Nach einem Unfall und dem Beginn des Neuaufbaus bin ich nun bei der Elektrik angekommen und da tun sich mir n paar Fragen/Probleme auf:
1. Hab ich den Stellmotor für die Abgasklappe aus dem Heck demontiert (oder eher beim Sturz verloren) nun möchte ich den natürlich wieder einbauen (NEIN ich habe noch keine neue Komplettanlage wo man das Ding weglassen kann/muss
) nun stellt sich mir die Frage, wie ich das anstellen soll. Ich habe beide Bowdenzüge hinten im Heck und einer von den beiden ist der, der die Klappe öffnet oder halt schließt, was ich auch nich so genau weiss (kann man halt dran ziehen dann bewegt die Klappe sich) wenn ich nun den Motor anklemme und die Zündung einschalte fährt dieser ca. eine 3/4 Umdrehung aber nicht mehr zurück. Hab hier gelesen, dass er nen Gegendruck/Anschlag brauch um sich zu justieren aber in welcher Stellung des Motors muss ich nun die Züge einhängen und vor allem welcher wohin? Das schlimmste ist, dass ich nicht genau wusste, wie der Motor verbaut war, da ich mir bis zum Unfall geschworen hatte nix dran zu Basteln solang da noch Garantie druf is 
gehört der "ziehbare" Zug nach oben oder nach unten?und 2. brauche ich entweder einen neuen originalen Stummellenker (links) wobei mir das Prinzip der "verhakung" unter der Gabelbrücke zu gefährlich is. Machse dich nochma lang isser wieder hin. Da wär mir ein Paar Stummel, die nur geklemmt werden weitaus lieber. Ebenso bräuchte ich ne Fußrastenanlage. Versteht mich nicht falsch ich weiss, man soll nie am falschen Ende sparen aber das ganze muss noch irgendwo im bezahlbaren Rahmen liegen. Kommt nicht unbedingt drauf an, dass die Verarbeitung dauerhaftem Rennstreckeneinsatz wiedersteht, denn dazu is die kleine nicht gedacht. Für die Renne sollte dieses Jahr noch eine ältere 600 für den Anfänger her
könnt ihr mir da Tips geben in welcher Art auch immer?Thx im Voraus
Marcel|Düsseldorf
