WSBK & WSSP-News

[businesskasper]

Die Felgen haben sie aber gebraucht auf Kleinanzeigen geschossen.

[torbinho]

Nachdem wir jetzt den ersten Weltmeister auf einem chinesischen Motorrad haben, sieht es so aus, als wenn die Evan Bros mit Debise und Caricasula auf ZX Moto umsteigen...

Wenn diese 800er von ZX Moto so kommt.wie angekündigt, dann wird das Teil denke ich einschlagen ohne Ende

[wizzard]

eieiei ... bulega knapp ne Sekunde vor lecouna und über 1 Sekunde vor lowes beim Test... und das mit 35 Runden beim ersten Rollout der Panigale ... das könnte langweilig werden in 2026 ....

wenn lecouna losfährt... sieht es so aus als wäre der Erste Gang nach unten... haben die ein anderes Getriebe drin als das Serienteil?

https://youtu.be/HL5TS7gHcik?si=f-mywPLV0frCx0hS

[Chris]

eieiei ... bulega knapp ne Sekunde vor lecouna und über 1 Sekunde vor lowes beim Test... und das mit 35 Runden beim ersten Rollout der Panigale ... das könnte langweilig werden in 2026 ....

wenn lecouna losfährt... sieht es so aus als wäre der Erste Gang nach unten... haben die ein anderes Getriebe drin als das Serienteil?

https://youtu.be/HL5TS7gHcik?si=f-mywPLV0frCx0hS

Ich glaub die haben mittlerweile auch alles in eine Richtung, oder?
Also alles nach unten für höhere Gänge und umgekehrt.

[Tom-ek]

Aber die 25er bzw 26er Duc sieht genauso scheisse aus wie Honda Reiskocher .....

[businesskasper]

Das ist wohl ein No-Neutral-Getriebe in der neuen V4R:

Die neue Panigale V4 R ist das erste homologierte Superbike mit rennsporttypischer Schaltlogik. Beim Ducati Racing Gearbox (DRG) liegt der Leerlauf unterhalb des ersten Gangs statt zwischen dem ersten und zweiten. So wird in der letzten, sensibelsten Phase des Anbremsens beim Einlenken in eine Kurve im ersten Gang eine optimale Motorbremswirkung gewährleistet. Gleichzeitig ermöglicht das Fehlen des Leerlaufs zwischen dem ersten und zweiten Gang schnellere, flüssigere und reproduzierbare Schaltvorgänge im Vergleich zu einem Getriebe mit Straßenschaltung.

Quelle: https://www.ducati.com/de/de/motorraede ... igale-v4-r

[T300D]

Wenn der Leerlauf unterhalb (oder oberhalb bei race-Schema) liegt, dann muß ja ein Mechanismus da sein, daß bei Geschwindigkeit > 0 der Leerlauf gesperrt ist. Sonst muß man ja beim runterschalten mitzählen.
Oder wie ist das geregelt?

[Olaschir]

wenn die Sperre drin ist, kommt man nicht mehr einfach so in den Leerlauf.
Fuß runter drücken endet halt im 1. Dann extra Hebel oder so betätigen und dann wird der Leerlauf freigegeben, dann wieder mit Fuß drücken.
Das heißt damit auch Schaltschema 1N23456 ist nicht mehr, sondern N123456.
Irgendwo ich das gelesen hab und hoffentlich gemerkt korrekt

[doctorvoll]

Sonst muß man ja beim runterschalten mitzählen.

….warum?

[DaveMave]

wenn die Sperre drin ist, kommt man nicht mehr einfach so in den Leerlauf.
Fuß runter drücken endet halt im 1. Dann extra Hebel oder so betätigen und dann wird der Leerlauf freigegeben, dann wieder mit Fuß drücken.
Das heißt damit auch Schaltschema 1N23456 ist nicht mehr, sondern N123456.
Irgendwo ich das gelesen hab und hoffentlich gemerkt korrekt

Genau so.
Mittlerweile haben fast(?) alle Hersteller den Leerlauf über 1 und einen extra Hebel um den Leerlauf zu entsperren, damit sie nicht auf der Strecke versehentlich zu weit schalten.
Alex Lowes hat vor ein paar Tagen mal bei Instagram seine Bimota im Detail vorgestellt und da ist er auch nochmal auf das Thema eingegangen eingegangen.