Sendezeiten MotoGp in Jerez 26.04.-28.04.2012

[SuperSic]

rossi hat gesagt, dass - warum auch immer, das versteht wohl keiner bei ducati - im regen das gefühl fürs vorderrad viel besser ist, als im trockenen...

http://www.motorsport-total.com/motorra ... 42713.html

Habe ich auch schon gelesen...aber was heisst das im Endeffekt? Die einzige Variable ist dann doch nur noch der Motor bzw. die aggressive Charakteristik.

[Jens]

Ich finde, wir sollten mal über Rossi diskutieren

Sagt's mal jemand Roland, daß es hier weitergeht?

Bitte nicht, reicht ja das er in dem anderen Thread den Klugscheißer spielt

Ihr seid peinlich, benehmt euch wie die Deppen bei RTL !
Könnt euch auch ne Serie aussuchen, empfehlen würde ich für euch Frauentausch !
Wusste garnicht das es auch ein Fremdschämen im Forum geben kann.

Ihr tut mir Leid
Jens

[Walnussbaer]

In solchen Serien gibts auch immer ne übermoralische Dramaqueen, Jens

[gixxn]

Wie meinst du das?
Meinst du die Renndistanz oder die Menge?


gruß gixxn

Beides - sie haben wohl nur vier Sätze laut Hayden...

Ich denke wenns wirklich nass bleibt kriegen die sicher noch welche
zur Verfügung gestellt, hier gehts ja dann auch um die Sicherheit.
Ich denke bei den Regenreifen wird das nicht so streng gehandhabt.

Betreff Rossi und Gefühl fürs Vorderrad.

Ich denke nicht das man nasse und trockene Bedingungen miteinander vergleichen kann!
Im trockenen wird viel aggressiver und weiter in den Scheitel gebremst ..... und genau in diesem
Bereich wird wohl das Gefühl fürs Vorderrad einer der wichtigsten Aspekte sein um die letzten
Zehntel herauszukitzeln.


gruß gixxn

[banana joe]

das war mal nen stunt vom Max

[RalfS]

Im Nass-Setup werden beispielsweise statt Carbon Bremscheiben aus Stahl verwendet, die gripförderndes Gewicht auf die Vorderachse bringen. Ein MotoGP-Bike im Nass-Setup ist ein völlig anderes Motorrad als im Trocken-Setup.

[Walnussbaer]

Im Nass-Setup werden beispielsweise statt Carbon Bremscheiben aus Stahl verwendet, die gripförderndes Gewicht auf die Vorderachse bringen.

Das halte ich für Quatsch. Die Carbonbremsen kommen nicht auf Temperatur bei Regen - darum Stahl. Die 1,5 kg mehr sind doch nun wirklich Wurst wenn es ums Gewicht auf dem VR geht.

[RalfS]

Im Nass-Setup werden beispielsweise statt Carbon Bremscheiben aus Stahl verwendet, die gripförderndes Gewicht auf die Vorderachse bringen.

Das halte ich für Quatsch. Die Carbonbremsen kommen nicht auf Temperatur bei Regen - darum Stahl. Die 1,5 kg mehr sind doch nun wirklich Wurst wenn es ums Gewicht auf dem VR geht.

Vertu' dich nicht - dieses Mehrgewicht macht einiges aus...

[ps#23]

Wie geil ist das denn? Bradl auf 3 und jetzt schiffts

[Chris]

Postet mal bitte Ergebnisse. Ich bin unterwegs.