GP-News

[Rock`n Roll]

.... KTM ist aktuell das einzige Werk, dass in allen Klassen Werksteams betreibt. Was das finanziell und Infrastruktur/Personal-mäßig bedeutet....

da war jetzt die Rede von gesamt ca. 450 Personen !

[Rock`n Roll]

auf der Sommer-Wechsel-Theater-Bühne gehts momentan drunter und drüber
Der Deal mit PETRONAS für Alex Marquez ist jetzt auch wieder geplatzt.
Dem fällt jetzt sein großer Bruder vor die Füsse...
Yamaha will in deshalb auf keine Fall in der MotoGP haben!
http://www.speedweek.com/moto2/news/147 ... c-VDS.html

Bei KTM wär jetzt ein MotoGP-Platz frei....

Sam Lowes hat bei MARC-VDS auch einen Top-Platz ergattert!
hier noch weitere Moto2-Wechselspiele:
http://www.speedweek.com/moto2/news/147 ... esini.html

Man kann gespannt sein wo die Reise für Jonas Folger hingeht.
Er wird noch nirgends erwähnt...
Momentan reichen seine Darbietungen leider nicht für die Empfehlung bei einem Top-Team.
Dem fehlt noch einiges auf seine alte Form!

[Ray S.]

Ich wär dafür die Moto2-Klasse umzubenennen in

Open-Kalex-Triumph-Cup.

Und warum kommt nicht Triumph in die Klasse, die können doch auch hübsche Rohrrahmen löten?

[keilino]

Hm, also ich find das eigentlich ganz geil dass Yamaha da so eine strikte Linie hat ...

Aber das mit Lowes verstehe ich nicht, wer zur Hölle kommt denn ernsthaft auf die Idee und gibt dem einen Vertrag?
Gefühlt liegt der jedes WE im Kies, und mal einen Rennen beenden ist auch schwer ... und dann noch dazu mal in den Top Ten ?

[Ray S.]

Ja das ist schwer nachvollziehbar mit den Lowes-Brothers, der eine (Alex) stürzt oft aber hat als WM-Dritter! seinen Job verloren, der andere (Sam) stürzt noch öfter und hat immer gute Deals.

Das zeigt das wir halt Laien und Couch-Experten sind die keine blasse Vorstellung davon haben was hinter den Kulissen abgeht.

Apropos Laien, ich fand dieses Video bei Youtube das ganz gut den Unterschied zwischen Amateur und Profi zeigt. Es handelt sich um Niccolo Canepa (ja das ist der mit der Fenati-Störung) falls jemand damit ein Problem hat nicht anschauen.

https://www.youtube.com/watch?v=f7brShqsd20

[Tom-ek]

fährt der die C Gruppe ?!??!??!
ist schon heftig wie er alle anderen stehen lässt.

[techam]

fährt der die C Gruppe ?!??!??!
ist schon heftig wie er alle anderen stehen lässt.

Habe ich mir aber auch teilweise gedacht. Leute mit Nummernschild, Linien teilweise "all over the place"

Vom vorbeifliegen würde es aber wahrscheinlich auch in der schnellsten Gruppe nicht anders ausschauen. Der Canepa kann schon ordentlich fliegen lassen und ist auch auf nem potenten Gerät unterwegs.

MfG Christian

[YPVS]

Traurig was KTM und Beirer da abziehen....
Falls die Details stimmen ist das mehr als unprofessionell und hinterfoxxig sowas in der Öffentlichkeit breit zu treten.

Ich seh das als Retourkutsche um dem Zarko als heulenden Bettler mit Burnout dazustellen.
Nur weil er die Reißleine gezogen hat und keine bzw gar keine andere Möglichkeit für ihn bei KTM sieht.

http://www.speedweek.com/motogp/news/14 ... Augen.html

[Beau Riese]

Traurig was KTM und Beirer da abziehen....
Falls die Details stimmen ist das mehr als unprofessionell und hinterfoxxig sowas in der Öffentlichkeit breit zu treten.

In der Tat.

Ich seh das als Retourkutsche um dem Zarko als heulenden Bettler mit Burnout dazustellen.

Selbst wenn das alles zutrifft, gehört sich das einfach nicht, das ist einfach unappetitlich. Es ist auch keine Empfehlung für das Team und auch keine für KTM. Wer so mit seinen prominenten Geschäftspartnern umgeht, geht sicher auch so ähnlich mit allen anderen um.

Nur weil er die Reißleine gezogen hat und keine bzw gar keine andere Möglichkeit für ihn bei KTM sieht.

Und vermutlich auch andersrum...

[low_budget]

Wer ist bitte so dumm sich über ein persönliches Gespräch mit einem Mitarbeiter zu äußern und solche Details preis zugeben? Das Interview lese ich wie ein Arbeitszeugnis. Zwischen den Zeilen steht da richtig fieses Zeug drin. Die eigentlichen Zeilen reichen eigentlich auch schon aus. Was für ein unsympathischer Typ und Verein.