Die einfachen Gilles auf keinen Fall nehmen - die machen die Gabel beim Sturz kaputt! PP habe ich keine Erfahrung mitMischa05 hat geschrieben:Danke Danke für die Hilfe...
Was haltet ihr den Stummeln von PP Tuning oder Gilles?
Grüße Normen
Welche Lenkerstummel Für Rennstrecke? (r6 rj03 99-02)
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- Normen Offline
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- Mischa05 Offline
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Welche Stummel sind denn von lsl, tiefer und länger als original?
Auf der lsl Homepage gibt es drei verschiedene Ausführungen!
Danke
Auf der lsl Homepage gibt es drei verschiedene Ausführungen!
Danke
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- silver Offline
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Denke wohl am ehesten die Sport Match...Mischa05 hat geschrieben:Welche Stummel sind denn von lsl, tiefer und länger als original?
Auf der lsl Homepage gibt es drei verschiedene Ausführungen!
Danke
Länger auf alle fälle, so 3cm
Tiefer, naja, vielleicht ein bisschen, vielleicht ein wenig weiter vorne,
weil die Klemmung hald vorne ist und beim original auf der Seit verpresst...
Lass mich mal, ich kann das ! .....oh, kaputt 
Eine TC muss her ! Wahrscheinlich GripOne P3 mit IMU
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- nomis157 Offline
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Wie ist das denn mit den verschiedenen Winkeln gibt ja 5,7 und 10 Grad wie wirkt sich das aus 
Consistency does not win Titles, you need to win Races!#27
300 Meilen HH GP1 #P3 2015
1000KM HH KL1 #P8 2015
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- chrisrepsol Offline
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Hallo zusammen,
wie wäre es denn wenn man sich so etwas wie unter folgendem Link unter die Klemmung legt:
http://www.stahlbecker.de/produkte/fede ... tend-14310
dann müsste man wenn man es in 0,5mm stärke nimmt den Schellendurchmesser um 1mm größer wählen, denke das im Falle eines Sturzes dieses Federblech schon eine gewisse Kraft absorbieren würde.
Was haltet ihr davon?
Grüße
Chris
wie wäre es denn wenn man sich so etwas wie unter folgendem Link unter die Klemmung legt:
http://www.stahlbecker.de/produkte/fede ... tend-14310
dann müsste man wenn man es in 0,5mm stärke nimmt den Schellendurchmesser um 1mm größer wählen, denke das im Falle eines Sturzes dieses Federblech schon eine gewisse Kraft absorbieren würde.
Was haltet ihr davon?
Grüße
Chris
