Misano 2020, persönliche Erfahrungen?

[mema79!!]

Das ist so nicht richtig...War schon mit mehreren Veranstaltern in Misano und da wollte jeder immer ein Attest haben.
Außerdem dürfen ja "offiziell" in Misano überhaupt keine Rennen gefahren werden bei Hobby Veranstaltungen!

122 Euro ist aber schon ein sportlicher Preis!

Mein Hausarzt macht mir das immer für lau...

[Whiteblade]

Ich war mit Rehm dort und habe keins benötigt.
Hat mir Rosi auch vorab so per Mail geschrieben.

Vielleicht wurde das dann mittlerweile geändert ??!!
Mein letzter Besuch in Misano war 09/2018.

[scaltbrok]

Bin jetzt am Wochenende unten (Fr-So). Meine Ärztin hat mir das einfach so ausgefüllt, ohne Untersuchung, ohne Kosten. Gut ich seh jetzt nicht ganz unsportlich aus und bin zarte 33, das fällt wahrscheinlich auch ins Gewicht

[limpy]

2018 musste man entweder eines mitbringen, oder direkt im Medical Center ein EKG machen lassen um ca 35€.

Rennen gab es schon, aber "Start" aus dem Fahrerlager und fliegenden Start.

[Whiteblade]

2018 musste man entweder eines mitbringen, oder direkt im Medical Center ein EKG machen lassen um ca 35€.

Rennen gab es schon, aber "Start" aus dem Fahrerlager und fliegenden Start.

Hast du an den „Rennen“ teilgenommen ?

Wir waren mit 4 Leuten im Sep 2018 vor Ort, keiner hat am „Rennen“ teilgenommen und KEINER von uns musste ein Attest vorlegen.

[limpy]

Hab am Rennen teilgenommen, ja.
Aber das Attest wurde auch ohne Rennteilnahme verlangt.
Der Veranstalter damals war Fiala.

Boxenkollege hatte den Termin für das EKG erst nach dem ersten Turn, das war dann etwas sinnbefreit

[mema79!!]

Ich bin seit 2015 jedes jahr in Misano und hab schon immer ein Attest benötigt. Steht auch so auf der Homepage von Rehm z.B.
Und ja es werden Rennen gefahren so wie limpy schrieb, nur dürfen die "Rennen" auf dem offiziellen Zeitplan nicht als "Rennen" betitelt werden. Glaub Vergleichsfahrten oder so ähnlich.
Auf Nachfrage wurde mir mal erklärt das in Italien nur rennen gefahren werden dürfen wenn jeder Teilnehmer eine Lizenz hat.
Ob das der wahre Grund ist, entzieht sich aber meiner Kenntnis. ..

[Rudi]

Ja, das gleiche gilt für Spanien schon seit Jahren.
Rennen mit stehendem Start ist nicht, sondern eben Vergleichsfahrten, wobei Rehm da tatsächlich für Jeden die Zeit einzeln nimmt, d.h. wenn man zusieht, hat man keine Ahnung, wer denn nun eigentlich an welcher Stelle fährt.
Weil Viele lassen beim Start so 150m Platz, um sich dann ranzurobben, weil kommt man mit 140m Abstand an, ist man ja vor dem Kollegen. Ist was für Hinterradlutscher

[limpy]

In Misano wars zumindest ein richtiges Rennen, nur eben mit fliegenden Start.
Also Aufstellung im Fahrerlager in 2er-Reihe nach den gefahrenen Zeiten, Safety-Bike vorraus, eine WarmUp-Lap und ab der Startlinie Rennfreigabe. Platzierung war dann eben wie du nach der Rundenzahl ins Ziel gekommen bist.
Wurde damals 1. im Rennen, hatte aber nicht die schnellste Rennrunde.

[jkracing]

nach meinem Kenntnisstand üben FIM/DORNA/IRTA Druck auf die GP-Pisten aus keine Ampelstarts für Hobby-Racer zuzulassen, sonst kein GP mehr. Pisten/Länder wo sowieso kein GP stattfindet machen ja immer noch Ampelstarts,
z.B. Rijeka, Pannonia,...
Ganz abgesehen davon ist es für die VA ja auch organisatorisch einfacher aus der Boxengasse loszufahren und nach einer Runde einfach "grün" zu zeigen und wie ich das bisher so beobachtet habe ist es auch die deutlich sicherere Start-Version. Was ich da früher an üblen Startunfällen erlebt habe ............war Gott sie Dank nie selber involviert