Yamaha R9 ?!

Stebsila · Beitragvon **Stebsila** » Donnerstag 5. Mai 2022, 07:46

Servus,

habe im Forum noch nichts dazu gefunden,
deswegen erlaube ich mir mal ein Thema dazu zu eröffnen.

Ich persönlich finde ja die Kombination aus ca. 900ccm, um die 120 PS, 3-Zylinder ganz interessant.

Vielleicht sammeln sich hier ja News und Meinungen dazu.

Schönen Tag noch....

https://www.speedweek.com/ssp/news/191668/Geruechte-verdichten-sich-Neue-Yamaha-R9-fuer-SSP-WM.html

Acki84 · Beitragvon **Acki84** » Donnerstag 5. Mai 2022, 10:15

Ich würde mal behaupten es gibt Gründe wieso Leute einen 4 Zylinder Reihenmotor fahren und keinen 2 bzw 3 Zylinder Rüttelplattenmotor.

Stebsila · Beitragvon **Stebsila** » Donnerstag 5. Mai 2022, 10:30

Acki84 hat geschrieben:Ich würde mal behaupten es gibt Gründe wieso Leute einen 4 Zylinder Reihenmotor fahren und keinen 2 bzw 3 Zylinder Rüttelplattenmotor.

Ja bestimmt sogar.
In meinem Fall ist der Grund dass Yamaha damals dieses Aggregat nicht im Angebot hatte.
Interessiert wäre ich sicherlich gewesen.

Und meinst du das ein aktueller 3 Zylinder spürbar mehr Vibrationen erzeugt ?

z.b.Triumph Daytona 675 Fahrer und Moto2 sind doch auch ganz zufrieden mit ihren Motoren....

Koerschgi · Beitragvon **Koerschgi** » Donnerstag 5. Mai 2022, 10:41

Der Crospplane der MT09 ist ein absolutes Sahneteil.

StefanH · Beitragvon **StefanH** » Donnerstag 5. Mai 2022, 11:09

Acki84 hat geschrieben:Ich würde mal behaupten es gibt Gründe wieso Leute einen 4 Zylinder Reihenmotor fahren und keinen 2 bzw 3 Zylinder Rüttelplattenmotor.

Es gibt genauso Gründe, warum Leute 2 bzw 3 Zylinder fahren :roll:

So ein Mittelklassesportler von Yamaha wäre echt nicht schlecht, der Baukasten würde es ja hergeben!

Sordo · Beitragvon **Sordo** » Donnerstag 5. Mai 2022, 11:30

120 PS aus einem 890ccm 3 Zylinder? Ist aber extrem wenig!
Daytona 675 hat 128PS Angebe tatsächlich bleiben davon Serie 115 PS am Rad.
Daytona 765 hat 130PS Angabe und hat Serie knapp 127PS am Rad.
Auch die Street Triple 765 liegt mit um 120PS am Rad eigentlich über den Werkswerten.
MV F3 675 128PS, F3 800 irgendwas um 140 PS Werksangabe.

Denke das die den Motor der R9 dann noch ein wenig auffrischen mit anderen Nockenwellen, Titanventilen usw und den auch auf 150 PS bringen.

Y-Race · Beitragvon **Y-Race** » Donnerstag 5. Mai 2022, 11:33

Einen Händlerumbau gibt es dazu bereits...

https://www.motorradonline.de/superspor ... rsportler/

Basti Fantasti

Ist halt die Frage, ob es ein Landstraßenmopped wie die R7 wird, oder ob Yamaha einen raushaut und das Ding mit 140PS+ auf den Markt bringt.

Aber auch wenn es nur eine verkleidete MT09 wird, könnte es interessant sein. Variante 2 wird sogar ganz sicher interessant :mrgreen:

Stebsila · Beitragvon **Stebsila** » Donnerstag 5. Mai 2022, 11:38

Sordo hat geschrieben:120 PS aus einem 900ccm 3 Zylinder? Ist aber extrem wenig!
.

Ich hab ja auch nur mal die Daten der MT-09 genommen.
Ich bin mir auch fast sicher dass es mehr werden.
So um die 140 wären schon geil.

Stebsila · Beitragvon **Stebsila** » Donnerstag 5. Mai 2022, 11:39

Basti Fantasti hat geschrieben:Ist halt die Frage, ob es ein Landstraßenmopped wie die R7 wird, oder ob Yamaha einen raushaut und das Ding mit 140PS+ auf den Markt bringt.

Ich hoffe schon dass es eine echt YZF wird, da in dem Bericht ja auch die SSP-WM erwähnt wird.

Hab gerade gelesen dass es ja gar keine YZF werden kann da das "F" für Four/Vierzylinder steht :roll: