Suzuki GSX-R 750 K4 Bremse

[luca10]

Hallo Gemeinde….

Ich bin Rennstrecken Neuling war jetzt mit meiner Susi aber schon das 4 mal in oschersleben und bin recht zufrieden das alles schon mal heile gebliebenen ist

Zum Thema Bremse an sich bin ich mit der Maschine mehr als zufrieden, nur die Vorderradbremse macht mir zu schaffen.

Ich habe das Gefühl das sie ein echt schlechten bremsdruck hat, das aber von Anfang an also nicht nachdem sie heiß geworden ist oder Ähnliches.

Ich habe die Komplette Serienbremse drauf. Gemacht habe ich nur Stahlflex mit direkter Verlegung zu den Satteln Sintermettalbelege von Brembo und ich habe die originale bremspumpe überholt.

Es ist ein wenig besser geworden aber ich glaube da geht noch mehr.

Kann evtl jemand seine Erfahrungen berichten oder was empfehlen?

Viele schwören ja auf die R6/R1 Sättel oder halt ne neue Pumpe evtl Brembo RCS 19?

Würde mich über jeden Vorschlag freuen.

[Henning #17]

Frag mal Campari, die hatte damals alle von dir genannten Umbauten auf ihrer 3/4 K4 Gixxer

[krad]

Ich glaube, dir fehlt nur noch eine andere Bremspumpe, 17-19er, je nach Geschmack.
Bei mir war beim Kauf alles gleich wie bei dir aktuell, bis auf die RCS-19 x 18-20. Und da konnte ich nicht klagen.
Wegen eines kleinen Defekts habe ich aktuell R6-Sättel dran, passt auch.

[DaveMave]

Mein Kumpel fährt eine K6. Da haben wir R1 Sättel, die Bremspumpe einer ZX6R (Bj. 2007) und Stahlflex draufgekloppt. Der Bremsdruck kommt früh und knackig. Beläge müssten TRW SRQ sein.

Besser geht's für den Preis m.M.n. nicht.

[campari]

Öhm. Originale R6-Sättel. Dann brauchst du aber wegen des Bremsscheibendurchmessers jemanden, der dir beim passend machen hilft. Da ist dann theoretisch zuviel Material.

Die Sache mit Spacern klappt m.E.n. nur bei der 1000er.

[RacingPat]

Bei meiner Renn-Gixxer 750 K4 eine Magura HC1 Bremspumpe, Stahlflex Leitungen und SBS DC Bremsbeläge.
Ansonsten alles original (Bremsscheiben, Bremssättel).
Und bremst 1A !

[luca10]

Moin Jungs,

Danke für die Tipps, dann werde ich wohl mal schauen müssen womit ich am besten anfange…

Ich würde jetzt erstmal die Pumpe Wechsel und sehen wie es sich dann verhält….

Vielen Dank schon mal

[3._#34]

Die Bremssättel der Suzuki, 750er K4/K5 und auch 1000er K5/K6, sind besser als ihr Ruf.
Sie benötigen etwas Liebe in Form von regelmäßiger (korrekter) Reinigung und Wartung, dann funktionieren sie top.

Der Umbau auf R1/R6-Sättel ist in meinen Augen nicht notwendig, wenn man mit Lappen, Zahnbürste, Silikonspray und Druckluft umgehen kann und weiß, wie Bremsen ordentlich entlüftet werden.

[Mace.Race]

Ich fahre auf meiner 3/4 K9 Ne Galespeed VRC 19, Stahlflex leitungen und R6 Sättel. Bin damit mehr als zufrieden. Hätte bei passendem Angebot noch ein Satz R1 Sättel mit 2300 km abzugeben.

[luca10]

Guten Abend Jungs, hab mir jetzt ne Brembo RCS 19 bestellt werde die erstmal einbauen und gucken ob es besser wird…..

Werde euch die Tage berichten.

Mit den Belegen Ansich bin ich zufrieden Brembo Sinter