SteirAIR: RN32 YART, GSXR1000/K7, Beamer/K46 Rennstreckenumbauten u.v.m.
Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.
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- Reini313 Offline
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR
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@Hesi, richtig, Ritzel hinten war damals nicht montiert, wiegt 0,40 somit kommen wir eh zu deinen Angaben hin.
@ tommi, Kettenradträger war drauf...
Reini #313
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Reini #313
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- Reini313 Offline
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR
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Aber ich glaub, und das sag ich jetzt mal ohne das ichs getestet hab , die 0,4 merkt man nicht wirklich...
Reini #313
Reini #313
- R.I.P. steirair Offline
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR
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- Flying Finn Offline
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR
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ken862 hat geschrieben:warum fährt eigentlich keiner OZ wenn die PVM doch alle probleme mit haarrissen machen?
Es gibt schon welche die OZ fahren auf der R1.
Würde ich mir auch immer wieder kaufen.
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- Sven1972 Offline
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR
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Habe beides und bin mit PVM und OZ zufrieden (ich lange mal gerade Holz an )Flying Finn hat geschrieben:ken862 hat geschrieben:warum fährt eigentlich keiner OZ wenn die PVM doch alle probleme mit haarrissen machen?
Es gibt schon welche die OZ fahren auf der R1.
Würde ich mir auch immer wieder kaufen.
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- Hesi #22 Offline
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR
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Mir sind die OZ schlicht zu teuer. Bei einem Satz würde das nicht so jucken,
aber bei 3-4 geht das schon arg ins Geld.
aber bei 3-4 geht das schon arg ins Geld.
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR
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Ja mit Bremsscheiben usw. sind da gleich mal 10K Euros verbrannt.Hesi #22 hat geschrieben:Mir sind die OZ schlicht zu teuer. Bei einem Satz würde das nicht so jucken,
aber bei 3-4 geht das schon arg ins Geld.
Wenn es dann auch nicht die Welt bringt.....
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- Hesi #22 Offline
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR
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Bei Boxenstops bringt das ne ganze Menge. Schnellwechselsysteme mit originalen Felgen sind nahezu unmöglich, nur mit erheblichen Einbußen in anderen Bereichen wie z.B. 310mm Bremsscheiben etc.
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR
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Hinten hab ich ein Schnellwechselsystem, das funktioniert mit den Orig. Felgen perfekt.Hesi #22 hat geschrieben:Bei Boxenstops bringt das ne ganze Menge. Schnellwechselsysteme mit originalen Felgen sind nahezu unmöglich, nur mit erheblichen Einbußen in anderen Bereichen wie z.B. 310mm Bremsscheiben etc.
Vorne wär mir das sowieso zu teuer, brauch ich auch nicht.
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Re: Yamaha RN32 Rennstreckenumbau SteirAIR
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Ich buche gerade alle Hotels durch für heuer, na havedieehre....
Werden wohl wieder so an die 6000 Ringkilometer werden 2019.
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Und was sonst noch dazu kommt. Sparschwein duck dich.
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