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rim to turn

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Re: rim to turn

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von MotoCoach »

So siehts aus...



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Re: rim to turn

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von MotoCoach »

Step by Step 8)

https://youtu.be/KZ-9Mw4QXd0
Dateianhänge
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Re: rim to turn

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von focuswrc »

Ich glaub, du wirst pro Teil 2 Lager brauchen um hier Verwindungsfrei zu bleiben. Also gesamt 6 auf der Achse.
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Re: rim to turn

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von MotoCoach »

Und hier auch,
wir haben einen Deutschen Felgenhersteller der uns die Felge baut.
Basis wird eine 5 Speichen Y Felge im Racetrimm. Die dazugehörige Vorderradfelge gibts natürlich auch.

Zu der Aufnahme, diese wird auf der Bremsscheiben Seite mit 2 bolzen und 3 Schauben sein und der Antrieb wie gehabt mit Ruckdämpfer.

Preislich liegen wir bei ca. 2200.- für den Satz in Natur Alu.
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Re: rim to turn

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von Tom-ek »

D.h. es wird bald viele OEM Felgen im Aftermarket geben !
Badeenten das ist es .... !!!!!!
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Re: rim to turn

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von MotoCoach »

Gut möglich :roll:
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Re: rim to turn

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von MotoCoach »

Achso...

Die ersten Felgen gibts für

Ab RN32 Yamaha R1
S1000RR bis 2018
GSXR1000 / R

Fertigung dauert ca 6 - 8 Wochen.

Ab Mitte Ende Februar....
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Re: rim to turn

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von Moppedmichl »

MotoCoach hat geschrieben: Zu der Aufnahme, diese wird auf der Bremsscheiben Seite mit 2 bolzen und 3 Schauben sein und der Antrieb wie gehabt mit Ruckdämpfer.

D.h. beim Umdrehen 3 Schrauben rein und raus?
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Re: rim to turn

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von madsin »

Alles immer nur für die Kilo Schiffe :(
Bau sowas auch mal für die R6sen.
Echt ne geile Idee, muss ich sagen!
WILL RACE FOR BEER

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Re: rim to turn

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von MotoCoach »

@madsin,
Kommen auch für eine Reihe 600er ganz sicher !

@moppedmichi, ja so können wir eine einfache Verbindung herstellen die gut funktioniert.

Ihr könnt bei dem umstecke der Träger die Wärmer drauf lassen.
So habt ihr überhaupt kein Stress.

Gruß Ronny
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