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LSL Lenkungsdämpfer

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Beitrag von silver »

Pt-Race hat geschrieben:da bedee ne der ist ned ´neidisch weil ich finde den wp besser ganz ehrlich :!:
Pt-Race hat geschrieben:ja selber schuld hihihih
:wink:
Lass mich mal, ich kann das ! .....oh, kaputt :lol:
Eine TC muss her ! Wahrscheinlich GripOne P3 mit IMU :mrgreen:
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Beitrag von Zahni »

bin bei meiner alten RN12 auch LSL gefahren und war voll zufrieden
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Beitrag von zx10speed »

Ich hatte an meiner RG 500 auch einen, weiss aber nicht mehr wie der hieß.

Man man, was für sinvolle Beiträge hier kommen, das ist ja Info pur.
Karsten

ich mein nicht Dich, Zahni
raceflash.de , öhlinsservice.de[/i][/b]
triumphraceparts.de
keine PN, bitte nur mails, karsten@bikeshop-luechow.de
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Beitrag von doctorvoll »

zx10speed hat geschrieben:Ich hatte an meiner RG 500 auch einen, weiss aber nicht mehr wie der hieß.

Man man, was für sinvolle Beiträge hier kommen, das ist ja Info pur.
Karsten

ich mein nicht Dich, Zahni
....also der an meiner SC59 funzt super....da steht Hond drauf. :wink:
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
www.tyroo.de
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Beitrag von silver »

zx10speed hat geschrieben:Ich hatte an meiner RG 500 auch einen, weiss aber nicht mehr wie der hieß.

Man man, was für sinvolle Beiträge hier kommen, das ist ja Info pur.
Karsten

ich mein nicht Dich, Zahni
ja ja, ich halt ja schon die Klappe :lol:

denkt immer dran, Winterzeit ist die Zeit, in der's allen langweilig ist :wink:
da darf man keine geistig hochstehenden Ergüsse erwarten :lol: :wink:
Lass mich mal, ich kann das ! .....oh, kaputt :lol:
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Beitrag von Henning #17 »

Ich habe mir für mein RGV Projekt gerade einen LSL LD in der Bucht geschossen. Leicht undicht, aber das war bekannt. Eine Revision in Krefeld kostet ca. 65,-€ incl. Simmerringe und Neubefüllung.
Im Vergleich zu meinem Öhlins auf der Mille kann man allerdings erkennen, dass der Verstellbereich bei LSL gröber als bei Öhlins ist.

Gruß

r1racer
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Beitrag von Rudi »

Das gilt aber nur für die Erstausstattungs-LD's von Öhlins, die "Richtigen" sind imho vom Verstellbereich allen Anderen überlegen (bis auf WP vielleicht).
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Beitrag von silver »

Rudi hat geschrieben:Das gilt aber nur für die Erstausstattungs-LD's von Öhlins, die "Richtigen" sind imho vom Verstellbereich allen Anderen überlegen (bis auf WP vielleicht).
ich sach nur 19 Klicks :wink:
Lass mich mal, ich kann das ! .....oh, kaputt :lol:
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Beitrag von Normen »

silver hat geschrieben:
Rudi hat geschrieben:Das gilt aber nur für die Erstausstattungs-LD's von Öhlins, die "Richtigen" sind imho vom Verstellbereich allen Anderen überlegen (bis auf WP vielleicht).
ich sach nur 19 Klicks :wink:
...ich sach nur daß der Öhlins Mist ist :D Die Teile funktionieren exakt 3 Events - -dann haben sie alle Luft gezogen und Spiel. Habe das Problem Jahrelang gehabt - -mehrere Revisionen usw. -- dann bin ich umgestiegen!!!
Der Hyperpro hat das Problem nicht, auch der WP ist sehr gut und hält.

Grüße Normen

..der originale modifizierte meiner SC59 mit stufenloser Einstellung ist auch top :wink:
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Beitrag von GSXR Junkie »

Normen hat geschrieben:
silver hat geschrieben:
Rudi hat geschrieben:...ich sach nur daß der Öhlins Mist ist :D Die Teile funktionieren exakt 3 Events - -dann haben sie alle Luft gezogen und Spiel.
Meiner funktioniert jetzt schon seit Jahren wird jährlich Öl gewechselt und hat bis jetzt noch keine Luft gezogen. :wink:
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