Aktueller technischer Stand bei integrierten Airbags
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aber zum Thema Racing gehört.
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- Olaschir Offline
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Re: Aktueller technischer Stand bei integrierten Airbags
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kann man sich den TecAir 10 so vorstellen wie im Video, bei Dovi?
ab Stelle 7:38 Vorstellung des Airbags
https://youtu.be/wf1pdR8W4ck?t=458
Auslösung 8:50 bei Vanessa, nur Oberkörper, bei 9:20 bei Dovizioso, mit Hüfte - 2 verschiedene Systeme?
ab Stelle 7:38 Vorstellung des Airbags
https://youtu.be/wf1pdR8W4ck?t=458
Auslösung 8:50 bei Vanessa, nur Oberkörper, bei 9:20 bei Dovizioso, mit Hüfte - 2 verschiedene Systeme?
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3 viertel von 4 - das reicht mir - eigentlich...
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- nilz Offline
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Re: Aktueller technischer Stand bei integrierten Airbags
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Auf Grund Schlüsselbeinbruch (nicht standard, aber auch bei Weitem nicht deine Hausnummer) setze ich dieses Jahr kpl. aus und werde erst ´23, mit Airbag wieder fahren...Sordo hat geschrieben: Die Helite schützt das Schlüsselbein quasi garnicht, Folge war ein 7facher Bruch mit absplitterungen die bis zur Lunge gekommen sind und einen Pneumotorax zur Folge hatten.
und genau deine Erfahrung, war meine Erkenntnis bei der Recherche der erhältlichen Systeme. eine Weste würde für mich nie in Frage kommen.
Schutz wiegt nat. sehr, aber das Handling des Tech-Air Race finde ich schon wesentlich von Vorteil...
Ich lese gespannt mit und bin Gespannt auf Bewertungen zum Tech Air 10...
~ TRT ~ TrottelRacingTeam...
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- Ninjarider Offline
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Re: Aktueller technischer Stand bei integrierten Airbags
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hm Interessant, wusste ich bis anhin auch nicht.Krulli#10 hat geschrieben:Der TechAir Servicesupport für die Westen kann diese Crashlog-Datei auslesen. Du als Endnutzer (Customer) nicht. Bis ca. Mitte 2020 war diese Datei auch noch als unverschlüsselte csv-Datei abgelegt. Wer seitdem ein Firmwareupdate auf die aktuellsten Version gemacht hat, der wird diese Log-Datei nur noch verschlüsselt vorfinden. Das kann dann auch der Servicesupport nicht entschlüsseln. Nur Alpinestars selber, denke ich.Ninjarider hat geschrieben:
Puh.. Schwein gehabt , bei 13.5G geht in der Regel mehr kapputt, also hat sich schonmal rentiert mitm Airbag.. Konntest das am PC auslesen oder wie?
Greets
Mein Crash war aber noch zuvor mit alter Firmware, von daher konnten wir es bei mir noch auslesen. Darüber hatte ich auch hier:
https://mithos-racing.de/2020/06/10/was ... inem-crash schon mal etwas geschrieben...
Les mir das gleich mal durch
Und irgendwer hat noch geschrieben dass man per App bei der tech air race umschalten kann von strasse zu strecke etc - dem ist nicht so. Muss am PC gemacht werden und auch sonst brauchts das Handy für nix. Grade deswegen funktionierts so gut im gegensatz zu gimoto etc..
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- Sordo Online
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Re: Aktueller technischer Stand bei integrierten Airbags
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Mir wurde beim Kauf gesagt das die Weste alle 2 Minuten überschreibt als Dauerschleife, wenn ich der Meinung sei die Weste hätte auslösen müssen oder hätte nicht auslösen dürfen muss sie innerhalb von 2 Minuten deaktiviert werden da sonst die Daten nicht mehr verfügbar seien.
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- TTs Target Offline
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Re: Aktueller technischer Stand bei integrierten Airbags
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Einige kleine Anmerkungen:
Die Tech 10 wird sicherlich fürs erste die neue Benchmark in Sachen Abdeckung und Sicherheit sein, geht natürlich mit Einbußen im Komfort einher. Preislich ist wie geschrieben 1099 Euro angedacht.
Bzgl. Auslösung:
Aufgrund der Füllmenge verbraucht die Auslösung beide Kartuschen, danach muss sie eingeschickt werden. Kartuschenwechsel 1 und 2 sollen (nagelt mich nicht drauf fest) zum jetzigen Stand 159 Euro kosten, das dritte Einschicken wird dann ein kompletter Service, der liegt wie bei der Tech Race auch bei 299 Euro.
Ist natürlich nicht optimal fürs Wochenende, dann sollte man eine zweite Weste bereit liegen haben, um weiterhin mit Schutz fahren zu können...
Tech Race muss am PC gemacht werden, weil die einfach kein Bluetoothmodul haben, das haben nur die Tech 5.
Nordschleife ist, ob Auto oder Motorrad, schlicht atemberaubend aber wie geschrieben nicht ohne. Die ersten 50 Runden kannst du hier und da mal das Knie raushalten aber keinesfalls davon ausgehen, dass du da zum Sport machen hinfährst. "Früher" konnte man immer Montag und Mittwoch (außer wenn sie vermietet war natürlich) ab 13 Uhr fahren. Das waren dann halt nur Leute die dort zum Sport oder "lernen" hinkamen, das konnte man sehr gut fahren, das war alles respektvoll und mit Vorsicht. Wochenende und nach Feierabend wäre mir zu heftig.
Die Tech 10 wird sicherlich fürs erste die neue Benchmark in Sachen Abdeckung und Sicherheit sein, geht natürlich mit Einbußen im Komfort einher. Preislich ist wie geschrieben 1099 Euro angedacht.
Bzgl. Auslösung:
Aufgrund der Füllmenge verbraucht die Auslösung beide Kartuschen, danach muss sie eingeschickt werden. Kartuschenwechsel 1 und 2 sollen (nagelt mich nicht drauf fest) zum jetzigen Stand 159 Euro kosten, das dritte Einschicken wird dann ein kompletter Service, der liegt wie bei der Tech Race auch bei 299 Euro.
Ist natürlich nicht optimal fürs Wochenende, dann sollte man eine zweite Weste bereit liegen haben, um weiterhin mit Schutz fahren zu können...
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https://www.tts-bikeshop.de
Motorradbekleidung und Zubehör - Alpinestars, X-Lite, Rev´it, iXS, Stompgrip, Rainers,...
Daytona Security Evo G3 (auch) als GP, Reparatur von Alpinestars Bekleidung / Tech-Air Service, Neubesohlung von Daytona Stiefeln uvm.
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- Zuttl Offline
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Re: Aktueller technischer Stand bei integrierten Airbags
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Servus,Sordo hat geschrieben:Für die Tech Air gibt es ja viele Servicestationen und soll ja innerhalb 10 Werktage revidiert sein.
gibts da irgendwo eine Aufstellung wo diese Servicestationen sind oder einen Link dazu?
Würd mich interessieren weil ich meine nach 3 Jahren endlich mal durchchecken lassen will.
Schauen obs andere gibts ausser bei PSI selber wo das Leder herkommt.
Grüße
Martin
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- Krulli#10 Offline
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Re: Aktueller technischer Stand bei integrierten Airbags
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Für den Alpinestars TechAir-Support is es völlig egal, welches Leder drumherum ist...
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- Compufreak Offline
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Re: Aktueller technischer Stand bei integrierten Airbags
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Ein kleines Update zu meiner Anfrage bei Schwabenleder:
Dann heißt es wohl auf der Front erstmal abwarten...Die Macoon Sport (Airbagvorbereitet) kostet 1900,-euro inkl.Maßanfertigung und freier Farbwahl.
Der Aufpreis für Känguruleder beträgt 400,-euro.
Das TechAir 10 System haben wir noch nicht als finale Version in der Hand gehabt,daher lassen sich
solche Aussagen nur schwer treffen.
Sobald wir die TechAir 10 erhalten werden wir dies prüfen.
-
- Ninjarider Offline
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Re: Aktueller technischer Stand bei integrierten Airbags
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In DE keine Ahnung, aber zb in der Schweiz machts Mithos bei Baden in der Nähe. Lässt sich notfalls bestimmt verbinden wenn ja eh in den Süden auf die Strecken gondelstZuttl hat geschrieben:Servus,Sordo hat geschrieben:Für die Tech Air gibt es ja viele Servicestationen und soll ja innerhalb 10 Werktage revidiert sein.
gibts da irgendwo eine Aufstellung wo diese Servicestationen sind oder einen Link dazu?
Würd mich interessieren weil ich meine nach 3 Jahren endlich mal durchchecken lassen will.
Schauen obs andere gibts ausser bei PSI selber wo das Leder herkommt.
Grüße
Martin
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- Sordo Online
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Re: Aktueller technischer Stand bei integrierten Airbags
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Sorry, falsch ausgedrückt...... es gibt genügend Stationen an denen du die Weste abgeben kannst die stehen aber auch auf der TechAir Seite.Zuttl hat geschrieben:Servus,Sordo hat geschrieben:Für die Tech Air gibt es ja viele Servicestationen und soll ja innerhalb 10 Werktage revidiert sein.
gibts da irgendwo eine Aufstellung wo diese Servicestationen sind oder einen Link dazu?
Würd mich interessieren weil ich meine nach 3 Jahren endlich mal durchchecken lassen will.
Schauen obs andere gibts ausser bei PSI selber wo das Leder herkommt.
Grüße
Martin
https://techair.alpinestars.com/DealerL ... untryId=74
Und wenn ich mich nicht Irre auch jede Louis Filiale.
Der Vorteil wenn man sie alle 2 Jahre zum Service gibt, es verlängert sich die Garantie um weitere 2 Jahre bis maximal 10Jahre.
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