Hang Off --->bremsen oder bremsen --->Hang off??

[Jörg#33]

Ja schön, außer einem die Worte im Mund zu verdrehen kannste nix beisteuern Du WANDscheisshaus.

Ich hab keinen Bock so lange Dinger wie Sofatester zu schreiben nur damit nicht wieder so ein Pilleman die Bühne betritt der nix anders zu tun hat als das gesagte auf Vollständigkeit zu prüfen. Beamtendepp halt.

[dadidada]

So ein Schmarrn,

also ich kenne jemanden, der behauptet, er könne ganz auf Schräglagen verzichten - wegen dem Grip, ganz wichtig auf dem Drag-Strip. Noch schneller sind aber die Jungs mit negativer Schräglage, also wenn man das Motorrad in Rechtskurven mit der Kupplungshand nach links drückt und gleichzeitig die recht Soziusraste ganz leicht nach oben zieht. Aber nur ganz kurz, ca 7 Meter vor dem Scheitelpunkt, danach andersrum - ist ja logisch.

Freunde - das Gas ist RECHTS

(und manche machen sich die Pfote dort sogar mit Gummis fest, schnell sind die aber weil der Bremshebel wech is)

[Jörg#33]

Schön ist immer wieder das sich beschwert wird, dass hier keine tollen Themen mehr aufgegriffen werden. Und wenn dann mal ein Thema - wie hier Fahrtechnik - kommt, dann kommen die großen Zampanos und machen einen auf coole Sau, statt mal was darüber zu schreiben. So von wegen ich habs im Blut, brauche die ganze Scheisse nicht, ich bin von Geburt aus schnell.

Am Ende versauern sie dann in der Kreisliga und ziehen sich an den Hobbykickern hoch.

Unter den Blinden ist der Einäugige König.

@dadidada
Bezieht sich jetzt nicht auf Dich.

[Dinner]

Am Ende versauern sie dann in der Kreisliga und ziehen sich an den Hobbykickern hoch.

Jörg, lass sie sich doch an uns "hochziehen" oder über uns lustig machen, wir haben trotzdem unseren Spaß!

[Jörg#33]

Am Ende versauern sie dann in der Kreisliga und ziehen sich an den Hobbykickern hoch.

Jörg, lass sie sich doch an uns "hochziehen" oder über uns lustig machen, wir haben trotzdem unseren Spaß!

Auf jeden Fall!

[Bundy]

Jörgen, ich zieh mich an NIX hoch, und ich will auch nix theoretisches zu diesem Thema beisteuern! Ich habe mich lediglich amüsiert über diese hammergeile Aussage:

Es gibt halt lange Kurven in denen man Schwung mitnehmen muss. Da bleibt Dir nix übrig als richtig schräg zu fahren.

Find ich wirklich total geil! Doppelschwör!!!!!!

Gruß aus der Kreisliga,
34

[Unerschrockener]

...
dann werf ich auch noch was rein, von wegen motorad aufstellen und früher
gas geben: Laut Andy Ibbott, CSS (California Superbike School) wird ein
sogenannter "Pickup-Drill" geübt:

es geht darum, dass man gegen den kurvenausgang anfängt am
kurven-inneren lenkerende zu ziehen, wodurch sich die maschine
aufrichtet und man somit früher ans gas gehen kann. das ganze
wird vom oberkörper bewusst unterstützt, sprich man hängt sich
noch tiefer neben die maschine und verringert somit die schräglage
zusätzlich.

hier noch der link zum video:
http://www.motorstv.com/videos?v=5cbQoW3rk2o&t=232
Superbike School UK episode 2:
Andy Ibbott teaches the art of the 'Pick up'

angeblich praktiziert der Pedrobot dieses pick up am kurvenausgang
ziemlich exzessiv (laut Andy Ibbott), z.t. schon ab dem scheitelpunkt

also brauch man dann die äussere fussraste zum aufstellen
des mopeds wieder nicht...

...das märchen/rätsel-raten geht munter weiter

Ich nix verstehen. Schick mal die Adresse der Superbike school, zum Anmelden zu einem Kurs!
Ich frag mich gerade, was physikalisch passiert, wenn ich (noch in Schräglage) am kurveninneren Lenker ziehe. Das Mopped soll sich dann ja aufstellen...nachdem oder bevor es sich 10x überschlagen hat ?

[silver]

http://www.motorstv.com/videos?v=5cbQoW3rk2o&t=232
Superbike School UK episode 2:
Andy Ibbott teaches the art of the 'Pick up'

Ich nix verstehen. Schick mal die Adresse der Superbike school, zum Anmelden zu einem Kurs!
Ich frag mich gerade, was physikalisch passiert, wenn ich (noch in Schräglage) am kurveninneren Lenker ziehe. Das Mopped soll sich dann ja aufstellen...nachdem oder bevor es sich 10x überschlagen hat ?

guck die mal das video an...hoffe mal, dein änglisch ist good enough

sonst hier anmelden:
http://www.superbikeschool.co.uk/

ich glaub, die machen auch kurse auf spananischen rennstrecken...

[Martin]

Es gibt halt lange Kurven in denen man Schwung mitnehmen muss.
Da bleibt Dir nix übrig als richtig schräg zu fahren.

@ Jörg:
sorry, muss bundy recht geben, das ist bullshit.
Man nimmt keine Schräglage mit in die Kurve, sondern Geschwindigkeit!!!
Oder hast du schon mal Autos in Schräglage gesehen?

Und gerade bei seeeeehr langen Kurven kann man innerhalb der Kurve ggf. das Tempo noch nach oben korrigieren. Das hast du also leider falsch verstanden.

@ Unerschrockener:
U.a. mit dem nach-innen-lenken leitet man das aufrichten des Motorrades ein. Da reicht ein winziger, gehaltener Impuls am Lenker. Die meisten machen es eh unbewusst, genau wie beim einlenken in eine Kurve (da aber nach außen lenken)

Martin

[Unerschrockener]

@silver: habs mir zweimal angegüggt, das änglisch auch verstanden, das Prinzip aber nicht. Ist aber auch egal, ich hab ja kein Rennmoppl mehr.