GP-News
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- Roberto Offline
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Re: GP-News
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Ich glaube dass der Unterschied damals 2006 bei Bayliss sogar noch größer war.
SBK Ducati war damals die 999! 90° V2.
Aber Bayliss kannte die MotoGP natürlich schon von den Jahren davor.
Bautista ist auch schon bei Ducati eingesprungen als Ersatzfahrer für Jorge Lorenzo. Damals war er auch vorne mit dabei bei der Musik, er kämpfte 2018 in Philip Island sogar ums Podest mit und wurde Vierter.
SBK Ducati war damals die 999! 90° V2.
Aber Bayliss kannte die MotoGP natürlich schon von den Jahren davor.
Bautista ist auch schon bei Ducati eingesprungen als Ersatzfahrer für Jorge Lorenzo. Damals war er auch vorne mit dabei bei der Musik, er kämpfte 2018 in Philip Island sogar ums Podest mit und wurde Vierter.
- Roland Offline
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Re: GP-News
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So sieht die jährliche Reiseleistung eines Moto3 Cheftechnikers aus, mit 5 Tests und 20 GP:
>>>Dunlop Moto2 Slicks zum besten Preis<<<
Re: GP-News
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Das bedeutet auch ganz grob mindestens 25 von 52 Wochen im Jahr nicht zuhause. Also nicht morgens zur Arbeit und Abends wieder daheim, sondern einfach komplett gar nicht daheim. Und das wird in Zukunft leider nicht weniger werden !Roland hat geschrieben:So sieht die jährliche Reiseleistung eines Moto3 Cheftechnikers aus, mit 5 Tests und 20 GP:
Muss hier was stehen ?
- R6-Pille Offline
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Re: GP-News
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173000 km für einen! Cheftechniker mit CO2 Ausstoß vom Flugzeug.
Hier sieht man wieder was CO2 freies Benzin für das Motorrad auf der Piste bewirken kann.
Nicht mehr als einen Furz.
Aber wie ich schon sagte.
Die meisten sehen so etwas nicht und daher bin ich dafür weil es gut für die Aussenwirkung ist.
Hier sieht man wieder was CO2 freies Benzin für das Motorrad auf der Piste bewirken kann.
Nicht mehr als einen Furz.
Aber wie ich schon sagte.
Die meisten sehen so etwas nicht und daher bin ich dafür weil es gut für die Aussenwirkung ist.
Es gibt immer einen Schnelleren
Re: GP-News
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Naja, der CO2 Gehalt war vor gut 100 Jahren schon genauso hoch wie jetzt, da wird auch die Fliegerei der Crew wenig ändern
- Lutze Offline
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Re: GP-News
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Ich denke das ist ein Märchen das immer wieder gern wiederholt wird.rossi hat geschrieben:Naja, der CO2 Gehalt war vor gut 100 Jahren schon genauso hoch wie jetzt
Co2 Anstieg seit 1750 um 31 %
oder hier die letzten 60 Jahre:
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
- tommi Offline
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Re: GP-News
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Na ja, ist halt sein Job, ich hatte auch schon Jahre in denen ich mehr von zu Hause weg war als daheim. Und da war auch viel Fliegerei zwischen den Kontinenten dabei. Gehört halt zum Job, finde ich jetzt nicht so bemerkenswert….fraggle hat geschrieben:Roland hat geschrieben:
Das bedeutet auch ganz grob mindestens 25 von 52 Wochen im Jahr nicht zuhause. Also nicht morgens zur Arbeit und Abends wieder daheim, sondern einfach komplett gar nicht daheim. Und das wird in Zukunft leider nicht weniger werden !
Agenda 2023:
Pitbiken mit Ride2slide - Hockenheim und Wittgenborn
Chambley mit Hardtwald Racing / 4T
Cheneviers mit Hardtwald Racing / 3T
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Re: GP-News
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und vor 500 Millionen Jahren war er ca um den Faktor 15 höher als anderes Beispiel:-).
Und die CO2 Konzentration verändert sich nach Temperaturveränderungen in der Atmosphäre.
GP wird aber nie was daran ändern.
Und die CO2 Konzentration verändert sich nach Temperaturveränderungen in der Atmosphäre.
GP wird aber nie was daran ändern.
- Voya Offline
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Re: GP-News
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Habe mal eine KTM Ausschreibung für einen MotoGP Posten gesehen, da stand Reisetätigkeit ca. 200 Tage p.a.
- Chris Offline
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Re: GP-News
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Das denke ich kommt auch hin. Mit Tests etc pp., dann fliegt man ja auch nicht permanent hin und her sondern bleibt auf den Kontinenten.Voya hat geschrieben:Habe mal eine KTM Ausschreibung für einen MotoGP Posten gesehen, da stand Reisetätigkeit ca. 200 Tage p.a.