Erfahrung Conti Slicks

[tobi281]

Also ich bin rundum sehr zufrieden mit den Conti slicks. Bei mir liegen auch zwischen soft und endurance ca 2 Sekunden, also scheint das ein recht normaler Wert sein wenn man hier so liest.
Bloß mit der mischungswahl (wenn's nicht auf die letzte Sekunde sondern eher auf Haltbarkeit der Reifen ankommt) tu ich mich manchmal bissl schwer. Gibt es denn klar definierte temperaturfenster für die einzelnen Mischungen seitens Conti? Vielleicht ähnlich wie es das ja auch von pirelli gibt?

[sonicmonkey]

wenn du auf Zeiten fährst nimmst du Soft, egal welche Temp.

Ansonsten funzt der end. immer außer wenn es richtig heiß wird schmiert der, dann auch soft.

[sitti123]

Soft hält am LSR grob nen Tag, je nach Tempo
Ich bin damit 2011 mit der RC8R 44/45 gefahren, also gut für schnelle Runden

Hhm, lohnt es sich am LSR überhaupt die Medium/Endurance Variante zu nutzen, da der Asphalt glatt ist? Wie ist das Handling bei einem 180/60 17 ? Hat den schon jemand probiert?

Danke

[Jack Daniels]

Handling vom 180/60 ist top, zwar brauchte ich eine kurze Umstellung von 180/55 auf 180/60 aber dann gings gut..

Bin am LSR letztes Jahr sowohl den Endurance und Medium gefahren, gut war erst zum 2. mal da und bin mit dem Endurance 52 und mit dem Medium 51 gefahren.. Da bin aber eher ich der limitierende Faktor und nicht der Reifen Kam zu mindestens bei den zu der Zeit herschenden Bedingungen besser mit beiden Contis zurecht als mit dem Metzeler Slick 190/60 in K2..

[zx6rler]

so ich muss auch mal meine frage loswerden zu diversen rennstrecken

fahre mitte april nach rijeka würde dort vorne soft und hinten endurance fahren, passt das oder doch lieber hinten medium oder sogar soft?

für oschersleben im juni vorne soft hinten soft?

und most anfang august vorne soft und hinten soft?

passt das so in etwa oder sollte ich irgendwo andere mischung nehmen?

will dieses jahr auf die contis umsteigen und hab ganz ehrlich keine ahnung wie ich dei mischungen einschätzen soll. hab hier im thread rausgelesen bis 25°C den endurance und dann soft.
stimmt das oder lieg ich da falsch.

ich fahr in most ne 1:54:xx also nicht wirklich schnell.

was würdet ihr mir den empfehlen oder soll mal bei pt anrufen und ihn fragen was ich wann nehmen soll?

bin ziemlich ratlos

[paj]

zu rijeka knn ich nichts genaues sagen. wenn der asphalt da wirklich so abrasiv ist wie man hört bist du mit dem endurance sicher nicht ganz falsch
osl und most passt soft/soft im sommer. der vorteil liegt bei mir nicht in schnelleren zeiten, sondern darin, dass ich beim soften den grenzbereich (noch) besser merke.
beim r10 gab's dagegen nur grip oder ab. liegt aber vermutlich an meinem unsensiblen arsch

wolle fragen ist nie verkehrt

[Akkitorro]

In Rijeka wirst Du an 4 Tagen hinten min. 2 Endurance verbrauchen,
in Soft habe ich nur in der Nachbarbox beobachtet, dass hier 1 - 2x täglich die Reifen gewechselt wurden.
Alternativ sind für Rijeka Dunlops zu empfehlen.

[Millemanu]

Moin,
ich hab im Okt. 2012 mit einer RSV 1000 RR einen Conti Endurance in Rijeka gefahren. ( 190er )

Freundlich ausgedrückt war das suboptimal. Wo immer der Reifen funktioniert - dort nicht.
Temp. war um die 20° C.

( Vorne Soft war sehr gut. )

Mein uralter BT 002 war da noch besser.

Wie Akkitorro auch sagt, sollen Dunlops dort gut funktionieren.
Ich habe allerdings auch viele glückliche Pirelli Fahrer ( SC1/SC2 ) gesehen.

Viel Spass dort !

[kadett 1]

Ich will am Sonntag ein paar Runden in Hockenheim drehen, leider sollen die Temperaturen nicht so prall werden 9-10 Grad. Ich hab vorne den soften und hinten medium drauf. Werden mir die Dinger bei den Temperaturen probleme in sachen Gripp machen ? Ich hab da keine Erfahrungen bei den Temperaturen. Verschleiß ist mir Wurst will nur nicht unbedingt wieder aufs Maul fallen wenn es geht.

[sonicmonkey]

endurance wäre vllt. besser hinten

Letztes Jahr ist Tead mit Soft hinten gefahren,
er konnte paar gute Zeiten hinlegen aber der Reifen ist komplett aufgerissen weil es eben zu kalt war.