Kingtyres - Reifen

[marv]

Ich war jetzt auf zwei Veranstaltungen, bei beiden konnte man für ~220€ XS/Soft/Med 200er draufziehen.

Die meisten Dinge, die viele Leute gut finden, sind halt immer mal vergriffen... neues iPhones, Teslas, PS5 und halt Bridgestone HInterradreifen

[Heli66]

Den Berichten hier zu Folge ist der Kingtyres ein Reifen Stand der 90er Jahre. würde ich schlussfolgern.

na bis jetzt hat oft die Mischung nicht zur Temperatur gepasst.

Naja eben.

SC3 vorne und V02 Medium hinten fahr ich das ganze Jahr, da kommt es auf 10 Grad mehr oder weniger überhaupt nicht an. Wenn ich mehr Grip will, nehme ich einen Soft. Das ist meiner Meinung nach aktuelle Reifentechnik.
-> Will damit nicht sagen, dass der Kingtyre nicht seine Kundschaft findet. Aber aktuelle Technik wird's nicht sein.

Ja und wenn du bei Pirelli jetzt eine andere Mischung nimmst funktioniert sie auch nicht.

Beim Kingtyre nimmst vorne Soft hinten Medium das ganze Jahr und wenns ganz heiß ist oder du mehr Grip willst nimmst hinten auch Soft.

[TTs Tim]

Lieferbar sind die v02 schon, aber zu welchen Preis. Letzte Woche zwei 200/655 Medium verschickt, 270 Euro der Reifen. Kostet jetzt über 300, die Medium Soft gibt es noch zu dem Preis. Und bei den meisten Anbietern in ausreichender Anzahl. Mysteriös was da getrieben wird.

[Wildsau]

Vielleicht will manch Händler seinen Kunden auch nicht mit unverschämten Preisen vor den Kopf stoßen.

Ja, alles wird teurer, auch die Rohstoffe.
Ist schon klar.
Aber irgendwo ist auch mal Schluss.
Und viele Händler nutzen die Situation halt auch gnadenlos aus.

Wir gehen jetzt erstmal auf Conti.
Und ich überlege echt ob ich nicht mal ausprobiere ob der KT mit meiner TC irgendwie ans laufen zu bringen ist.
Denn irgendwo muss man halt auch mal seine Kosten im Blick behalten.

[R.I.P. steirair]

Bei uns am Bauernmarkt in Graz diese Woche.
10dag. Endiviensalat, 2,20 Euro
Also 22 Euro für einen Kilo Salat.

Die haben alle einen Pecker.

Ich werde versuchen ob ich den Chris Kemmer oder den Luki Walchhütter motivieren kann, dass die mit meiner Mühle und den Kingtyres auch einen Turn fahren. Wird sicher mal klappen, aber bei denen halt eher im Herbst.

[MadMike323]

Schön langsam überlege ich auch so einen Gummi mal auszuprobieren.

[R.I.P. steirair]

Schön langsam überlege ich auch so einen Gummi mal auszuprobieren.

Ich hab zwei da liegen michi, 26. ?

[MadMike323]

Da bin ich in Brünn. Vielleicht fahr probier ich ihn 3 Wochen später am Slowaken.

[briese159]

Ich hab den Supersoft heute am Slovakiaring mal getestet. Bedingungen waren eigentlich optimal dafür. Ca 27 grad Luft, 1,6 bar direkt gemessen während der Fahrt am Datarecording.
Fazit: Das Ding kannst in die Tonne treten! Supersoft hin oder her, der muss bis zu einer gewissen Laufleistung halten.
Ich hab mich in der Einführungsrunde mal langsam rangetastet. Dann dachte ich erstmal, ok, gar nicht so schlecht.
Dann war der Gedanke, ich hau dem gleich mal eine aufn Deckel, is ja schließlich ein Supersoft. Der SCX braucht das auch.
Erste Runde mit bestem Anfangsgrip ging grad so eine Mitte 2:13, dann dachte ich, ich reite auf einer Gummikuh. Auf Start/Ziel hat das Mopped nach Zielstrich noch im 5. Gang geeiert wie ein Kuhschwanz.
Ich hätts dann nochmal eine Runde versucht, aber das wurde immer schlechter. Kantengrip aus den langsamen Kurven war von Anfang an nicht recht da.
Reifenbild habe ich so auch noch nicht gesehen. Hat von allem ein bisschen was.
Meine Hoffnung war, dass der Reifen für 20-30 Runden eine einigermaßen gute perfermance zeigt. Aber das war leider nicht der Fall. Sollte jetzt einer sagen, ja gut, evtl Luftdruck anpassen, warten bis es noch wärmer wird...... Dann ist er bei mir schon allein in Sachen Handhabung durchgefallen. Auch wenns dem Reifen jetz nicht 100% gepasst hat, dann hätte er mehr bringen müssen.
Also nochmal, für mich ist das nix. Will auch keine andere Mischung probieren. Die wird nicht um Welten besser sein.

[doctorvoll]

Ich hab den Supersoft heute am Slovakiaring mal getestet. Bedingungen waren eigentlich optimal dafür. Ca 27 grad Luft, 1,6 bar direkt gemessen während der Fahrt am Datarecording.
Fazit: Das Ding kannst in die Tonne treten! Supersoft hin oder her, der muss bis zu einer gewissen Laufleistung halten.
Ich hab mich in der Einführungsrunde mal langsam rangetastet. Dann dachte ich erstmal, ok, gar nicht so schlecht.
Dann war der Gedanke, ich hau dem gleich mal eine aufn Deckel, is ja schließlich ein Supersoft. Der SCX braucht das auch.
Erste Runde mit bestem Anfangsgrip ging grad so eine Mitte 2:13, dann dachte ich, ich reite auf einer Gummikuh. Auf Start/Ziel hat das Mopped nach Zielstrich noch im 5. Gang geeiert wie ein Kuhschwanz.
Ich hätts dann nochmal eine Runde versucht, aber das wurde immer schlechter. Kantengrip aus den langsamen Kurven war von Anfang an nicht recht da.
Reifenbild habe ich so auch noch nicht gesehen. Hat von allem ein bisschen was.
Meine Hoffnung war, dass der Reifen für 20-30 Runden eine einigermaßen gute perfermance zeigt. Aber das war leider nicht der Fall. Sollte jetzt einer sagen, ja gut, evtl Luftdruck anpassen, warten bis es noch wärmer wird...... Dann ist er bei mir schon allein in Sachen Handhabung durchgefallen. Auch wenns dem Reifen jetz nicht 100% gepasst hat, dann hätte er mehr bringen müssen.
Also nochmal, für mich ist das nix. Will auch keine andere Mischung probieren. Die wird nicht um Welten besser sein.

Danke!