstellen dass dir ein Händler was anderes erzählt :wink:

Bisher hatte ich das Vergnügen die RSV4 2010 und die S1000RR 2011 probe zu fahren. Ich würde und werde mir nächstes Jahr die BMW kaufen (außer ich habe ein extremst gutes anderes Angebot) leider ist meine Meinung bissel von den Rahmenbedingungen verfälscht worden, da die RSV Profilrenner drauf hatte und es für die Reifen zu kalt war :roll:
Du - -ich rede hier von einem Händler zu Großhändlergespräch (der hat japaner und auch Aprilia) - -denke das ist was anderes wie wenn xy RSV4 Privatfahrer bei Aprilia anruft :wink:
Warum sollte ich eine falsche Auskunft bekommen??

Grüße Normen
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Beitrag von schinnerhannes »

Normen,

jo - stimmt schon u. ist okay - aber (obwohl heute die RSV 4 die Klasse 1 unter TODE / ANDY SCHÄFER bei den 1.000 km gewonnen hat) würd ich alleine deshalb keine kaufen weil sie Dir später keiner abkaufen wird :wink: :wink:

Und das ist so sicher wie das AMEN in der morgigen OSTERKIRCHE :!: :!:

grüße Harry
immer locker durch die Hose atmen ;-)
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Beitrag von Richard Kies »

Normen hat geschrieben: Du - -ich rede hier von einem Händler zu Großhändlergespräch (der hat japaner und auch Aprilia) - -denke das ist was anderes wie wenn xy RSV4 Privatfahrer bei Aprilia anruft :wink:
Warum sollte ich eine falsche Auskunft bekommen??

Grüße Normen
Bin davon ausgegangen dass du ein Endverbraucher wie ich bist...
Erfahrung ist die Summe aller Fehler.
I'm #1 so why try harder?
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Beitrag von Normen »

schinnerhannes hat geschrieben:Normen,

jo - stimmt schon u. ist okay - aber (obwohl heute die RSV 4 die Klasse 1 unter TODE / ANDY SCHÄFER bei den 1.000 km gewonnen hat) würd ich alleine deshalb keine kaufen weil sie Dir später keiner abkaufen wird :wink: :wink:

Und das ist so sicher wie das AMEN in der morgigen OSTERKIRCHE :!: :!:

grüße Harry
..alles eine Frage des Preises, abgesehen davon kann man sie noch in Teilen verkaufen...Rahmenpreise liegen beim Pries der S1000R :wink:

Grüße Normen

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Beitrag von Ausreden-König »

Eigentlich wollte ich die RSV4 ja nach dem Event in meine Transe stopfen und abdampfen, aber ich hatte leider keinen Platz mehr in der Transe. :lol:
GSX-R 750 Cup 2013 #73
GTT SV650 2019 #373
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