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Hinterreifen 50.er oder 55.er Querschnitt?

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

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Beitrag von Krulle »

ich will ja nicht gehässig sein, aber das kleine bild unter seinem namen sagt doch schon alles!
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Beitrag von Mr.Binford »

Krulle hat geschrieben:ich will ja nicht gehässig sein, aber das kleine bild unter seinem namen sagt doch schon alles!
Recht haste! :horseshit: :horseshit: :horseshit: :horseshit: :horseshit:
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz!!!!!!
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Beitrag von filth »

:lol: :lol: :lol:

You make my Day 8)

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Beitrag von kiesbettkönig »

Jetzt seid doch nicht so fies :lol: 8) :lol:

Skyver, biste bereit für's Wochenende????

......wollte den thread mal ein bisschen auflockern :lol: :lol: :wink: :wink: :lol: :lol:
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Beitrag von Marc#7 »

kiesbettkönig hat geschrieben:Skyver, biste bereit für's Wochenende????
ich werde mir mim Alex schön einen brennen! 8) :twisted:
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Beitrag von @LEX HILL »

Achim60 hat geschrieben:
Das weis ich, deshalb frage ich auch hier die Profis :D
Bin kein Profi.
Nur eine Graupe.

Kann aber logisch denken..........

Achim60 hat geschrieben:
Ist es möglich, dass eventuell bedingt durch den 55.er Reifen auch leichte Unruhen ins Fahrwerk kommen?

JA

Der 55'er hat einen grösseren Durchmesser.
Das bedeutet das Deine Tachoanzeige (wenn sie von Hinterrad oder Ritzel abgreift) kleinere Werte als mit einem 50'er Reifen anzeigt.

-Punkt 1 andere Geschwindigkeit

Dann hat der 55'er rundere Flanken, er ist leichter in Schräglage zu bringen und hat da auch mehr Gummifläche am Boden, also mehr Grip

-Punkt 2 leichteres Einlenken = weniger geradeaus Stabilitäte


Und als letztes verschiebst Du damit Deine Geometrie, Durch den grösseren Durchmesser hebt sich Dein Heck etwas. Das bewirkt das die Gabel etwas steiler steht und sich leichter einlenken lässt.
Ausserden wird durch die dynamische Achslastverteilung etwas mehr Gewicht aufs Vorderrad gebrach.
Das ich aber wahrscheinlich zu vernachlässigen.

Punkt 3 geänderte Geometrie und leichteres Einlenken.


Diese Drei Punkte können durchaus die Stabilität beeinflussen und Dir als ein unruhiges Fahrwerk vorkommen.
Ich würde als erstes das Fahrwerk hinten um den halben Mehrdurchmesser des Hinterreifens absenken.


Viel Spass


Mille - Greetings

@L€X

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Beitrag von kiesbettkönig »

Marc#7 hat geschrieben:
kiesbettkönig hat geschrieben:Skyver, biste bereit für's Wochenende????
ich werde mir mim Alex schön einen brennen! 8) :twisted:
Erstmal braucht der vorher schon ein paar alkoholische Erfrischungsgetränke, damit der die Fahrt mit mir übersteht :lol: :lol: :lol:

Alex kann saufen bis zum Umfallen....der muss ja nicht an meiner Kiste rumschrauben :wink: :wink:
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Beitrag von Marc#7 »

kiesbettkönig hat geschrieben:
Marc#7 hat geschrieben:
kiesbettkönig hat geschrieben:Skyver, biste bereit für's Wochenende????
ich werde mir mim Alex schön einen brennen! 8) :twisted:
Erstmal braucht der vorher schon ein paar alkoholische Erfrischungsgetränke, damit der die Fahrt mit mir übersteht :lol: :lol: :lol:

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Das ist auch besser so!!! :twisted: :twisted: :twisted:

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Beitrag von kiesbettkönig »

Marc#7 hat geschrieben:
kiesbettkönig hat geschrieben:
Marc#7 hat geschrieben:
kiesbettkönig hat geschrieben:Skyver, biste bereit für's Wochenende????
ich werde mir mim Alex schön einen brennen! 8) :twisted:
Erstmal braucht der vorher schon ein paar alkoholische Erfrischungsgetränke, damit der die Fahrt mit mir übersteht :lol: :lol: :lol:

Alex kann saufen bis zum Umfallen....der muss ja nicht an meiner Kiste rumschrauben :wink: :wink:
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Beitrag von Marc#7 »

kiesbettkönig hat geschrieben:
Marc#7 hat geschrieben:
kiesbettkönig hat geschrieben:
Marc#7 hat geschrieben:
kiesbettkönig hat geschrieben:Skyver, biste bereit für's Wochenende????
ich werde mir mim Alex schön einen brennen! 8) :twisted:
Erstmal braucht der vorher schon ein paar alkoholische Erfrischungsgetränke, damit der die Fahrt mit mir übersteht :lol: :lol: :lol:

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BANG BANG

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