Meine 5 Tipp's für mehr Sicherheit auf unseren Strecken
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
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- Twinsbuilder Offline
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Stephan
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- Matthias Meindl Offline
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Vielen Dank für euren Deinen Support!ELgreen hat geschrieben:Direkt mal nen Abo, wünsche viel Erfolg in jeglicher Hinsicht!
kaneun hat geschrieben:Man muss doch unterscheiden on Profi Sportler oder Amateur. Profis koennen sich schon ne halbe stunde aufwaermen da genung Kondition zur Verfuegung steht. Ein durschnits Hobby Fahrer waere aber nach 30-40 min aufwarmen eigentlich am Ende seiner Moeglichkeiten.
das aufwärmen sollte schon so langsam sein dass danach keiner fertig ist mit dem tag also am besten so 120er puls
Twinsbuilder hat geschrieben:Habe dich auch abonniert... weiter so. Wenn dir die Themen ausgehen dann such dir neue Themen
Stephan
DAnke danke! freut mich, dass das so gut ankommt ... wenn jemand ideen hat oder was interessantes im richtigen themenbereich hat nur her damit man kann auch immer was zusammen machen
Aufwärmprogrsmm für ein 20 Minuten Turn brauch 15min nicht überschreiten.
Wichtig ist die am meisten belasteten Muskelgruppen im Stand etwas anwärmen zb Rotieren der Schultern, Arme etc. Danach sollte der Kreislauf zum Arbeiten gebracht werden.10min sind dafür völlig ausreichend. Joggen Seilspringen, Radeln. Dabei soll der Puls in Intervallen bis zu 80% des Maximalpulses hochgetrieben werden. Somit verringert sich beim eigentlichen Start die Laktatbildungsrate, der Hauptgrund warum Arme oder Beine „zumachen“
Wichtig ist die am meisten belasteten Muskelgruppen im Stand etwas anwärmen zb Rotieren der Schultern, Arme etc. Danach sollte der Kreislauf zum Arbeiten gebracht werden.10min sind dafür völlig ausreichend. Joggen Seilspringen, Radeln. Dabei soll der Puls in Intervallen bis zu 80% des Maximalpulses hochgetrieben werden. Somit verringert sich beim eigentlichen Start die Laktatbildungsrate, der Hauptgrund warum Arme oder Beine „zumachen“
- marq Offline
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...DAT kannste laut sagen!madsin hat geschrieben: Außerdem habe ich Angst vor Taurus Argument
Knick das für Mettet im August, sonst....
Hier geht's zum Original Wheelbagz Rädertaschen!
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- Matthias Meindl Offline
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@luxgixxer - super , wieder was gelernt
- Chris79 Offline
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Gefällt mir dein Kanal. "Mit dem Motorrad auf Spanien' Rennstrecken" -> Bitte mehr davon! Mich interessiert vor allem wie die Wetterbedingungen sind. Wo ist es am wärmsten. Auf welcher Strecke kann man im Januar/Feb/März fahren ohne das einem die Eier abfrieren. Ich versteh darunter tagsüber gerne Sonne und 15 bis 20 Grad.
Auch die Reifenwahl für diese Temperaturen. Hab letztes Jahr in Oschersleben meine Liebe zum Michelin Power Slick entdeckt. Oder ob andere Marken für den Untergrund besser geeignet sind.
Wir möchten nächstes Jahr auf jeden Fall endlich mal im Winter in Spanien fahren. Dann ist unser Kleiner groß genug um sowas anzugehen.
Auch die Reifenwahl für diese Temperaturen. Hab letztes Jahr in Oschersleben meine Liebe zum Michelin Power Slick entdeckt. Oder ob andere Marken für den Untergrund besser geeignet sind.
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20.04.24 - 21.04.24: Oschersleben / Bike Promotion
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16.08.24 - 18.08.24: Mugello / FVP Moto
https://www.instagram.com/chris.5.7.9/
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- Rudi Offline
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In Spanien ist für mich Cartagena die erste Wahl, interessante Strecke, geiles Wetter, und sogar günstig.
Termine 2024
25.-28.03 Rijeka mit Dreier
...
30.9.-03.10. Rijeka mit Dreier
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- ps#23 Offline
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Aktuell haben wir hier in Cartagena gefühlte 20 Grad gegen Mittag. Der erste Turn ist noch etwas frisch, geht aber gut.
Almeria kann ich für diese Jahreszeit auch empfehlen.
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- Tead Offline
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Und Reifen haltenRudi hat geschrieben:In Spanien ist für mich Cartagena die erste Wahl, interessante Strecke, geiles Wetter, und sogar günstig.
- T.J. Offline
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Hi Matthias,
Klasse gemacht, das Video. Gleich mal abonniert.
VG
Tobias
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Saison 2024: 11.-17.3. Alcarrás+Valencia (Bike Promotion)/30.-31.5. Mettet (Panther)/28.-30.6. Brünn (Panther)/12.-14.8. Most (Panther)/14.-15.9. Mirecourt (Panther)
https://panther-racing.com/
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