Ritzel

[*SaScHa*]

Wie wäre es wenn du zuerst mit dem Heissluftföhn mal das ganze erwärmst?
Ich kenne das von Suzuki oder BMW... Da kannste mit dem Schlagschrauber noch so lange draufhalten da geht gar nichts

[silvio t]

Wenn nix hilft, nimm einen stumpfen Meißel, Gang rein und dann auf eine Mutterecke in die richtige Richtung "Hau den Lukas". Den Hammer eher größer als zu klein wählen, leichtes Rumgehämmere bringt gar nix. Die Kerbe vom Meißel schleifst Du nachher einfach glatt, damit die Nuß wieder drauf geht und fertig.

[Pt-Race]

Typisch Kawa- Ritzelmutter.
Da muss ich auch meistens 10 min. mit dem Schlagschrauber draufhalten bis sie sich löst

Kann ich bestätigen, kommt mir nur bei Kawa so brutal vor

Aber ich mag sie trotzdem

sowie Küpplung

[Güdy]

Ich hau bei meiner immer eine dünne Metallstange zwischen Felge und Schwinge und mach sie mit ner normalen Ratsche mit großem Hebel auf, geht wunderbar...

[weißi]

hab mir da mal im kfz fachhandel eine ratsche für lkw reperatur bestellt, das geht tipp topp

ansonsten für die die keinen schlagschrauber haben, leichte hammerschlage auf die mutter löst die gewindeflanken (vorsicht, schließlich ist die welle meistens nur mit nem sprenring axial gesichert) das hilft

[lonzo]

Ich hau bei meiner immer eine dünne Metallstange zwischen Felge und Schwinge und mach sie mit ner normalen Ratsche mit großem Hebel auf, geht wunderbar...

... und wenn man jetzt die Metallstange gegen Hartholz tauscht kann das auch nicht schaden...

Alternativ das Moped zum nächsten Reifenheini, deren Schlagschrauber brauchen 0,07395 Sekunden für die schnuggelige Mutter

[cba]

Ich hau bei meiner immer eine dünne Metallstange zwischen Felge und Schwinge und mach sie mit ner normalen Ratsche mit großem Hebel auf, geht wunderbar...

... und wenn man jetzt die Metallstange gegen Hartholz tauscht kann das auch nicht schaden...

Den Kampf hatte ich neulich auch!

Hinterrad mit etwas blockieren dass Schwinge/Felge nicht kaputt macht. (Die Bremse zu nehmen kannst da eher vergessen). Dann so'n 1,5m Hebel an ner gescheiten Knarre und ran an den Speck...

Etwas nervig dass man das Fahrzeug dabei in die Federung zieht und keinen festen Widerstand hat - aber so ists wohl die einfachste Methode. (Den Schlagschrauber hab ich inne Ecke geworfen, nachdem 2x 80l Kompressorladungen ohne Erfolg durch waren)

[terminator]

drehmoment mit stahlrohr verlängern, und mit männerkraft aufdrehn

Drehmomentschlüssel verlängern? Und danach wegwerfen?

"Hau den Lukas". Den Hammer eher größer als zu klein wählen, leichtes Rumgehämmere bringt gar nix.

Die einen bekommen Nervenzusammenbrüche, wenn's Mopped ein bißchen Kies abbekommt, die anderen hauen mit großen Hämmern drauf. Methoden gibt's...

Ich arretiere das Ritzel mit einem Halter und löse die Mutter mit einem langen Hebel. Beim Werkzeug und bei Verlängerungen sollte man darauf achten, daß es nicht labil ist und deswegen zu stark federt.

[Maikel]

drehmoment mit stahlrohr verlängern, und mit männerkraft aufdrehn

Drehmomentschlüssel verlängern? Und danach wegwerfen?

"Hau den Lukas". Den Hammer eher größer als zu klein wählen, leichtes Rumgehämmere bringt gar nix.

Die einen bekommen Nervenzusammenbrüche, wenn's Mopped ein bißchen Kies abbekommt, die anderen hauen mit großen Hämmern drauf. Methoden gibt's...

Genau das habe ich mir auch gerade gedacht

ja ich erweiter da mal mein Werkzeug um ein 5kg Hammer zum Muttern lösen

@ terminator denn bringe ich dann auch immer mit, wenn du mal wieder keine gute Rostbratwurst magst und lieber an deiner 10er schrauben magst kannste dann damit die Muttern lösen

[OLLI4321]

ich stecke einfach einen dicken Schraubendreher (am besten so einen, der ziemlich genau zwischen die Zähne des KR passt) zwischen Kette und Kettenrad und hab das damit auch prima blockiert.