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Montagstraining Hockenhausingston Town

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
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Moderatoren: as, Chris

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Beitrag von Maximus75 »

Gab gestern schon ein paar Stürze. Eigentlich relativ viele...
Das hing evtl. an den rapide sinkenden Temperaturen ab 18:00 Uhr. Ich hatte Prob´s meine Vorderreifen auf Temperaturen zu bringen, ist ein- zweimal geschmiert vorne.
Ich hab den kleinen mit der 125er Prod. extrem kühl gefunden. Der hat mal in den Kurven schön stehen lassen...
Grüße...
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Beitrag von Bennih8 »

Der Sturz ist echt mal richtig komisch! Der vor dir hatte ja in etwa deine Kurven-Geschwindigkeit und so wies auf dem Video ausschaut war da mal noch richtig Luft "nach unten"
Für mich nicht nachvollziehbar wie dir bei der Schräglage/Geschwindigkeit das Vorderrad einklappen kann ausser durch panikartiges Gaszumachen(und da sieht man auf dem Vid auch nix)
Ich tippe auf Reifentemp oder Öl....
«Ein Fahrer der nicht stürzt ist entweder nicht schnell oder er versucht es erst gar nicht.»
Wilko Kleine
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  • rasda84 Offline
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Beitrag von rasda84 »

Raz0r hat geschrieben:war auch mal wieder da
http://www.youtube.com/watch?v=3u6J8GM-ZFk

ganz gut gelaufen, bis zum 3. turn ^^
da bin ich letztes Jahr abgeflogen! Hast glueck gehabt! Ich konnte
danach erstmal nich aufstehen. Mopped war ebenfalls stark verbeult(vordere Felge hinueber, Tank zerklueftet, Bremsscheibe, Stummel ab, vordere Bremsepumpe im a****,Scheibe, Verkleidung komplett hinueber...)

ich finde du bist etwas zu nah an den inneren curb gekommen. In der Region is naemlich auch ne fiese Bodenwelle.

Gut, das du dich nich verletzt hast!!
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Beitrag von Meister Joda »

waren für meine verhältnisse schon viele stürze.
den letzten Turn bin ich nicht mehr gefahren wegen meiner rechten Bremsscheibe (mal wieder Floater defekt).
Was mir gestern sehr zu schaffen gemacht hat war die Schatten und die tiefsitzende Sonne.
Extrem Mercedes und Sachs-Eingang.
Passiert ist nix,nur einmal hab ich einem nachgeschaut als er in der Sachs in den Kies gefahren ist (zu weit links) da war ich völlig abgelenkt
:shock: habs gerade noch retten können :roll:
Der Bradl war geil...kurz den Arsch quergestellt und abgeknickt...echt übel was die Heizer so drauf haben.
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Beitrag von hnxler »

Meister Joda hat geschrieben:waren für meine verhältnisse schon viele stürze.
den letzten Turn bin ich nicht mehr gefahren wegen meiner rechten Bremsscheibe (mal wieder Floater defekt).
Was mir gestern sehr zu schaffen gemacht hat war die Schatten und die tiefsitzende Sonne.
Extrem Mercedes und Sachs-Eingang.

Passiert ist nix,nur einmal hab ich einem nachgeschaut als er in der Sachs in den Kies gefahren ist (zu weit links) da war ich völlig abgelenkt
:shock: habs gerade noch retten können :roll:
Der Bradl war geil...kurz den Arsch quergestellt und abgeknickt...echt übel was die Heizer so drauf haben.
ging mir exakt auch so :?
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Beitrag von Meister Joda »

Konnte nicht den Kurvenspeed fahren den ich normal fahre. So der Überbrenner bin ich sowieso nicht,aber das ist mir aufgefallen.Den Einlenkpunkt hab ich nicht so getroffen und dann hats mich immer zu weit nach links getragen.Ergo= musste korrigieren und vom Gas gehen.
Zeiten um locker 5 sec. schlechter wie beim RingFun.
Hab 1 video gedreht und mir die zeiten angeschaut...grääääääääääässlich.
sieht schneller aus als es effektiv ist
:?
naja,mal schauen was in Misano geht.Bin sehr gespannt.
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Beitrag von hnxler »

welche gruppe ?
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Beitrag von Wusa »

Tom996Ffm hat geschrieben:Konnte man erfahren, was der Bradl für ne Zeit hinbrennt?
Hab ihn mal mit 1.46 gestoppt, im Touristenverkehr;)
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Beitrag von Meister Joda »

hnxler hat geschrieben:welche gruppe ?
also ich war nicht in der RACE-Gruppe ^^
und die 46 ist krass für den Verkehr.
Abartig wie der gefahren ist :lol: bissle schneller wie ich :P
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Beitrag von Beamer »

rasda84 hat geschrieben:
Raz0r hat geschrieben:war auch mal wieder da
http://www.youtube.com/watch?v=3u6J8GM-ZFk

ganz gut gelaufen, bis zum 3. turn ^^
ich finde du bist etwas zu nah an den inneren curb gekommen. In der Region is naemlich auch ne fiese Bodenwelle.
Ich bin dort einen Tag vor dem Seriensportlauf an der Stelle innen auf den Curb gekommen. Das war schon etwas wackelig, aber ich war wohl nicht schräg genug, um mich auf die Klappe zu packen. Dafür wurde ich dann am Folgetag von einem netten Kollegen in der Spitzkehre vom Bock geholt.
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