Hi
Das mit der Marklücke sehe ich etwas anderst. Gegen Einwurf von ausreichend Euromüzen gibt es Firmen die dir nahe zu alles Bauen. Serienproduktion naja dafür ist der Markt wohl zu klein, wenn man überlegt das selbst die großen Wohnmobilherstellen nicht in Serie sonder nur auf Bestellung bauen.
Als link nur aml so zun Mund wässrig machen http://www.stahl-dienstleistungen.com/
Gruß Thorsten
Wohnmobil mit Heckgarage?
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
aber zum Thema Racing gehört.
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- ThorstenGSXR Offline
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Naja, ich denke mit <35TEuro (Brutto) sollte selbst bei einem Neufahrzeug schon einiges machbar sein. War es zumindest bei mir.ThorstenGSXR hat geschrieben:Hi
Das mit der Marklücke sehe ich etwas anderst. Gegen Einwurf von ausreichend Euromüzen gibt es Firmen die dir nahe zu alles Bauen. Serienproduktion naja dafür ist der Markt wohl zu klein, wenn man überlegt das selbst die großen Wohnmobilherstellen nicht in Serie sonder nur auf Bestellung bauen.
Als link nur aml so zun Mund wässrig machen http://www.stahl-dienstleistungen.com/
Gruß Thorsten
Nach oben gibt es keine Grenzen, wie fast immer. Lediglich die des Gewichts und damit der Reisegeschwindigkeit
. Da bin ich mit im Notfall etwa 160km/h gut bedient mit dem Ducato.Gruß
Steph
Sehr individueller Kastenwagenumbauer auch hier:
http://www.sport-sprinter.com/
Den mit SmartGarage habe ich mal in Brünn gesehen - hammerhart!
Rossi
http://www.sport-sprinter.com/
Den mit SmartGarage habe ich mal in Brünn gesehen - hammerhart!
Rossi
Ach so, http://www.ka-mobile.de/ biete auch Umbauten an. Leider wollte er die Einhaltung des zulässigen Gesamtgewichts nicht versprechen und ist damit früh ausgeschieden
Gruß
Steph
Gruß
Steph
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- Kretzsche Offline
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Nabend,
ich hatte mir letztes Jahr auch ein WoMo gekauft - Voraussetzung war eine ausreichend große Heckgarage mit ca. 200kg Nutzlast. Herausgekommen ist dann ein Weinsberg Imperiale V (baugleich Knaus Van ti). Letztes Jahr sind die teilweise mit bis zu 25% unter NP rausgegangen...
ich hatte mir letztes Jahr auch ein WoMo gekauft - Voraussetzung war eine ausreichend große Heckgarage mit ca. 200kg Nutzlast. Herausgekommen ist dann ein Weinsberg Imperiale V (baugleich Knaus Van ti). Letztes Jahr sind die teilweise mit bis zu 25% unter NP rausgegangen...
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- alexGG Offline
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- Motorrad: auf der Suche
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Oder ich bringe mein Weib dazu mit'm Uffzynden aufzuhören, dann reicht auch ein Womo mit Heckgarage für 1. MopedalexGG hat geschrieben:100km/h-Zulassung auf den Hänger machen und schon bist du genauso schnell wie mit deinem >3.5t-Mobil mit riesen Heckgarage...MA hat geschrieben:Und auf Hängergurkerei hatte ich noch nie Bock, deshalb wurde ja damals schon der T4 gekauft.
Und das Rennrad für sie passt dann bestimmt auch noch rein
Gruß
MA
Das sehe ich ähnlich. Mit 100er Zulassung kannst Du bedenkenlos 120 km/h fahren ohne groß aufzufallenn. Welches WoMo mit Heckgarage kann wesentlich mehr, also +140 km/h. Selbst bei dieser Geschwindigkeit wäre der Zeitverlust innerhalb Deutschlands zu verschmerzen.alexGG hat geschrieben:.....100km/h-Zulassung auf den Hänger machen und schon bist du genauso schnell wie mit deinem >3.5t-Mobil mit riesen Heckgarage...
Stoppie, WoMo-100-Fahrer; d.h. 120 km/h bergab - 60 km/h bergauf.
Gruß aus dem Münsterland
Stoppie
Stoppie
Fiat Ducato 160, der hält auch 140 an den meisten BergenMA hat geschrieben:Dann will ich abba auch ein Womo haben mit richtig Pferde unner der Haube - will schließlich die 120 km/h auch am Berg halten könnenStoppie hat geschrieben: Stoppie, WoMo-100-Fahrer; d.h. 120 km/h bergab - 60 km/h bergauf.
Also Vorschläge bitte!!!
G-MA
