Weiterentwicklung durch Intensiv-Schulung
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über die es sich lohnt zu sprechen!
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- Tead Offline
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Re: Weiterentwicklung durch Intensiv-Schulung
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Ich habe damals mal einen Tag mit Jürgen Fuchs gemacht.
Wollte mit der R6 unter 35 in osl fahren, was vom ersten Mal dort fahren bis zum ersten R6 cup Rennen vor Ort wie in Stein gemeißelt war.
Ziel wurde nicht erreicht.
Den Sprung habe ich dann durch mehr Konzentration, Erfahrung und Wahnsinn "alleine" hinbekommen.
Hat sich in dem Sinne für mich nicht gelohnt.
Wollte mit der R6 unter 35 in osl fahren, was vom ersten Mal dort fahren bis zum ersten R6 cup Rennen vor Ort wie in Stein gemeißelt war.
Ziel wurde nicht erreicht.
Den Sprung habe ich dann durch mehr Konzentration, Erfahrung und Wahnsinn "alleine" hinbekommen.
Hat sich in dem Sinne für mich nicht gelohnt.
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- stefan7 Offline
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Re: Weiterentwicklung durch Intensiv-Schulung
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Ich finde Instruktor lohnt sich immer. 1000 Euro find ich heftig. Bin das bisher nur bei Triple-M und MotoMonster mal mit Instruktor gefahren, das waren so 20-40 Euro pro Turn.
Im Kopf möglichst entspannt sein und Linie macht beides schonmal von ganz alleine etwas schneller. Ich fahr sonst gerne mal meinen Kumpels (denen die schneller sind) hinterher, das hat mir teilweise auch mal kurz 2-4s gebracht. Dann fahren die mir mal hinterher, sagen was ich falsch & was ich richtig mache und dann wurde es nochmals etwas zügiger.
Was ich auch gerne mache, wenn mich einer überholt, dann versuchen dran zu bleiben. Da er mich überholt hat, muss er ja irgendwas besser/anders machen.
So nen ganzen Tag eine persönliche Betreuung/Instruktion ist sicher geil, mir aber zu teuer und wenn ich nen scheiß-Tag hab, dann ist die Kohle auch rausgeschmissen.
Im Kopf möglichst entspannt sein und Linie macht beides schonmal von ganz alleine etwas schneller. Ich fahr sonst gerne mal meinen Kumpels (denen die schneller sind) hinterher, das hat mir teilweise auch mal kurz 2-4s gebracht. Dann fahren die mir mal hinterher, sagen was ich falsch & was ich richtig mache und dann wurde es nochmals etwas zügiger.
Was ich auch gerne mache, wenn mich einer überholt, dann versuchen dran zu bleiben. Da er mich überholt hat, muss er ja irgendwas besser/anders machen.
So nen ganzen Tag eine persönliche Betreuung/Instruktion ist sicher geil, mir aber zu teuer und wenn ich nen scheiß-Tag hab, dann ist die Kohle auch rausgeschmissen.
- Lutze Offline
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Re: Weiterentwicklung durch Intensiv-Schulung
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Da fällt mir ein das ich auch mal so einen Instruktor mit zotteligem Haar hatte für einen halben Turn. Für einen ganzen Turn war ich zu langsam und er hatte keine Lust mehr.Tead hat geschrieben:Ich habe damals mal einen Tag mit Jürgen Fuchs gemacht.
Wollte mit der R6 unter 35 in osl fahren, was vom ersten Mal dort fahren bis zum ersten R6 cup Rennen vor Ort wie in Stein gemeißelt war.
Im ernst ich kam da nicht richtig in Gange und der Zottelige hat öfter auf mich warten müssen. Lag aber mehr an zu viel Verkehr an dem ich nicht so gut vorbei kam. Ich glaube da gibt es sogar noch irgendwo ein Video.
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
- Tead Offline
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Re: Weiterentwicklung durch Intensiv-Schulung
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Lang lang ist es her.Lutze hat geschrieben:Da fällt mir ein das ich auch mal so einen Instruktor mit zotteligem Haar hatte für einen halben Turn. Für einen ganzen Turn war ich zu langsam und er hatte keine Lust mehr.Tead hat geschrieben:Ich habe damals mal einen Tag mit Jürgen Fuchs gemacht.
Wollte mit der R6 unter 35 in osl fahren, was vom ersten Mal dort fahren bis zum ersten R6 cup Rennen vor Ort wie in Stein gemeißelt war.
Im ernst ich kam da nicht richtig in Gange und der Zottelige hat öfter auf mich warten müssen. Lag aber mehr an zu viel Verkehr an dem ich nicht so gut vorbei kam. Ich glaube da gibt es sogar noch irgendwo ein Video.
2012. An dem Tag bin ich 32 gefahren, dank dir
Irgendwo bei 3.40min kommt das.
Aber war ja garnicht als instruktor turn geplant
https://m.youtube.com/watch?v=R5y_HkmmSpc
- doctorvoll Offline
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Re: Weiterentwicklung durch Intensiv-Schulung
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Nicht schlecht Tead- erst Außenrum hergebrannt, dann mit nem lockeren Schulterblick wieder eingeschert.
Man merkt: deine Fahrprüfung ist noch nicht ganz so lange her.
......die einen betreiben Rennsport- die anderen reden nur darüber.....
www.tyroo.de
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- madsin Offline
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Re: Weiterentwicklung durch Intensiv-Schulung
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Das gleiche habe ich auch gedachtdoctorvoll hat geschrieben:
Nicht schlecht Tead- erst Außenrum hergebrannt, dann mit nem lockeren Schulterblick wieder eingeschert.
Man merkt: deine Fahrprüfung ist noch nicht ganz so lange her.
Wie locker du da kurz vor Schluss im Shell Ess überholt hast...
WILL RACE FOR BEER
FSK 12: Der gute kriegt das Mädchen.
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- LeChiken Offline
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Re: Weiterentwicklung durch Intensiv-Schulung
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Ich hab jetzt schon 3 mal ein Instruktorentraining beim Leeb Christian von racingschool.at genommen. Der ist bei allen GH-Moto und BTR Terminen dabei. Du fährst entweder mit ihm oder mit einem anderen seiner Instruktoren.
Kostet als Einzelinstruktion 150€ und beinhaltet den ganzen Tag mit einem Video am Ende dazu.
Kann ich nur wärmstens empfehlen für deine Rundenzeiten. Ich bin nach einem Tag mit ihm von 2:16 auf 2:10 gekommen und das ohne stress.
Viel weiter als die 2:10 ist bei ihm dann aber nicht drinnen (sagt er selbst), weil er halt nicht mit dem Messer zwischen den Zähnen fahren will. Man kann aber sicher mit ihm reden und nach einem Instruktor fragen der noch weiter geht. Wird halt dann auch riskanter wenn man beginnt schärfer in Kurven reinzubremsen und soweiter.
lg Tom
Kostet als Einzelinstruktion 150€ und beinhaltet den ganzen Tag mit einem Video am Ende dazu.
Kann ich nur wärmstens empfehlen für deine Rundenzeiten. Ich bin nach einem Tag mit ihm von 2:16 auf 2:10 gekommen und das ohne stress.
Viel weiter als die 2:10 ist bei ihm dann aber nicht drinnen (sagt er selbst), weil er halt nicht mit dem Messer zwischen den Zähnen fahren will. Man kann aber sicher mit ihm reden und nach einem Instruktor fragen der noch weiter geht. Wird halt dann auch riskanter wenn man beginnt schärfer in Kurven reinzubremsen und soweiter.
lg Tom
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Renntermine: 19-22.4 Pannoniaring, 10-12.5 Mugello, 27+28.5 Brünn, 15+16.6 Slovakiaring, 13+14.7 Pannoniaring, 17+18.8 Slovakiaring, 16+17.9 Brünn, + was noch geht
Tom
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- Veilseid Offline
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Re: Weiterentwicklung durch Intensiv-Schulung
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Von wo sind die Zeiten Brünn?LeChiken hat geschrieben:Ich hab jetzt schon 3 mal ein Instruktorentraining beim Leeb Christian von racingschool.at genommen. Der ist bei allen GH-Moto und BTR Terminen dabei. Du fährst entweder mit ihm oder mit einem anderen seiner Instruktoren.
Kostet als Einzelinstruktion 150€ und beinhaltet den ganzen Tag mit einem Video am Ende dazu.
Kann ich nur wärmstens empfehlen für deine Rundenzeiten. Ich bin nach einem Tag mit ihm von 2:16 auf 2:10 gekommen und das ohne stress.
Viel weiter als die 2:10 ist bei ihm dann aber nicht drinnen (sagt er selbst), weil er halt nicht mit dem Messer zwischen den Zähnen fahren will. Man kann aber sicher mit ihm reden und nach einem Instruktor fragen der noch weiter geht. Wird halt dann auch riskanter wenn man beginnt schärfer in Kurven reinzubremsen und soweiter.
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- LeChiken Offline
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Re: Weiterentwicklung durch Intensiv-Schulung
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Nein Pannoniaring!Veilseid hat geschrieben:
Von wo sind die Zeiten Brünn?
Brünn hatte ich 2:16 gegen Ende der Saison und er meinte, dass ich alleine fahren soll und einfach üben üben üben.
Da müsste man dann wie gesagt mit ihm reden ob ein Instruktor dabei ist, der da noch weiterhelfen kann.
LG
Tom
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- Tead Offline
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Re: Weiterentwicklung durch Intensiv-Schulung
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Der Schulterblick ist das A und O !doctorvoll hat geschrieben:
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Man merkt: deine Fahrprüfung ist noch nicht ganz so lange her.
Wurde mir so eingebläut, bekomme ich nicht mehr raus