Kettenschleifer S1000RR
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- mattze Offline
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Kettenschleifer S1000RR
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Hallo ich habe eine S1000RR 2017
Habe vorn ein Zahn weniger installiert jetzt schleift die Kette natürlich mehr auf den Schwingenschleifer auf der Schwinge.
Nach gerade mal 5000KM ist die Kette schon zur hälfte drin verschwunden und muss den erneuern!
Gibt es die irgendwo Dünner als Original?
Denn genug Fleisch bis zur Schwinge sollte ja sein
Habe vorn ein Zahn weniger installiert jetzt schleift die Kette natürlich mehr auf den Schwingenschleifer auf der Schwinge.
Nach gerade mal 5000KM ist die Kette schon zur hälfte drin verschwunden und muss den erneuern!
Gibt es die irgendwo Dünner als Original?
Denn genug Fleisch bis zur Schwinge sollte ja sein
- Crocodile Offline
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Re: Kettenschleifer S1000RR
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Da würd ich mich nicht täuschen. Ich hab meinen durchgeschliffen weil ich dummerweise da kein Auge drauf hatte. Hatte noch die erste, die dünne drin. Die neue hab ich jetzt auch daheim liegen - und die, ist mir schon jetzt wesentlich lieber, denn die hat mehr als doppelt so viel Fleisch dran. Wenn ich dazu komm lad ich später mal ein Bild hoch.
Da mach ich lieber alle 5000km ne neue rein, als dass ich mir (nochmal ) meine Schwinge anschleife.
Fahre 15:44.
Da mach ich lieber alle 5000km ne neue rein, als dass ich mir (nochmal ) meine Schwinge anschleife.
Fahre 15:44.
Re: Kettenschleifer S1000RR
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Wenn du 15:44 fährst wirst du dich wundern wie der neue dicke kettenschleifer nach einem turn aussieht! Den fräst es dir weg wie Butter und alles wie Schwinge, Felge, Kette, Bug innen ist voll mit Staub und Späne von dem Teil!
Bin ja mal gespannt ob hier jemand ein Lösung hat...
Bin ja mal gespannt ob hier jemand ein Lösung hat...
Re: Kettenschleifer S1000RR
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Wenn du 15:44 fährst wirst du dich wundern wie der neue dicke kettenschleifer nach einem turn aussieht! Den fräst es dir weg wie Butter und alles wie Schwinge, Felge, Kette, Bug innen ist voll mit Staub und Späne von dem Teil!
Bin ja mal gespannt ob hier jemand ein Lösung hat...
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- Crocodile Offline
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Re: Kettenschleifer S1000RR
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ich bin gespannt …
Die Lösung die dir präsentiert wird ist: Lass die Übersetzung original, oder erhöhe hinten um ein oder zwei Zähne.
Ich vermute mal nicht, dass es ne bessere, verschleisresistentere Gleitschiene gibt. Wenn doch: sehr gut!
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Ich vermute mal nicht, dass es ne bessere, verschleisresistentere Gleitschiene gibt. Wenn doch: sehr gut!
- Andreascook Offline
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Re: Kettenschleifer S1000RR
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.. ich fahre seit 5 Jahren zu 75% 15/43 oder 44. Nie Probleme gehabt. Bei mir schleift sich nix wegmema79!! hat geschrieben:Wenn du 15:44 fährst wirst du dich wundern wie der neue dicke kettenschleifer nach einem turn aussieht! Den fräst es dir weg wie Butter und alles wie Schwinge, Felge, Kette, Bug innen ist voll mit Staub und Späne von dem Teil!
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- Veilseid Offline
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Re: Kettenschleifer S1000RR
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Ich fahre 16/45 oder 44 und habe nach 5.000km auch den Schleifer getauscht weil der schon ganz schöne Spuren hatte.
- Ahoessler Offline
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Re: Kettenschleifer S1000RR
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Alpha Racing hatte damals auf jeden Fall was für 09-14, sollte ja auch dann 15-18 passen
RA-Moto Racing
Re: Kettenschleifer S1000RR
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Andreascook hat geschrieben:.. ich fahre seit 5 Jahren zu 75% 15/43 oder 44. Nie Probleme gehabt. Bei mir schleift sich nix wegmema79!! hat geschrieben:Wenn du 15:44 fährst wirst du dich wundern wie der neue dicke kettenschleifer nach einem turn aussieht! Den fräst es dir weg wie Butter und alles wie Schwinge, Felge, Kette, Bug innen ist voll mit Staub und Späne von dem Teil!
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Was hast du für ein Bj??