So ein paar kleine Brembos sind für die Bremserei angekommen.
Lenkerstummel zwar noch nicht aber ich rechne diese Woche damit.
(somit wird es diese Woche weitergehen)
Und es geschah was unerwartetes ...
... denn die Gsxr hat eine kleine Schwester bekommen, die ein wenig aufzuhübschen gilt !
( diese wird dann die übrigen Teile beerben)
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Badeenten das ist es .... !!!!!!
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SILENCE IS BETTER THAN BULLSHIT.
was für herrliches MGP WE !
ich freu mich sehr dass SUZUKI vernünftig dabei ist und hoffe sehr dass AE und MV bald, sehr bald mehr Power bekommen!
und gerade deswegen werde ich meiner K1R im weiterem Zuge ein SUZUKI MGP Design spendieren !
( vermutlich schon zusammen mit der Schwinge, damit das Moped noch in der zweiten Jahreshälfte "im neuem Glanz " erscheint!)
Badeenten das ist es .... !!!!!!
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Die kleine bzw. Das "recycling-Bike" läuft schon !
Demnächst nur noch paar Restteile ranschrauben und es wird ...
Das gute daran:
Es wird ein tolles Einsteiger Moped,( sozusagen "die gute Tat") aber auch ich werde mir es nicht nehmen damit bissl Spass zuhaben,
aber vor allem habe ich wieder paar Teile weniger !!!
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Eigentlich wollte ich Heute Sumo fahren. Da ich aber den Hintern reichlich spät hochbekommen habe und auch das Wetter dann nicht allzu schön war, verweilte ich den Tag in der Garage.
Ja aber die Grosse ist soweit, nur noch frisches Öl und mehr gibts im Moment nicht zutun, allerdings mangels Öl und auch weil ich kein Bock auf die "Sauerrei" hatte wurde nix draus.
Aber, aber da steht noch die Kleine, also auf dann fange ich damit an !
Also Bremsen runter und serviecieren das ganze, dabei sah ich dass der Gabelsimmerring platt ist - mist aber auch damit verhält sich ähnlich dem Ölwechsel...
Da ich jedoch noch den kompletten Vorderbau der "Grossen" übrig hatte, baute ich diesen kurzerhand an ** sagte ich schon dass ich Suzuki liebe ?! für die unkompliziertheit und plug&play Bauweise*** und so bekam die kleine eine USD+ 4 Kolben Sättel und eine Radiale Nissin Bremspumpe oder besser gesagt bekommt wenn Lenker da ist (denn die Lenkerstummel fehlen mir noch) was aber wohl keine grosse Sache ist. Paar Nächte noch weiterbauen und ich werde beide Gsxr´s mit nach Osche nehmen !
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Ein wenig Lob für andere :
sehr geile Lenker von suzukiparts4you für die 600er und weitere ... , zwar etwas schwerer als die der K1R aber klappbar und sehr gut verarbeitet.
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sehe ich das richtig dass du die 750er Gabel in die 600er gebaut hast ?
Du weißt schon dass die 750er einen anderen Offset hat was die 600er nicht gerade handlicher macht......
Gruß Bastian
„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“
Ja Bastian Du siehst das richtig.
Ich wollte eigentlich die org. drinlassen, denn die ist von irgendwann Wilbers gemacht worden,
da aber die bzw. 1 Gabelsimmerring platt ist und ich kein bock auf auf die Sauerrei hatte und auch weil eben die andere Gabel vorhanden ist, habe ich das umgebaut.
naja die 600er ist im Moment halt ein Recycling-Bike wird wohl für getting started o.ä. und paar runden für mich erstmal auch so gehen was ich dann damit mache das weis ich selbst noch nicht, Aber an eine andere Brücke dachte ich auch schon .
Die K1R ist und bleibt die Nr. 1
da wird sicher noch ein wenig oder gar ein wenig mehr Arbeit auf mich zukommen, denke ich.
Die K2 (600er) hat sich nur durch Zufall ergeben und da ich jemanden habe der es auch mal aus,-probieren will und das ganze kein grosser finanzieller Aufwand war/ist packte ich das moped eben mit ein.
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