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Neue BMW S1000RR -> M Modell

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  • R.I.P. steirair Offline
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Re: Neue BMW S1000RR -> M Modell

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Beitrag von R.I.P. steirair »

Kampfschlumpf hat geschrieben:Leistung haut mich jetzt nicht aus dem Hocker.
+210 PS sind wirklich erbärmlich wenig :mrgreen: :wink:
Lackieren, Design, Folierungen, Textildruck: http://www.kogler.at.
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  • Hesi #22 Offline
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Re: Neue BMW S1000RR -> M Modell

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Beitrag von Hesi #22 »

-Meyer Kurt- hat geschrieben:Alleine nur die Rennstreckenperformance der Kleinen Helferlein, und ein paar Motor Umdrehungen mehr, rechtfertigen solche Preise. Unterhaltet euch doch mal mit Leuten die so etwas Entwickeln, wieviele Rennstreckenkilometer da zurückgelegt werden. Aber den meisten fehlt das BlinkBlink.
Und Brembo z.b. Ist schon lange nicht mehr das im Serienbau, was es mal war.
Und das fiel beim Vorgänger alles nicht an? Ne Peter, da bin ich absolut nicht bei dir.
36 Kilo für die Bude ist in meinen Augen deutlich übers Ziel hinaus geschossen.
Frag mich echt wo das noch hinführen soll!?
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Re: Neue BMW S1000RR -> M Modell

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Beitrag von -Meyer Kurt- »

Wenn ich zum Vergleich eine GRT nehme, wo fängt es da an gescheid zu werden?
Grüße Peter
Ich weiß zwar nicht was ich tue, aber das zu 100%

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  • R.I.P. steirair Offline
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Re: Neue BMW S1000RR -> M Modell

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Beitrag von R.I.P. steirair »

Eine Yart R1 beginnt bei 40.000 und geht bis ca. 85.000.
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  • Normen Offline
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Re: Neue BMW S1000RR -> M Modell

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Beitrag von Normen »

Hesi #22 hat geschrieben:
-Meyer Kurt- hat geschrieben:Alleine nur die Rennstreckenperformance der Kleinen Helferlein, und ein paar Motor Umdrehungen mehr, rechtfertigen solche Preise. Unterhaltet euch doch mal mit Leuten die so etwas Entwickeln, wieviele Rennstreckenkilometer da zurückgelegt werden. Aber den meisten fehlt das BlinkBlink.
Und Brembo z.b. Ist schon lange nicht mehr das im Serienbau, was es mal war.
Und das fiel beim Vorgänger alles nicht an? Ne Peter, da bin ich absolut nicht bei dir.
36 Kilo für die Bude ist in meinen Augen deutlich übers Ziel hinaus geschossen.
Frag mich echt wo das noch hinführen soll!?

Das hat schon viel zu weit geführt! Aber ist doch egal...die Leute bezahlen es, sehe ich jedesmal wenn ich auf der Renne bin und mal kurz in die Boxen schaue.
  • Yondaime Offline
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Re: Neue BMW S1000RR -> M Modell

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Beitrag von Yondaime »

Also die normale s1000rr war bei ca 27000€ mit M-Paket in Österreich. Jetzt m1000rr ca 44000€ mit M-Paket , ok 35000€ lass ich mir noch einreden mit ganzen Karbonteile und Pankl Titan Pleuel , neue Kolben , Bremse Verbesserung etc. aber knapp 44000€ is echt zuviel.

Fahrwerk noch immer Marzochi scheisse usw.
  • Axel_F. Offline
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Re: Neue BMW S1000RR -> M Modell

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Beitrag von Axel_F. »

Und beim beurteilen der Wertigkeit muss man dann auch genau hinsehen. Pankl Titan Pleuel ist nicht gleich Pankl Titanpleuel. Das Zeug das die für die Serienfertigung der Werke bauen müssen hat meist nichts mit dem zu tun was man da als Kunde direkt kauft. Meist ist das deutlich minderwertiger als das direkt gekaufte.
Machen ist wie wollen, nur krasser......
  • Wildsau Offline

Beitrag von Wildsau »

Normen hat geschrieben:
Das hat schon viel zu weit geführt! Aber ist doch egal...die Leute bezahlen es, sehe ich jedesmal wenn ich auf der Renne bin und mal kurz in die Boxen schaue.
Eben, die Leute kaufen es.
Also wäre BMW blöd wenn sie die Preise nicht verlangen würden.
Das gilt für alle Anderen Hersteller natürlich auch.

Die deutlich günstigeren GSX-R1000 sieht man nur noch recht selten.
Also scheint es den Leuten auf ein paar Tausend Euro beim Neukauf nicht anzukommen.

Btw, es sei jedem gegönnt!
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