GP-News

[Sordo]

Folger z.B. aus der IDM Nummer wäre er bestimmt für einen GP Vertrag herausgekommen.

[Koerschgi]

Also mir würden jetzt auch erstmal andere Namen einfallen als Abraham.
Aber hier wird ja immer so getan als wäre Abraham ein absoluter Nasenbohrer der keinen Meter geradeaus fahren kann.
Klar fährt er Dank Papa. Aber gänzlich ohne Talent ist der Bursche halt auch nicht.

[R.I.P. steirair]

Folger z.B. aus der IDM Nummer wäre er bestimmt für einen GP Vertrag herausgekommen.

Den Folger, so schwer es auch ist, den braucht kein GP Team derzeit....
Und Abraham ist nicht der TOP Pilot, aber so schlecht ist der auch wieder nicht...

[Rennsemme-Fahra]

Folger z.B. aus der IDM Nummer wäre er bestimmt für einen GP Vertrag herausgekommen.

Den Folger, so schwer es auch ist, den braucht kein GP Team derzeit....
Und Abraham ist nicht der TOP Pilot, aber so schlecht ist der auch wieder nicht...

Und bringt vlt aich noch Geld mit

[Roland]

Also mir würden jetzt auch erstmal andere Namen einfallen als Abraham.
Aber hier wird ja immer so getan als wäre Abraham ein absoluter Nasenbohrer der keinen Meter geradeaus fahren kann.
Klar fährt er Dank Papa. Aber gänzlich ohne Talent ist der Bursche halt auch nicht.

Nein, er fuhr nicht immer dank Papa, nur 2019 soviel ich weiß. Davon abgesehen macht er jeden hier mit einem Arm auf dem Rücken nass!

Und der Spruch mit "der fährt nur weil er dafür bezahlt" ist langsam nicht mehr witzig. Wer aus eigener Kraft in der MotoGP in die Punkte fährt oder einen Moto2 GP gewinnt, der kann schon was!

[Axel_F.]

Also mir würden jetzt auch erstmal andere Namen einfallen als Abraham.
Aber hier wird ja immer so getan als wäre Abraham ein absoluter Nasenbohrer der keinen Meter geradeaus fahren kann.
Klar fährt er Dank Papa. Aber gänzlich ohne Talent ist der Bursche halt auch nicht.

Nein, er fuhr nicht immer dank Papa, nur 2019 soviel ich weiß. Davon abgesehen macht er jeden hier mit einem Arm auf dem Rücken nass!

Und der Spruch mit "der fährt nur weil er dafür bezahlt" ist langsam nicht mehr witzig. Wer aus eigener Kraft in der MotoGP in die Punkte fährt oder einen Moto2 GP gewinnt, der kann schon was!

Eben, dazu kommt daß zu so einer Karriere eben auch noch weit mehr gehört als das Fahren selbst, kein Talent nützt etwas wenn man seinen Weg nicht finanziert bekommt. Die Logistik und Finanzen aufzustellen ist ebenso wichtig und die noch größere Leistung. IDM ubd Co sind doch tolle Beispiele. Wir haben begnadete Fahrer hier die aber die Kohle nicht zusammenbekommen um eine Karriere aufzubauen. Das muss man nun mal ebenso leisten um ganz oben mitzufahren.

[Damafa21]

Wir haben begnadete Fahrer hier die aber die Kohle nicht zusammenbekommen um eine Karriere aufzubauen.

Aha. Und wer soll das sein ?

Alle im Rennsport aktiven Hersteller wollen, dass Fahrer mit ihrem Produkt vorne fahren. Wenn die ein Talent sehen, dann geben die dem eine Chance. Folger bekam die beispielsweise in der MotoGP und Bradl auch. Beide haben da nicht viel gerissen, Folger noch weniger als Bradl.

BMW hat zB auch Reiterberger in der SBK-WM eine Chance gegeben, die der nicht nutzen konnte, weswegen sie ihn zurecht in die Wüste geschickt haben.

Und allen dreien hat man sehr früh in ihrer Laufbahn geholfen, damit sie eine Karriere aufbauen können.

Es ist wie es ist, in Deutschland gibts halt, warum auch immer, keine Rossis, Vinales und Quartararos.

[Suppenmann]

Es ist wie es ist, in Deutschland gibts halt, warum auch immer, keine Rossis, Vinales und Quartararos.[/quote]

Sicher gibt es die:
Hier im Forum sind genug ,wissen alles, können alles und haben die Welt auf Ihren starken Schultern getragen

Wer sich angesprochen fühlt, darf das gerne kommentieren.

[Roland]

Wir haben begnadete Fahrer hier die aber die Kohle nicht zusammenbekommen um eine Karriere aufzubauen.

Aha. Und wer soll das sein ?

Alle im Rennsport aktiven Hersteller wollen, dass Fahrer mit ihrem Produkt vorne fahren. Wenn die ein Talent sehen, dann geben die dem eine Chance. Folger bekam die beispielsweise in der MotoGP und Bradl auch. Beide haben da nicht viel gerissen, Folger noch weniger als Bradl.

BMW hat zB auch Reiterberger in der SBK-WM eine Chance gegeben, die der nicht nutzen konnte, weswegen sie ihn zurecht in die Wüste geschickt haben.

Und allen dreien hat man sehr früh in ihrer Laufbahn geholfen, damit sie eine Karriere aufbauen können.

Es ist wie es ist, in Deutschland gibts halt, warum auch immer, keine Rossis, Vinales und Quartararos.

Der springende Punkt ist schlicht und einfach, dass der Motorradrennsport hierzulande keine Lobby hat!
Den ADAC interessiert nur Autorennsport, die IDM hat keine Klassen für die spätere WM.
Wer bei uns in die WM will, muss ins Ausland ausweichen, die Alternative heisst italienische oder spanische Meisterschaft.
Somit braucht man sich nicht wundern, wenn bei uns Karrieren einfach so ins Stocken geraten und dann nix mehr weitergeht.

[fraggle]

Es ist wie es ist, in Deutschland gibts halt, warum auch immer, keine Rossis, Vinales und Quartararos.

Sicher gibt es die:
Hier im Forum sind genug ,wissen alles, können alles und haben die Welt auf Ihren starken Schultern getragen

Wer sich angesprochen fühlt, darf das gerne kommentieren.

Ist denn der MotoGP Weltmeister immer das einzige Ziel? Krummenacher, der in der IDM anfing, ist aktueller WM, Cortese war es letztes Jahr. Nächstes Jahr ist die deutsche Sprache, trotz dem Abgang von Cortese und Reiti, im Fahrerlager der World-SBK nicht soo schlecht vertreten. Spange, Hobelsberger (?), Krummenacher, Tulovic, Gradinger, Jähnig, Öttl,... es muss nicht immer nur direkt in oder über die kleinen Klassen der MotoGP gehen. Dazu als Team die Freudenbergs und Kiefer. Also ich könnte mir durchaus vorstellen, dass sich da der eine oder andere auch wieder hocharbeiten kann. Jähnig und Spange vielleicht? Öttl war in den Tests schon gut aufgestellt.

Ein Sofuoglu war auch nur in der SSP gut, hat dort aber eine gute Karriere hingelegt. Da sagt auch keiner „ja der war aber nie SBK oder MotoGP Weltmeister“.