Rennfahrerkarriere einschlagen ??

[Nudarz]

ich bin auch erst mit 18 auf den geschmack gekommen und habe einige Jahre damit Geldverdient als Profi Rennfahrer.

ist schon möglich aber es braucht eisenharten willen und man darf sich nicht vom Weg abbringen lassen und auch tiefschläge wegstecken können.


vieleicht hast du ja das Talent dazu

[schinnerhannes]

rennfahrerkarriere

das ist doch so was wie es der doktor rossi macht oder

auweia - da haste was vor

nimm doch ne schöne bmw und fahr den ganzen tag rum bis die sonne auf der nase brennt

viel spaß beim motorrad fahren!!
Aber bevor man einen meter rennstrecke gefahren ist diese frage zu stellen erstaunlich

eier schinnerhannes

[Dinner]

Das beste Anfangsposting aller Zeiten und ihr macht den Armen Kerl wieder fertig. Und das mein ich ernst!

tz tz tz...


Bobby,
du hast Glück!
Denn du musst nicht in der Welt rumreisen und du musst auch keine Millionen ausgeben. WENN man ein Überflieger-Talent in sich hat ist der Weg zum Profi sogar sehr sehr einfach:

– kauf ein Motorrad (600er oder 1000er)
– lass es wie es ist
– fahr ein Renntraining
– dann Rennen im Seriensport oder Sportbike-Pokal
– da gewinnst du alle Rennen mit Riesen-Vorsprung (mit Spiegeln und Lampen am Moped)
– fährst dabei unglaubliche Zeiten
– bewirb dich bei IDM-Teams
– da wirst du erstmal Geld mitbringen, um fahren zu dürfen
– in der IDM bekommst du dann richtig gute Rennfahrwerke gestellt
– damit gewinnst du hier auch Rennen und wirst Meister oder Vizemeister
– jetzt werden Teams aus der Supersport und Superbike-WM auf dich aufmerksam (bei deinem Alter!)
– steig auf in die WM, hier fährst du schon umsonst bei nem Hinterbänkler-Team
– gute Platzierungen bringen dich in ein Top-Team
– du verdienst schon Kohle und wirst Supersportweltmeister mit 22 Jahren
– mit 25 bist du Superbike-Weltmeister und bekommst Anfragen von Moto-GP Teams
– ab dann geht es nur noch bergab...


Gruß Abendessen

[Martin]

Lächerlich finde ich es nicht, aber doch recht unwahrscheinlich. Im Motorrad(straßen)rennsport gibt es meines Wissens keine echte Rennfahrerschule, also so etwas wie eine Berufsausbildung oder ähnliches.

Im Regelfalle fangen heute (und schon seit einigen Jahren) die Kinder im sehr jungen Alter an mit einer PW50 oder einem pocketbike im Fahrerlager oder sonstwo erste Meter zu fahren. Mit Unterstützung der sehr begeisterten Eltern geht es dann auf Kart-Strecken und ertse kleinere Rennen. Von da aus dann zur deutschen pocketbike-Meisterschaft, Minibike, 125 ccm usw. Dann wird man so langsam 12 oder 13 Jahre alt und kann nun IDM fahren. Zu dem Zeitpunkt sind dann, bei entsprechendem Talent, auch schon Sponsoren da, die den Vätern und Müttern die Meisterschaften mitfinanzieren. Sollte noch immer Talent da sein, geht es entweder (wenn man zu groß für die 125er wird) über die Viertakt-Klassen (z.B. Supersport) in der IDM weiter oder über die Superstock 600/1000 ind die EM oder evtl. in die Supersport-WM. Falls man klein genug bleibt hat man vielleicht die Möglichkeit in der 125er Klasse zu bleiben und ganz vielleicht in die WM einzusteigen. Geld verdient man bis hierhin aber wahrscheinlich noch immer nicht. Mit ein bißchen Glück kann man dann aber in der WM auch schon etwas mehtr Geld verdienen als ein Handwerker (Beispiel: Steve Jenkner/Sanitärinstallateur).
Aber man sieht: Einfach wird das nicht mit dem Geldverdienen. Und schon gar nicht auf viele Jahre.

Ach ja: Hier ein Bild von Troy Bude. Sein Vater ist der Knut Beinlich. Knut ist 9 Jahre Yamaha-Cup und anschließend noch etliche Jahre IDM gefahren. Sein älterer Sohn fährt aktuell Minibike.

Troy wird Anfang Oktober 7 Jahre!!!
Seinen Vornamen hat er übrigens nach einem der beiden Troys aus der SBK-WM bekommen, habe aber vergessen welcher es war...



Hier noch Julian Puffe, der ebenfalls im Team von Knut Beinlich fährt. Julian ist 13 Jahre.

[ThorstenGSXR]

Das beste Anfangsposting aller Zeiten und ihr macht den Armen Kerl wieder fertig. Und das mein ich ernst!

tz tz tz...


Bobby,
du hast Glück!
Denn du musst nicht in der Welt rumreisen und du musst auch keine Millionen ausgeben. WENN man ein Überflieger-Talent in sich hat ist der Weg zum Profi sogar sehr sehr einfach:

– kauf ein Motorrad (600er oder 1000er)
– lass es wie es ist
– fahr ein Renntraining
– dann Rennen im Seriensport oder Sportbike-Pokal
– da gewinnst du alle Rennen mit Riesen-Vorsprung (mit Spiegeln und Lampen am Moped)
– fährst dabei unglaubliche Zeiten
– bewirb dich bei IDM-Teams
– da wirst du erstmal Geld mitbringen, um fahren zu dürfen
– in der IDM bekommst du dann richtig gute Rennfahrwerke gestellt
– damit gewinnst du hier auch Rennen und wirst Meister oder Vizemeister
– jetzt werden Teams aus der Supersport und Superbike-WM auf dich aufmerksam (bei deinem Alter!)
– steig auf in die WM, hier fährst du schon umsonst bei nem Hinterbänkler-Team
– gute Platzierungen bringen dich in ein Top-Team
– du verdienst schon Kohle und wirst Supersportweltmeister mit 22 Jahren
– mit 25 bist du Superbike-Weltmeister und bekommst Anfragen von Moto-GP Teams
– ab dann geht es nur noch bergab...


Gruß Abendessen

Hi Abendessen

Nette Laufbahn die du da beschrieben hast. Über Punkt 4 bist du ja leider nicth hinausgekommen. Was aber zu bedenken ist, das dieser Weg einen Inverst von so ca. 100.000€ bedeute bei dem die Wahrscheinlichkeit das Geld jemals wieder zubekommen doch recht fraglich ist.

Gruß Thorsten

[Dinner]

Ach ja: Hier ein Bild von Troy Bude.

Falsch!



Thorsten *gäääähn*

[Martin]

Ach ja: Hier ein Bild von Troy Bude.

Falsch!

*edith: *

PS: Habe noch ein Bild integriert.

[Dinner]

Ach ja: Hier ein Bild von Troy Bude.

Falsch!

Es sind zwei Bilder

[Martin]

Ach ja: Hier ein Bild von Troy Bude.

Falsch!

Es sind zwei Bilder

Habe schon wieder editiert. Du bist zu schnell mit dem posten.

[Dinner]

Du bist zu schnell mit dem posten.

ich hab halt viel Arbeit hier, muss ja aber trotzdem auf meine Post-Frequenz kommen