R1 RN09 springt mit neuen Kerzen springt nicht an.

[hendrk_aus_e]

Ich habe ein sehr sehr komisches problem, jedenfalls kann ich mir das nicht erklären.

Ich bin keine schrauber nur ein hobby bastler

Alles fing letztes jahr im sommer an, da meine r1 rn09 bj02 mit 22000km einen service benötigte den ich selbst durchgeführt habe. Wurde kerzen von louis geordert NGK IR CR9EIA. Nachdem ich diese louis kerzen drinne hatte lief alles 1a. Doch 1woche später sprang das mopped nicht mehr an.
Also wieder kerzen wechsel und die alten rein, ca 3 wochen alles ohne probleme.
Jetzt waren wieder die louis kerzen dran, was soll ich sagen: 1woche später wollte das mopped nicht mehr! sprich wieder die alten kerzen rein.
Mitlerweile war auch schon so etliche renntrainigs gefahren und der 3.bördesprint 07.

Dannach gab ich den louis kerzen noch ne letzte chance, aber dann gab es das selbe problem.

Zum november wurden die kerzen wieder bei louis abgegeben und das geld wieder bekommen.

Über den winter hatte ich also die alten kerzen drinne und es gab keine probleme!!!

Neues jahr neues glück, zum 1.bördesprint08 habe ich die original yamaha kerzen gekauft und eingebaut.

Was mußte ich jetzt feststellen: das mopped springt nicht an!!!!!

Jetzt sind ca 27000km runter

Weiteres in bild und ton:

http://www.myvideo.de/watch/4627032/Motorrad6

http://www.myvideo.de/watch/4621421/Motorrad5

http://www.myvideo.de/watch/4627055/Motorrad7







links alt, rechts neu

Wer kann helfen?

Dank

[Semmel]

Ich würd die NGK CR9EK reinmachen.Dann sollte das gut sein.
Die Iridium Kerzen sind recht anfällig was Startverhalten mit nicht sofortigen anspringen betrifft.
Meine Erfahrung...
Iridium Kerzen wär´n schon besser aber dann solltest du wohl etwas an der Einstellung deines Motors besser machen.

Gruß Marc

Ps: wenn du unter Vollgas weiterstartest-springt sie dann auch nicht an?
Hast du schon versucht sie mit ein wenig Startpilot vom anspringen zu überzeugen?

[marvin]

Ich hab momentan auch etwas Probleme mit meiner (Strassen) RN09 beim Anlassen.

Inzwischen habe ich aber einen Weg gefunden, wie es immer klappt.

- den ersten Startversuch nach 2-3 Sekunden abbrechen, wenn sie nicht anspringt
- dann 5 - 10 Sekunden warten und nochmal starten, dann klappt es bei mir eigentlich immer

Wenn ich den ersten Versuch länger laufen lasse, dann bricht die Bordspannung total zusammen,
inkl. Rückstellung sämtlicher Tageskilometerzähler und der Uhr.

[locke]

habe aber weder kalt- noch warmstart schwierigkeiten, läuft immer einwandfrei !

das einzige worauf sie anfällig ist, ist eine zu schwache batterie, dann springt sie nicht an.

g.
alfred

[hendrk_aus_e]

habe aber weder kalt- noch warmstart schwierigkeiten, läuft immer einwandfrei !

das einzige worauf sie anfällig ist, ist eine zu schwache batterie, dann springt sie nicht an.

g.
alfred

Damit habe ich auch keine probleme wenn ich wieder die alten kerzen fahre.

Das gas geben zeigt doch nur meine verzweifelung wegen dem motorrad. (ich weiß das macht man nicht)

Gruß

[locke]

habe aber weder kalt- noch warmstart schwierigkeiten, läuft immer einwandfrei !

das einzige worauf sie anfällig ist, ist eine zu schwache batterie, dann springt sie nicht an.

g.
alfred

Damit habe ich auch keine probleme wenn ich wieder die alten kerzen fahre.

Das gas geben zeigt doch nur meine verzweifelung wegen dem motorrad. (ich weiß das macht man nicht)

Gruß

da hilft eh nur mehr der weg, zu einem händler /werkstätte deines vertrauens.
sag uns bitte nachher woran es gelegen hat.

g.
alfred

[Magnum1]

links ist alt rechts ist neu ???

beide sollten nicht so verrust ausschauen bzw. die neuen schon gar nicht,nicht mal nach 10.000 km...das sind doch longlife kerzen !

[hendrk_aus_e]

links ist alt rechts ist neu ???

beide sollten nicht so verrust ausschauen bzw. die neuen schon gar nicht,nicht mal nach 10.000 km...das sind doch longlife kerzen !

Das ist doch mal ein guter ansatz für mich.

Danke

[hendrk_aus_e]

Hier jetzt das happy end:

Habe im august mein mopped einen pc3 usb spendiert und so andere dinger wie ttsl, racing auspuff usw. Naja kennt doch jeder wieviel man doch für ein paar ps mehr zum fenster raus wirft

Letztendlich wurden die ganzen sachen auf dem prüfstand mit dem pc3 abgestimmt. Eine guter mechaniker http://www.yamaha-voiges.de/index.php?o ... Itemid=146 hat dieses in 4h durchdeführt. Dabei waren 5ps mehr das ergebnis und es stellte sich heraus das das benzin/luft gemisch auch zu fett war.

Nach etlichen kilometern und jetzt bei kälte habe ich kein problem mehr mit dem anspringen.

[Diditotalbekloppt]

Komplettanlage ? 5 PS mehr ist aber nen bisschen mager...oder ?!...