Merkzettel für Reifenluftdruck

[furytom]

Merke: Keine Reifen fragen stellen! LOL
Da wird immer mit Problemen gedroht! Erst recht wenn man mal nen Luftdruck wissen will.
Ich bin immer alles so um 1.8 bar gefahren. Die hälfte aller Fahrer (mir inklusive) kann keinen unterschied feststellen zwischen 1.6bar und 2.2bar.
Beim Verschleiß mag das anders sein.
Tomi

[CeDee]

STOP!

Keine Ausartung BITTE! Ich will nur den Luftdruck wo die jeweiligen Reifen funktionieren. Solche dinge wie Streckentemperatur beachte ich eh nicht.

Und wenn du die Werte nicht korrigieren willst, warum hast du mich dann drauf aufmerksam gemacht das die z.T. nicht korrekt sind?
Gruss

Ganz einfach. Weil es nur eine allgemeine Luftdruck-Empfehlung für jeden Reifen gibt: die des Herstellers!. Und die sollte man sich aktuell vom Hersteller holen. Daher macht Deine Liste nicht viel sinn und wird eher zu einem falschen als zu einem richtigen Luftdruck führen.

Aber das sollte Dir als längeres Mitglied dieses Forums eigentlich bekannt sein. Oder vielleicht beratungsresistent?

Gruß
CeDee

[Normen]

Ich bin immer alles so um 1.8 bar gefahren. Die hälfte aller Fahrer (mir inklusive) kann keinen unterschied feststellen zwischen 1.6bar und 2.2bar.

Tomi

Ist das wirklich so??? Kann ich mir nicht vorstellen das man so wenig Gespühr für den Reifen hat.

Grüße Normen

[CeDee]

Ich bin immer alles so um 1.8 bar gefahren. Die hälfte aller Fahrer (mir inklusive) kann keinen unterschied feststellen zwischen 1.6bar und 2.2bar.

Tomi

Ist das wirklich so??? Kann ich mir nicht vorstellen das man so wenig Gespühr für den Reifen hat.

Grüße Normen

[Skyver]

Conti Race Attack Slick Vo 2,1 Hi 1,9
Pirelli Superbike Slick Vo 2,0 Hi 1,8

Alle Drücke warm.

[Mike]

jetzt wundert mich gar nichts mehr......

[Flo und Tine.]

Also dann frag ich mal bei den Herstellern...

Oder? Wie wär die Luftdruckempfehlung für die oben angegebenen Reifen bei ca. 25 Grad Lufttemperatur, 1013mBar Umgebungsluftdruck, 75% Luftfeuchtigkeit, 40Grad Asphalttemperatur, Windstärke 0-1, Gibts nochwas was ich beim Luftdruck justieren beachten sollte?


Grüssle

[furytom]

Das ist meine Erfahrung aber ich bin auch nicht wirklich schnell im Vergleich zu all den Pros und fastbeinahe Pros hier im Forum. Wenn ich richtig schnell fahren koennte wuerde ich damit Geld verdienen.
Wenn ich jedes WE Rennen fahren wuerde kaeme ich vielleicht auch noch dahinter.


Tomi

[Dennis #4]

Die Werte z.B. für den BT003 habe ich von der GP 503 Seite. Ich denke von daher nicht unbedingt das sie ganz falsch oder nur bedingt richtig sind. Diese Angaben können natürlich auch nur Anhaltspunkte sein (ebenso wie die Fahrwerkseinstellungs-Empfehlungen in den Anleitungen der Motorradhersteller).Sicherlich spielen beim Luftdruck auch Temperaturen (Strecke, Luft) und persönliche Vorlieben eine Rolle.
Daher nochmal: Es handelt sich nur um Anhaltspunkte (mit denen ich allerdings immer ganz gut - wenn auch langsam - gefahren bin).

Gruß an alle...

[CeDee]

Das ist meine Erfahrung aber ich bin auch nicht wirklich schnell im Vergleich zu all den Pros und fastbeinahe Pros hier im Forum. Wenn ich richtig schnell fahren koennte wuerde ich damit Geld verdienen.
Wenn ich jedes WE Rennen fahren wuerde kaeme ich vielleicht auch noch dahinter.


Tomi

Sorry, aber einen Luftdruckunterschied von 0,6bar (ca. 30%!!!) sollte man auch als Straßen- oder langsamer Rennstreckenfahrer merken.

Gruß
CeDee