Dainese D-Air

[mariogsxr1000]

jemand zufällig ne Ahnung welche Änderung zwischen einem D AIR aus 2012 und 2014 sind?


außer das vermeintlich geänderte Leder





Danke!

[schrägervogel]

Dann will ich meine Erfahrungen mit dem D-Air auch einmal mit Euch teilen.
1.Sturz: Auf dem Sari in der Audi-Kurve abgeschossen worden
Airbag hat nicht ausgelöst, keine Verletzung, Lederreparatur 1200 Euro
(1 Ärmel,und Rücken)
2.Sturz: Highsider in Groß Dölln
Airbag ausgelöst, Schlüsselbein gebrochen, Airbaginstandsetzung und Lederreparatur 1800 Euro

Ist zwar ein teurer Spaß, aber sicherer fühlt man sich schon.

[mariogsxr1000]

Naja, das mit dem Schlüsselbein sollte ja eigentlich nicht passieren oder war dein Abflug so heftig das selbst der Airbag nichts mehr ausrichten konnte?

[R3ap3r]

Wahnsinn. 6000 Euro an Anschaffung und 2 stürzen. Da hab ich ja schon mind. 4 neue MaßKombis durch. Und ne Sicherheit den schlüsselbeinbruch zu verhindern hat man auch nicht. Jeder Sturz ist anders. Find ich schon heftig.

[mariogsxr1000]

Wenn dir Konfektionsgröße passt sind es 2900€

[mr_spinalzo]

Dann will ich meine Erfahrungen mit dem D-Air auch einmal mit Euch teilen.
1.Sturz: Auf dem Sari in der Audi-Kurve abgeschossen worden
Airbag hat nicht ausgelöst, keine Verletzung, Lederreparatur 1200 Euro
(1 Ärmel,und Rücken)
2.Sturz: Highsider in Groß Dölln
Airbag ausgelöst, Schlüsselbein gebrochen, Airbaginstandsetzung und Lederreparatur 1800 Euro

Ist zwar ein teurer Spaß, aber sicherer fühlt man sich schon.

Vielleicht hättest du besser vor groß dölln in eine nemesis tcs investiert

Löst alpinestars bei low-Sider aus ?

[Daryl]

Meine Erfahrung:

1x Lowsider in Misano - ca 80 km/h. Hat ausgelöst als ich mich im Kies angefangen habe zu überschlagen. Hat mein operiertes Schlüsselbein gerettet. Reparatur mit allem drum und dran 480€.
Komplette links Seite, Kompletter linker arm und ca 50% vom bein.

ich bin sehr zufrieden.
Reparaturzeit ging ca. 2.5 Wochen.

[Headlocke]

Dann will ich meine Erfahrungen mit dem D-Air auch einmal mit Euch teilen.
1.Sturz: Auf dem Sari in der Audi-Kurve abgeschossen worden
Airbag hat nicht ausgelöst, keine Verletzung, Lederreparatur 1200 Euro
(1 Ärmel,und Rücken)
2.Sturz: Highsider in Groß Dölln
Airbag ausgelöst, Schlüsselbein gebrochen, Airbaginstandsetzung und Lederreparatur 1800 Euro

Ist zwar ein teurer Spaß, aber sicherer fühlt man sich schon.

Vielleicht hättest du besser vor groß dölln in eine nemesis tcs investiert

Löst alpinestars bei low-Sider aus ?

dann hätte der schräge Vogel auch den Hubschrauberflug für 4,5 Kilo nach Berlin eingespart

[schrägervogel]

Naja, das mit dem Schlüsselbein sollte ja eigentlich nicht passieren oder war dein Abflug so heftig das selbst der Airbag nichts mehr ausrichten konnte?

Ich glaube das Schlüsselbein bricht auch bei über den Arm eingeleiteten Kräften.
Da hilft dann auch der Airbag nichts.

[schrägervogel]

Dann will ich meine Erfahrungen mit dem D-Air auch einmal mit Euch teilen.
1.Sturz: Auf dem Sari in der Audi-Kurve abgeschossen worden
Airbag hat nicht ausgelöst, keine Verletzung, Lederreparatur 1200 Euro
(1 Ärmel,und Rücken)
2.Sturz: Highsider in Groß Dölln
Airbag ausgelöst, Schlüsselbein gebrochen, Airbaginstandsetzung und Lederreparatur 1800 Euro

Ist zwar ein teurer Spaß, aber sicherer fühlt man sich schon.

Vielleicht hättest du besser vor groß dölln in eine nemesis tcs investiert

Löst alpinestars bei low-Sider aus ?

dann hätte der schräge Vogel auch den Hubschrauberflug für 4,5 Kilo nach Berlin eingespart

Genau, dafür hätte ich den Kombi glatt noch 3 mal reparieren lassen können.
Und Berlin von oben sehen konnte ich auch noch nicht mal im Liegen.