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So Motorrad steht in der Garage, habe günstig eine Factory kaufen können. Sie hatte zwar schon einen kleinen Rutscher im Nassen aber bis auf eine etwas zerkratzte Seitenverkleidung ist nicht viel dran.
Für den Sommer um auf die Rennstrecke/Landstraße zu fahren werde ich wahrscheinlich den K3 aufziehen und jetzt für den Winter wirds der Conti Sport Attack 2.
Denke das ist ne vernünftige Wahl.
Ja um die Abreise bei Sturz oder defekt habe ich mir auch schon Gedanken gemacht. Gut bei Defekt könnte ich mich vom ADAC fahren lassen. Bin mir nur nicht beim Sturz sicher? Aber glaub selbst da kommt der ADAC? Das Motorrad wäre ja dann noch Strassenzugelassen.
Vielleicht habe ich auch Glück und ein Kollege kann mich mitnehmen mit seinem Transporter zu den ersten Runden aufm Kringel, er hat schon ein wenig Erfahrung und wenn es zeitlich passt werde ich gerne mitfahren.
Wenn Du die Straßenteile alle dabei hast kannst Du die nach nem Sturz anschrauben, das Bike aus dem Fahrerlager schieben und mit ADAC Plus wirst Du dann bist zur Haustüre gefahren.
Ich bin selber auch noch nicht so lange dabei, habe aber gottseidank Unterstützung von einem erfahrenem "Rennhasen" -jetzt bin ich tot-
Ich würde dir auf jeden Fall auch von der Anreise auf'm Mopped abraten! Du weißt doch selber wie das ist. Wenn man ne Regenkombi dabei hat, regnet es nicht. Ganz besonders, wenn du im Ausland fahren möchtest...
Weiterhin habe ich selbst schon am eigenen Leib erfahren, wie wichtig ein Lenkungsdämpfer ist. Ich kenn zwar die Belagverhältnisse bei dir da drüben nicht, aber hier (Lausitzring und Most zB) würd ich nie wieder ohne fhren wollen. Der hat mich schon vor einigen Abflügen bewahrt.
Zwecks Übernachtung kann ich folgendes empfehlen: Transporter, Feldbett+ Auflage (von Louis), Heitzlüfter!!!
Und ich bin nen Mädchen...ich weiß wie meckern geht, wenns unbequem ist