Strassenpellen besser?

[Pruus]

Gemeinde. Hätte mal eine philosofische Frage an die Reifenkenner:
Früher war ich mal redlich flott. Habe dann lange nicht gefahren bzw nur Offroad. Nun habe ich mir wieder zwei CBR 600 F zugelegt für nineties-cup oder youngtimer-cup.
Habe auch schon paar Tage trainiert mit was älteren Bridgestone slicks aber habe so den Eindruck die Reifen sind vor dem fahren durch die Reifenwärmer heisser als wenn ich rauß komme....
Fühle mich wohl sicher und alles aber kann es sein das die Reifen durch die fröhlich sprudelnden 85 PS am Hinterrad etwas unterfordert sind?
Wäre es sinnvoll mit Strassenreifen zu probieren da die ja bei niedrigeren Temperaturen funtzen oder liege ich dann bei meiner schrägen Lage sofort auf´m Arsch?
Danke schonmal!

[Michael]

Miss doch mal die Temperaturen der Reifen, wenn du wieder in die Box kommst.
Deine Aussage ist zu wenig konkret um Tipps zu geben.

[Pruus]

55 Grad beim losfahren. 45 nach zwanzig Min bei 20 grad Aussentemperatur. Nächste Sonntag am ADR werden so zwölf Grad erwartet

[ps#23]

Das ist wirklich wenig.
Mit einem K3 machst du aber nichts falsch.

[Pruus]

wollt´ mir für Sonntag ´nen S21 drauf machen aber bisschen mulmig ist mir schon hab´mehr als zwanzig Jahre keine Strassenreifen mehr gefahren....
Allerdings um Temperaturen zu generieren braucht es Leistung und die ist halt nicht vorhanden also hoffe an meiner Theorie das die S21 bei niedrigen Temperaturen funktionieren ist was drann

[Seelenrecycling]

Grundsätzlich sind die Informationen recht knapp, die du lieferst.

Ich würde allerdings beim S21 kein schlechtes Gefühlt haben. S21 sowie Conti SportAttack 2 u 3 sind eben genau auf schnelles aufheizen und Grip bei wenig Temperatur ausgelegt.
Allerdings würde ich mich auf die Rennstrecken/Straßenreifen setzten. Rosso Corsa, RaceAttack, R/S10, K3 usw.
Je nach dem wie du deine 85 PS einsetzt kann allerdings auch ordentlich Temperatur in den Hinterreifen kommen.

Ich, eigentlich ne Nulpe i.d.R. mitte/unten in der gelben, hab in meiner Anfangszeit einen RaceAttack mit einer 68Ps FZR600 '91 auf über 90 Grad bekommen. Genauso wie mit einer 750er SRAD einen SportAttack auf einem bergigen Pass auf über 80° und bin dann nur von links nach rechts geschmiert.

Was mein Beispiel verdeutlichen soll, ist der Fakt, dass es viele Einflüsse einschließlich deiner Gashand, Fahrwerk etc pp deine Reifentemperatur und damit dein Fahrgefühl nicht vorhersehbar machen. Wenn du dich gut fühlst, und flott wirst, die Sonne den Asphalt aufwärmt kannst du aber auch haben, dass dein Straßenreifen dir ganz schnell n Strich zieht.
Daher sind diese Aussagen ohne Gewähr, Ferndiagnose bei Reifenwahl ist einfach unmöglich.

[StefanH]

K3 passt da ideal

[Michael]

55 Grad beim losfahren. 45 nach zwanzig Min bei 20 grad Aussentemperatur. Nächste Sonntag am ADR werden so zwölf Grad erwartet

Vorn oder hinten?
Auf jeden Fall zu wenig für Slicks.

K3 wird wohl funktionieren, wie schon gesagt.

[Pruus]

nein also Überhitzung befürchte ich nicht so sehr. Nur ist der Grip bei Strassenpellen kalt auf dem level das man damit ein Tempo fahren könnte, das einen mit einer Kilo von vor zehn Jahren z.B. auf eine 2.10 Nbr GP gebracht hätte? Jetzt ma´ so perspektivisch....

[reiner62gsxr]

Wenn Strassenpellen, dann Power RS. Ich würde aber mal weichere Rennreifen testen,
vielleicht auch profilierte.