In guten wie in schlechten Zeiten & bis uns das Kiesbett scheidet - Von einer 2. Chance und einer Not-OP - Wiederaufbau

Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.

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Fox1103
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Re: In guten wie in schlechten Zeiten & bis uns das Kiesbett scheidet - Von einer 2. Chance und einer Not-OP - Wiederauf

Beitragvon Fox1103 » Dienstag 31. Juli 2018, 11:28

So Laptimer ist dran, Verkleidung passt auch wieder.

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Nächste Woche darf sie wieder :)
Hoffentlich zeigt der mir dann auch die Zeiten an die ich gerne hätte :lol:

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Re: In guten wie in schlechten Zeiten & bis uns das Kiesbett scheidet - Von einer 2. Chance und einer Not-OP - Wiederauf

Beitragvon Fox1103 » Dienstag 14. August 2018, 10:32

So nach zwei Tagen OSL heißt es wieder Schrauben :lol:

Bericht aus OSL: viewtopic.php?f=3&t=46409


Ganz oben aufm Zettel - neuer ESD
Der Kahn lief mit dem großen Pott deutlich besser - aber die Freude an dem ESD war leider nur von kurzer Dauer:

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Also hab ich mich mal wieder auf die Suche nach passendem Ersatz gemacht und bin fündig geworden.
Es gab einen Titan BOS mit Verbindungsrohr.

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Dieser hat nach etwas Bastelarbeit auch gepasst.
Allerdings sorgte das mitgelieferte Verbindungsrohr dafür, dass der irgendwie ekelhaft seitlich wegstand.
Gut, dass ich das Verbindungsrohr von dem anderen BOS (wo die Endkappe flöten ging) noch liegen hatte.
Dieses passt perfekt und der Pott steht wunderbar gerade wie es sein soll.

Mein verliehener dB Killer von dem BOS ist auch wieder auf dem Weg in meine Hände.

Kleinigkeiten wie Bremsflüssigkeits wechsel, Bremskolben Säuberung und allgemeine Pflege werden noch bei Gelegenheit folgen.
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Re: In guten wie in schlechten Zeiten & bis uns das Kiesbett scheidet - Von einer 2. Chance und einer Not-OP - Wiederauf

Beitragvon SLIDER » Dienstag 14. August 2018, 11:34

Bei dem BOS solltest Du die beiden Schrauben mit denen der Halter an den Pott geschraubt
wird öfters mal Prüfen, die werden gerne mal lose und dann reisst das Gewinde aus :wink:
Titan war die richtige Wahl, das brennt nicht durch wie Carbon :)
Das abstehende Verbindungsrohr ist vermutlich für die RN09, die hat ne andere Krümmerführung :wink:
Zuletzt geändert von SLIDER am Dienstag 14. August 2018, 11:38, insgesamt 1-mal geändert.
Und immer ne Handbreit Asphalt unter'm Reifen !!

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Re: In guten wie in schlechten Zeiten & bis uns das Kiesbett scheidet - Von einer 2. Chance und einer Not-OP - Wiederauf

Beitragvon Fox1103 » Dienstag 14. August 2018, 11:38

SLIDER hat geschrieben:Bei dem BOS solltest Du die beiden Schrauben mit denen der Halter an den Pott geschraubt
wird öfters mal Prüfen, die werden gerne mal lose und dann reisst das Gewinde aus :wink:
Titan war die richtige Wahl, das brennt nicht durch wie Carbon :)


Ja ich hab die gestern mal angezogen. Werd die mitm Stift markieren. Schraubensicherung wird hier wohl nix bringen :alright:

ja hab die Schnauze voll von Carbon :banging:
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Re: In guten wie in schlechten Zeiten & bis uns das Kiesbett scheidet - Von einer 2. Chance und einer Not-OP - Wiederauf

Beitragvon SLIDER » Dienstag 14. August 2018, 11:42

Höchstens mit Sicherrungsdraht aber mit deinem Wackeligen Flachbandhalter ist da immer
Bewegung drin :roll:
Ich rate Dir einen vernünftigen Halter der oben mit 2 Schrauben befestigt ist, zu montieren :wink:
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Re: In guten wie in schlechten Zeiten & bis uns das Kiesbett scheidet - Von einer 2. Chance und einer Not-OP - Wiederauf

Beitragvon Rudi » Dienstag 14. August 2018, 12:55

Nana Schorsch, der Kai muss noch das halbe Dutzend voll kriegen an ESD's ;)
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Re: In guten wie in schlechten Zeiten & bis uns das Kiesbett scheidet - Von einer 2. Chance und einer Not-OP - Wiederauf

Beitragvon SLIDER » Dienstag 14. August 2018, 13:22

Rudi hat geschrieben:Nana Schorsch, der Kai muss noch das halbe Dutzend voll kriegen an ESD's ;)

Hast Du noch so viele Töpfe von der RN09 über :lol:
Und immer ne Handbreit Asphalt unter'm Reifen !!


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