Datenlogger am Pitbike
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- Chris86 Offline
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Re: Datenlogger am Pitbike
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ok, das erklärt wieso meine Ganganzeige spinnt. Probiere ich aus wenn ich wieder zum fahren komme
to be the best you have to beat the best
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- arlecchino Offline
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Re: Datenlogger am Pitbike
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Ja klar.Chris86 hat geschrieben:So wie ich es verstehe, wird dann nach jeder Änderung der Übersetzung einen neue Lernfahrt benötigt.
Einzige Möglichkeit das zu umgehen wäre meiner Meinung nach, statt der GPS Geschwindigkeit ein externes Drehzahlsignal von der Getriebeausgangswelle abzugreifen (So in der Art funktionieren ja auch die Ganganzeigen von Healtech und co). Das würde auch in engen winkligen Strecken sicher zuverlässiger funktionieren (hier hat man ja Probleme durch unstetiges GPS Signal, anderen Abrollumfang in Schräglage, Schlupf).
Für den Kartbereich gibts einen zum MyChron5 passenden "Axle Speed Sensor". Ist halt die Frage, ob sich der Aufwand lohnt.
- Kurvenjunkie Offline
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Re: Datenlogger am Pitbike
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Zum Anlernen gibt es diese Anleitung hier:
https://www.aimtechnologies.com/support ... 00_eng.pdf
Wichtig wäre im Gerät beim Setup auch noch "Gearbox" und Anzahl Gänge vermutlich "4" auszuwählen.
Im Racestudio 3 lassen sich für einige AIM Produkte die relevanten Daten (Primär- Sekundärübersetzung je Gang und Abrollumfang) einpflegen aber wenn der MyChron 5 keinerlei Daten aus dem Racestudio zieht wird es wohl nicht gehen.
Welches Drehzahlband habt ihr gewält und welches RPM Steup (1,2,3,4) ?
https://www.aimtechnologies.com/support ... 00_eng.pdf
Wichtig wäre im Gerät beim Setup auch noch "Gearbox" und Anzahl Gänge vermutlich "4" auszuwählen.
Im Racestudio 3 lassen sich für einige AIM Produkte die relevanten Daten (Primär- Sekundärübersetzung je Gang und Abrollumfang) einpflegen aber wenn der MyChron 5 keinerlei Daten aus dem Racestudio zieht wird es wohl nicht gehen.
Welches Drehzahlband habt ihr gewält und welches RPM Steup (1,2,3,4) ?
Auf dicke Hose machen, war noch nie so leicht!
Einfach Pitbike mieten bei https://www.instagram.com/rent_a_pitbike/
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- arlecchino Offline
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Re: Datenlogger am Pitbike
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Servus,
nachdem hier einige AIM Besitzer am Start sind: Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Lambda-Logging des Mychron5?
Ich hab nen Mychron5 2T und am großen Mopped ist ein Bazzaz System mit Z-AFM und kaum benutzter Bosch LSU 4.9 vorhanden.
Wenn ich es richtig verstanden hab, kann der MyChron die LSU 4.9 loggen, dafür bräuchte man den Lambdacontroller LCU-2 CAN (ca. 390€).
In der Theorie wären die Daten (Lambda, Drehzahl, Geschwindigkeit und Position) ja schon ganz nett, um die Vergaserbedüsung zu optimieren. Andererseits sind 400€ auch n haufen Geld nur so zum spielen.
Hat von euch zufällig jemand Erfahrungen mit dem Teil?
Gruß
nachdem hier einige AIM Besitzer am Start sind: Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Lambda-Logging des Mychron5?
Ich hab nen Mychron5 2T und am großen Mopped ist ein Bazzaz System mit Z-AFM und kaum benutzter Bosch LSU 4.9 vorhanden.
Wenn ich es richtig verstanden hab, kann der MyChron die LSU 4.9 loggen, dafür bräuchte man den Lambdacontroller LCU-2 CAN (ca. 390€).
In der Theorie wären die Daten (Lambda, Drehzahl, Geschwindigkeit und Position) ja schon ganz nett, um die Vergaserbedüsung zu optimieren. Andererseits sind 400€ auch n haufen Geld nur so zum spielen.
Hat von euch zufällig jemand Erfahrungen mit dem Teil?
Gruß
- Kurvenjunkie Offline
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Re: Datenlogger am Pitbike
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Nachteil bei AIM sind die Zubehörmodule die man für die Spielereien (Lambda, Bremsdruck, Radsensoren) braucht. Einfach anschließen geht nur bei Temperatursensoren.
Lambda kann man sich schenken und bei den Vergasern gibt es ggf. auch Tabellen bzw. reichen vermutlich 3 Düsen um alle Temperaturbereiche abzudecken.
Wichtiger bzw. sinnvoll für eine Erweiterung wäre meiner Meinung nach der Bremsdruck.
Mal zurück zum Ursprung…
Ich habe Jemanden sehr engagiertes gefunden der mir ein Barpad für Hochlenkermaschinen konzipiert und gedruckt hat.
Somit kann nun das MyChron 5 sturzsicher untergebracht werden. Kurz gesagt: Hervorragende Arbeit zu einem günstigen Preis. Und das Beste - die interne Batterie bleibt erhalten.
Zu finden ist der gute Herr auf Instagram unter:
https://instagram.com/norm.engineering? ... =copy_link
oder alternativ unter:
https://www.scooterprintparts24.de/
Weitere Barpads für Starlane, etc. werden in Kürze folgen.
Lambda kann man sich schenken und bei den Vergasern gibt es ggf. auch Tabellen bzw. reichen vermutlich 3 Düsen um alle Temperaturbereiche abzudecken.
Wichtiger bzw. sinnvoll für eine Erweiterung wäre meiner Meinung nach der Bremsdruck.
Mal zurück zum Ursprung…
Ich habe Jemanden sehr engagiertes gefunden der mir ein Barpad für Hochlenkermaschinen konzipiert und gedruckt hat.
Somit kann nun das MyChron 5 sturzsicher untergebracht werden. Kurz gesagt: Hervorragende Arbeit zu einem günstigen Preis. Und das Beste - die interne Batterie bleibt erhalten.
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- techam Offline
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Re: Datenlogger am Pitbike
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Sehr cool, gefällt mir so aus TPU gedruckt
Definitiv die sinnvollere Lösung
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- Kurvenjunkie Offline
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Re: Datenlogger am Pitbike
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So, hatte heute endlich die Chance den Logger inkl. Halter zu montieren. Eins sehr schönes Teil und ich bin super zufrieden.
Auch will ich die herrvorragende Arbeit von https://www.scooterprintparts24.de noch einmal erwähnen, da der Halter quasi von ihm geplant, durchdacht und passend 3D gedruckt wurde ohne dass Anpassungen nötig waren.
Auch will ich die herrvorragende Arbeit von https://www.scooterprintparts24.de noch einmal erwähnen, da der Halter quasi von ihm geplant, durchdacht und passend 3D gedruckt wurde ohne dass Anpassungen nötig waren.
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