....mit ner halben Minute Rückstand auf Bautista.....aua!Roland hat geschrieben:
Davies ist gesundheitlich immer noch angeschlagen, dafür hat er sich im 2. Rennen aber sauber auf P7 vorgekämpft.
WSBK & WSSP-News
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- doctorvoll Offline
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- keilino Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Also mich freut es einfach riesig für die Roten!Roland hat geschrieben:Ja, ein Motor mit anderen Innereien. Und dafür bekommen sie 500 U/min mehr zugestanden.Henning #17 hat geschrieben:Roland hat geschrieben: Davon abgesehen hat man Kawa auch für 2019 500U/min mehr zugestanden weil sie angeblich ein neues Modell gebracht haben...
Motor ist neu, Schlepphebel statt Tassenstößel, und Pankl Titanpleuel. Davon hat Kawa auch nur 500 Stck. gebaut.
Tja, da hat Ducati die Japaner überrumpelt, von BMW und Honda reden wir mal gar nicht. Es erinnert an 2007, als die Japaner fürs Rennen die Leistung zurücknehmen mußten um die Renndistanz zu schaffen aber Ducati das ganze Rennen die volle Leistung hatte und Stoner an VR mit 20 km/h Überschuss an VR vorbei blies.
Danach brachten die Japaner pneumatische Ventilsteuerung, weil das Sprit sparte und höhere Drehzahlen ermöglichte.
Und so kam Ducati mit einem SBK das von der MotoGP abgeleitet ist. Die V4R basiert auf der GP15, zumindest vom Motor her. Der Rest ist mit Rahmen und Einarmschwinge doch ein deutlicher Unterschied.
Haslam meinte in den schnellen Kurven, beim Beschleunigen oder auf den Geraden sähen sie kein Land gegen die Ducatis. Was vermutlich nicht zuletzt auch den Wingelts zu verdanken ist.
Jetzt hat Kawa eine ordentliche Watschn erhalten und eine Denksportaufgabe dazu. Nach drei Rennen wird man die Drehzahl der Ducati weiter kappen, leider. Aber ich denke, Ducati wird dafür auch noch was in petto haben.
Bin gespannt was Kawa in Zukunft bringen wird.
Davies ist gesundheitlich immer noch angeschlagen, dafür hat er sich im 2. Rennen aber sauber auf P7 vorgekämpft.
Auch wenn auf den SBK Kisten "Dell EMC" draufklebt ...
Weiss man was der R Motor der SBK ca an Leistung hat?
- Maxl46 Offline
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Re: WSBK & WSSP-News
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Ich denke schon die SBK Motoren hauen 240-250 PS raus.
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keilino hat geschrieben:Weiss man was der R Motor der SBK ca an Leistung hat?
Bekannt ist da nichts offizielles, aber ich schätze mal so 255-260PS wird die V4R schon haben angesichts des Topspeeds von 326km/h. Die stärksten MotoGP haben ja knapp 300PS und die laufen in Phillip Island 345km/h.
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- keilino Offline
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Schon unfassbar was da an Technik machbar ist ... geiler Scheiss.
Aber das muss man eben auch erstmal fahren können so wie AB jetzt in den Rennen ... aber dass er es draufhat hat er ja letztes Jahr mit der MotoGP dort schon gezeigt.
Aber das muss man eben auch erstmal fahren können so wie AB jetzt in den Rennen ... aber dass er es draufhat hat er ja letztes Jahr mit der MotoGP dort schon gezeigt.
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Roland hat geschrieben:keilino hat geschrieben:Weiss man was der R Motor der SBK ca an Leistung hat?
Bekannt ist da nichts offizielles, aber ich schätze mal so 255-260PS wird die V4R schon haben angesichts des Topspeeds von 326km/h. Die stärksten MotoGP haben ja knapp 300PS und die laufen in Phillip Island 345km/h.
Das wären ja 25-30 PS mehr als die Konkurenz hat.
- Lutze Offline
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Ach eventuell bekommen die ja tatsächlich mal die 10 Schwingen von Kalex zum testen dann ist alles wieder im Lot.Roland hat geschrieben:Bin gespannt was Kawa in Zukunft bringen wird.
Erfahrung ist eine gute Sache.Leider macht man sie erst kurz nachdem man sie gebraucht hätte!
Re: WSBK & WSSP-News
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Überteibs mal nichtRoland hat geschrieben:keilino hat geschrieben:Weiss man was der R Motor der SBK ca an Leistung hat?
Bekannt ist da nichts offizielles, aber ich schätze mal so 255-260PS wird die V4R schon haben angesichts des Topspeeds von 326km/h. Die stärksten MotoGP haben ja knapp 300PS und die laufen in Phillip Island 345km/h.
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- Toster Offline
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Um genau zu sein hat Honda mit der RC30 damit 1988 angefangen. 1989 haben Suzuki und Ducati mit Sondermodellen nachgezogen und 1991 Kawasaki.Chris1981 hat geschrieben: Welcher Hersteller bringt den ein hochgezüchtetes Sondermodell um damit bei der wsbk mitfahren zu können. Die normale Version hat ja auch wieder mehr kubik. Ich frage mich wie lange der Motor beim Sondermodell hält. Aber die, die sich so ne Kiste leisten können, denen ist es bestimmt auch egal wenn der Motor nach 10000 km hochgeht. Rennstrecke natürlich weniger.
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300 PS kann ich mir nicht vorstellen. Wohl eher um die 265, was eh genug ist für einen ein Liter Motor.Roland hat geschrieben:keilino hat geschrieben:Weiss man was der R Motor der SBK ca an Leistung hat?
Bekannt ist da nichts offizielles, aber ich schätze mal so 255-260PS wird die V4R schon haben angesichts des Topspeeds von 326km/h. Die stärksten MotoGP haben ja knapp 300PS und die laufen in Phillip Island 345km/h.
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