Weil die Gsxr immernoch gut ist

Der Bereich für Eure Projekte, Um- und Aufbauten. Auch Tips und Tricks zu Feinheiten, aber keine Standardthemen wie: so wechselte ich die Bremsbeläge.

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Tom-ek
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitragvon Tom-ek » Sonntag 13. März 2016, 19:09

Tote Hose hier ! :D
Naaa die Gsxr steht halt in der Ecke und wartet auf ne neue Schwinge...
Mir wurde versprochen dass diese zum Saisonstart komplett fertig wird ...
Mal sehen ....
Darüberhinaus wird es sowieso noch eine grössere Baustelle werden und vermutlich sich bis 2017 ziehen bis das Moped wieder Asphalt unter die Räder bekommt.

Aber ich bin nicht die ganze Zeit auf der faulen Haut gelegen und habe mir ein Referenzmoped auf die Räder gestellt.
Diesmal ohne zusätzlichen blingbling, einfach so komplett stock.
Lediglich die Sitzposition angepasst und gründlich serviciert, mehr nicht.
Aber sieht selbst.
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitragvon neos1993 » Sonntag 13. März 2016, 21:06

Das Design und Heck ist nice! (Y)
Hübsches Gerät!
Wie eine Schnecke auf einer Schildkröte - Huuuiiiii, ist das schnell!
:assshaking:

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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitragvon Chef_Koch » Sonntag 13. März 2016, 21:10

Design gefällt mir auch sehr gut.

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rickytornado
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitragvon rickytornado » Dienstag 12. Juli 2016, 12:25

Klasse! Das Heck ist ein Schmuckstück :)

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Tom-ek
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitragvon Tom-ek » Donnerstag 25. August 2016, 17:27

Nur noch eine kurze Rückmeldung zum Schluss.:
1. Beide Gsxr ( also sowohl die ganze, als auch die halbe Portion) funktionieren sehr gut.
2. Somit wär dieses Thema hier fertig.
3. Aber !
* Da hierbei nicht alles verwirklicht worden ist, wird eine neue Gsxr vom Grund auf aufgebaut ( einige Teile sind ja vorhanden, die anderen müssen noch überlegt und zusammengestellt werden.)
Aber die 2.
* Das wird/kann aber nur als "Langzeit Projekt" angegangen werden, so dass vermutlich Suzuki selbst eher ne neue Gsxr auf dem Markt sehr gut positionieren wird ;) .
Eventuell werde ich mal bissl was berichten , natüürlich wenn's interessiert.
ich dank für Eure Aufmerksamkeit und Feedback .
Gruzz Tom
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitragvon Klaus69 » Mittwoch 22. Februar 2017, 11:15

Hi,

auch wenn Dein Post mit dem Fazit schon etwas älter ist möchte ich ganz klar sagen das ich mich über jede weitere Info zu dem Thema freuen würde! Der letzte Aufbau ist Dir auf jeden Fall sehr gut gelungen!
* Fear destroys fun *

I`ll be there: "Biktoberfest 2018"

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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitragvon Tom-ek » Freitag 1. September 2017, 23:20

Wieder erwarten habe ich das " alte Mädchen" wiederbelebt.
1x wird sie diese Saison noch ausgeführt. Zum testen. 2018 dann aber wieder etwas mehr.
Denn die neuen Mopeds sind schon ok aber dennoch nicht sehr geil.
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitragvon Walnussbaer » Samstag 2. September 2017, 08:43

Was ist denn das für ein Heckständer? Sieht aus, wie was gutes Altes aus der SBK-WM.

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Tom-ek
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitragvon Tom-ek » Samstag 2. September 2017, 14:36

ja damals von alstare. aber drauf ist kein Hersteller oder Marke zu finden. COMINCOMIN
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Re: Weil die Gsxr immernoch gut ist

Beitragvon manitu » Sonntag 5. November 2017, 11:00

Tom-ek hat geschrieben:Tote Hose hier ! :D
Naaa die Gsxr steht halt in der Ecke und wartet auf ne neue Schwinge...
Mir wurde versprochen dass diese zum Saisonstart komplett fertig wird ...
Mal sehen ....
Darüberhinaus wird es sowieso noch eine grössere Baustelle werden und vermutlich sich bis 2017 ziehen bis das Moped wieder Asphalt unter die Räder bekommt.

Aber ich bin nicht die ganze Zeit auf der faulen Haut gelegen und habe mir ein Referenzmoped auf die Räder gestellt.
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Aber sieht selbst.



...sehr sexy. 8)

Leistungsgewicht, evtl. Prüfstandsprotokoll?

So etwas schwebt mir auch noch in der Birne rum - obwohl ich kein begnadeter Dengler bin...


Was für eine HR-Abdeckung ist das? Ich suche verzweifel nach einer für meine L7...


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