„Sinnvolle“ Kabelbaum Umbauten R6 RJ15 mit KIT ECU/Kabelbaum

[Benob]

Servus,

da warst du schneller als ich.
Genau, der Stecker endet (in Fahrtrichtung) rechts auf Höhe des Getriebes.

Freut mich, dass du eine Lösung gefunden hast.

Viele Grüße
Benob

[Jacky]

Leider etwas zu früh gefreut, folgende Beobachtung:

Widerstand Sensor gemessen von Sensorkopf/Kabelanschluss zu Sensorfuß/Ende Sechskant.

1. Zündung aus, Sensor zeigt Durchgang nach Masse, Widerstand Sensor 8Ohm.

2. Zündung an, Motor aus
Lampe leuchtet, Sensor hat Durchgang nach Masse, Widerstand über den Sensor 57Ohm.

3. Motor an, Widerstand ist nahezu sofort auf unendlich, Sensor scheint also zu öffnen, trotzdem leuchtet die Lampe fürs Öl noch für ca. 30-35s nach und geht das erst aus.

Wenn ich allerdings bei Zündung an, Motor aus das Kabel zum Tacho vom Sensorkopf abschraube geht die Lampe nach 1s Verzögerung direkt aus.

Kann sich das jemand erklären??
Öldruck scheint ja direkt da zu sein, weil der Sensor ja sofort öffnet. Aber warum leuchtet die Lampe noch so lange?

[rizzla-23]

#Mitles...

[Benob]

Servus Jacky,

konntest du das Problem mittlerweile lösen? Falls ja, könntest du deine Lösung ja mit rein posten - vll. kann jemand noch davon profitieren.

Viele Grüße
Benob

[Cowboy1984]

Hier mal ein Beispiel meiner r6. Hab alles sehr clean und übersichtlich gehalten:

Ich habe extra große Schalter die leicht zu bedienen sind und ein kleinen Kipphebel neber dem Tacho für die Zündung.

Jetzt würde ich einen Originalen Kabelbaum gerne so abändern und strippen damit ich wenn ich die Zündung an und den Killoff Schalter aus habe den Motor über den Starter Knopf "leiern" lassen kann um Öldruck vor dem ersten Starten des Motors aufbauen zu können.

Kann mir jemand von euch sagen das ich dazu am Kabelbaum ändern muss ?

Vielen Dank

[chris9]

wie lange dauert's denn bis die Öldrucklampe ausgeht, beim Start?
"leiern" lassen, finden Batterie, Kabel, Anlasser tendenziell nicht toll.
ob das sein muss bei jedem Start? ich hab von der Empfindlichkeit des Motors gelesen, aber gut gemeint ist nicht unbedingt gut gemacht.

[mav.rick]

Hallo Zusammen,

@Benob Könntest du einmal genauer erklären wie die Printrelais für die LED ansteuerung mit den Gleichrichterdioden verschaltet werden müssen auf den Platinen?

Die Anleitung ist super hilfreich zum Aufbeu meiner eigenen Renn-R6. Vielen Dank.

VG

Lars

[Kurvenjunkie]

wie lange dauert's denn bis die Öldrucklampe ausgeht, beim Start?
"leiern" lassen, finden Batterie, Kabel, Anlasser tendenziell nicht toll.
ob das sein muss bei jedem Start? ich hab von der Empfindlichkeit des Motors gelesen, aber gut gemeint ist nicht unbedingt gut gemacht.

Das Gegenteil ist der Fall. Den Öldruck mit abgeschalteter Zündung auf diese Art und Weise aufzubauen ist das Beste was man bei der Maschine machen kann, gerade bei getunten Motoren. Somit lassen sich die tollen Pleuellagerschäden hinauszögern mit Glück bis zur nächsten Wartung. Die Empfindlichkeit (nett formuliert) hat mich 5stellige Summen bei den Reparaturen gekostet.


Um das Umzusetzen muss man das Massekabel der Zündspulen (müsste rot blau sein) auf einen Schalter legen.
Das sieht man aber auch im Stromlaufplan.

[Henning #17]

Das Gegenteil ist der Fall. Den Öldruck mit abgeschalteter Zündung auf diese Art und Weise aufzubauen ist das Beste was man bei der Maschine machen kann, gerade bei getunten Motoren. Somit lassen sich die tollen Pleuellagerschäden hinauszögern...

Ich ziehe einfach die Sicherung der Benzinpumpe, und kann ebenfalls den Öldruck aufbauen, trotz eingeschalteter Zündung. Hierbei ist natürlich der "Spezialsitz" von Andreas gelber Rakete hilfreich, was die Zugänglichkeit zur Sicherung angeht.

[Kurvenjunkie]

Das Gegenteil ist der Fall. Den Öldruck mit abgeschalteter Zündung auf diese Art und Weise aufzubauen ist das Beste was man bei der Maschine machen kann, gerade bei getunten Motoren. Somit lassen sich die tollen Pleuellagerschäden hinauszögern...

Ich ziehe einfach die Sicherung der Benzinpumpe, und kann ebenfalls den Öldruck aufbauen, trotz eingeschalteter Zündung. Hierbei ist natürlich der "Spezialsitz" von Andreas gelber Rakete hilfreich, was die Zugänglichkeit zur Sicherung angeht.

Ebenfalls eine supoer Lösung. Hat die RN65 dennn dieselben Probleme?